WikiDer > Навигационный пропуск S-1 плотины Санкт-Петербург

Navigation Pass S-1 of Saint Petersburg Dam

Координаты: 59 ° 59′26.18 ″ с.ш. 29 ° 41'42,68 ″ в.д. / 59.9906056 ° с.ш. 29.6951889 ° в. / 59.9906056; 29.6951889

Общий вид, сентябрь 2014 г.

В Навигационный пропуск S-1 из Санкт-Петербургская плотина это барьер штормовых нагонов в восточной части Финский залив к югу от острова Котлин, Россия. Это часть водного пути от Балтийское море к Санкт-Петербург расположен в восточной части Невская губа. Схема S-1 аналогична схеме Maeslantkering барьер в Нидерланды и состоит из двух погружных кессоны размером 125 × 22 метра, которые используются для закрытия судоходного канала и, таким образом, предотвращения распространения штормовых приливов в Невскую губу. Канал имеет ширину 200 метров и глубину 16 метров. В КАД Санкт-Петербурга пересекает его по подводному туннелю.

Строительство С-1 началось в 1984 году.[1]. Ворота С-1 были сданы в эксплуатацию в середине 2011 года. Первое их использование для защиты города от штормовых нагонов произошло 27 ноября того же года.[2][3]

Галерея

  • Вид на преграду с востока в июне 2011 г.

  • Строительство автомобильного тоннеля. 14.10.2007 г.

  • Вид на ворота С-1 в 2009 году, за два года до их завершения.

  • Вид сбоку

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Защита Петербурга от наводок. 2 (500 экз ред.). сост. Щекачихин В. И., Полозов А. В. 2014. с. 51. ISBN 978-5-905107-20-7.
  2. ^ (на русском) Мощнейший ураган и наводнение накрыли Петербург: вода угрожает городу (ВИДЕО), Главред, 11/28/2011
  3. ^ (на русском) Дирекция КЗС: Дамба предотвратила ущерб в 1,3 млрд рублей