WikiDer > Маршрут штата Невада 163
| ||||
|---|---|---|---|---|
| Лафлин шоссе | ||||
 Маршрут штата Невада 163, выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NDOT | ||||
| Длина | 19.207 миль[1] (30.911 км) | |||
| Существовал | 1978 – настоящее время | |||
| История | SR 77 к 1942 году | |||
| Основные узлы | ||||
| Уэст-Энд |  США 95 к северу от Калифорния государственная линия | |||
| Ист-Энд |  SR 95 возле Bullhead City | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Кларк | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Государственная трасса 163 (SR 163), часто называемый Лафлин шоссе, это государственное шоссе на юге Округ Кларк, Невада. Маршрут соединяет город Лафлин к остальной части государства через Маршрут США 95 (США 95).
SR 163 и Маршрут штата Аризона 95 предоставить ближайшую публику Река Колорадо переход к Плотина Гувера. В связи с ограничением движения коммерческих автомобилей по плотине после 11 сентября нападения, SR 163 составлял часть необходимого объезда для движения грузовых автомобилей между Лас Вегас и Феникс городских агломераций до октября 2010 г., когда Майк О'Каллаган - Мемориальный мост Пэта Тиллмана чуть ниже плотины было открыто движение транспорта.
До изменения нумерации маршрутов штата Невада в конце 1970-х годов SR 163 ранее включала северную часть Государственная трасса 76 и все Государственная трасса 77.
Описание маршрута
_in_Clark_County,_Nevada.jpg)
Государственная трасса 163 начинается с четырехполосной дороги. разделенное шоссе на его стыке с US 95 к северу от Калифорния государственная линия. Оттуда шоссе преодолевает довольно крутые горные уклоны, теряя высоту по направлению на восток в сторону Лафлина. Сразу за Лафлином разделенная автомагистраль объединяется и пересекает Казино-Драйв, а затем пересекает реку Колорадо и входит в Bullhead City, Аризона на Маршрут штата Аризона 95.
История
State Route 77 впервые появился на картах штата Невада в 1942 году как неулучшенная дорога. В то время у SR 77 была восточная конечная остановка около плотины Буллз-Хед (позже Дэвис Дам) и западная конечная остановка на бывшей государственной трассе 76 (теперь дорога без номера), которая соединялась с шоссе США 95 к северу от нынешнего перекрестка США 95 / SR 163.[2] К 1947 году западный конец SR 76 был перестроен и заасфальтирован; Вместе с асфальтированным покрытием SR 77 это новое покрытие в конечном итоге составило большую часть SR 163.[3] В 1973 году южная часть SR 76 была удалена из государственной системы шоссе, а SR 77 был расширен до США 95 вдоль асфальтированной дороги бывшего SR 76.[4]
В 1976 году дорожный департамент Невады начал проект по изменению нумерации системы автомобильных дорог штата. SR 77 был переназначен на State Route 163 во время этого процесса; это изменение было отражено на официальных государственных картах в 1978 году.[5]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Округ Кларк.
| Место расположения | ми[1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 | США 95 – Иглы, Лас Вегас | Уай-перекресток; западный вокзал | |
| Река Колорадо | 19.21 | 30.92 | Лафлинский мост; Невада–Аризона линия | ||
| SR 95 юг - Kingman, Bullhead City | Продолжение в Аризона | ||||
| 1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили | |||||
Смотрите также
Рекомендации
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • помощь) |
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Маршрут штата Невада 163. |
- ^ а б Департамент транспорта Невады (Январь 2017 г.). «Автострады штата Невада: описания и карты». Получено 6 мая, 2017.
- ^ Официальная дорожная карта штата Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1942 г.. Получено 18 февраля, 2018.
- ^ Официальная дорожная карта штата Невада (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1947 г.. Получено 18 февраля, 2018.
- ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1973. § G5-G6. Получено 18 февраля, 2018.
- ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент автомобильных дорог штата Невада. 1978–79. § G5-G6. Получено 18 февраля, 2018.