WikiDer > Мост через ущелье Новой реки

New River Gorge Bridge
Мост через ущелье Новой реки
Мост через ущелье Нью-Ривер.jpg
Координаты38 ° 4,1' с.ш. 81 ° 5,0 ′ з.д. / 38,0683 ° с.ш.81,0833 ° з. / 38.0683; -81.0833Координаты: 38 ° 4,1' с.ш. 81 ° 5,0 ′ з.д. / 38,0683 ° с.ш.81,0833 ° з. / 38.0683; -81.0833
Несет США 19
КрестыNew River, CR 82, CSX Транспорт
LocaleFayette County, Западная Виргиния, НАС.
ПоддерживаетсяОтделение автомобильных дорог Западной Вирджинии
Характеристики
ДизайнАрка
Общая длина3030 футов (924 м)
Ширина69,3 фута (21,1 м), 4 полосы с центральным разделителем
Высота876 футов (267 м)
Самый длинный промежуток1700 футов (518,2 м)
Оформление вышеАрка палубы, неограниченный клиренс
История
Открыт22 октября 1977 г.
Статистика
Ежедневный трафик16200 автомобилей / сутки[1]
Мост через ущелье Новой реки
Мост через ущелье Нью-Ривер расположен в Западной Вирджинии.
Мост через ущелье Новой реки
Ссылка NRHPНет.13000603[2]
Добавлено в NRHP14 августа 2013 г.[3]
Место расположения

В Мост через ущелье Новой реки это сталь арочный мост 3030 футов (924 м) в длину над Ущелье Новой реки возле Fayetteville, Западная Виргиния, в Аппалачи восточного Соединенные Штаты. Мост через ущелье Нью-Ривер с аркой длиной 1700 футов (518 м) был самым длинным однопролетным арочным мостом в мире за 26 лет;[4][5] это сейчас четвертый самый длинный. Часть Маршрут 19 США, его строительство ознаменовало завершение Коридор L из Система автомобильных дорог развития Аппалачей. Ежедневно по мосту проезжает в среднем 16 200 автомобилей.[1]

Проезжая часть моста через ущелье Нью-Ривер находится на высоте 876 футов (267 м) над рекой Нью-Ривер.[5] сделав мост одним из самые высокие автомобильные мосты в мире; на данный момент это третий самый высокий в США. Когда он был построен в 1977 году, это был самый высокий мост в мире, по которому проходила обычная дорога, и этот титул он удерживал до открытия 2001 года. Мост Люгуанхэ в Китае. Мост своей высотой с момента постройки привлекал смельчаков. Сейчас он является центральным элементом ежегодного «Дня моста», во время которого сотням людей с соответствующим снаряжением разрешается взбираться на мост или прыгать с него. В 2005 году эта структура привлекла дополнительное внимание, когда Монетный двор США выпустил монеты Западной Вирджинии. государственный квартал с мостом, изображенным на одной стороне. В 2013 году мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест.

История

Мост Файет-Стейшн через Нью-Ривер, более 800 футов (244 м) ниже края каньона

Строительство моста началось в июне 1974 года и было завершено 22 октября 1977 года. Мост был спроектирован компанией Michael Baker Company под руководством главного инженера Кларенса В. Кнудсена и выполнен U.S. Steelс Американский мостик. Окончательная стоимость строительства составила 37 миллионов долларов (примерно на 4 миллиона долларов больше предложения). Это сделано из COR-TEN стали. Использование COR-TEN в строительстве связано с несколькими проблемами; примечательным среди них было обеспечение того, чтобы точки сварки изнашивались с той же скоростью, что и остальная сталь.[6]

В то время мост был крупнейшим проектом Департамента автомобильных дорог Западной Вирджинии в его истории, важным как с точки зрения его общей стоимости, так и с точки зрения того, что федеральное правительство предоставило 70 процентов финансирования. Строительство дало толчок экономике штата и местной экономике; доработка улучшенная транспортировка.[7] Мост сократил время проезда транспортного средства от одной стороны ущелья до другой с 45 минут до 45 секунд.[5][8]

14 августа 2013 г. мост был внесен в список Национальный реестр исторических мест.[3] Несмотря на то, что ему еще не было 50 лет, он был внесен в список за его исключительное влияние на местный транспорт и его инженерное значение.[7]

Туризм

Вид на мост через ущелье Нью-Ривер с смотровой площадки национального парка

Мост через ущелье Нью-Ривер находится в Служба национальных парковс Ущелье Нью-Ривер Национальная река область, которая защищает эту часть Ущелье Новой реки. В северном конце моста Служба парков управляет центром для посетителей; Он имеет живописные виды и лестницу, частично спускающуюся в ущелье.

Стальной мостик шириной два фута (60 см) проходит по всей длине моста под проезжей частью. Первоначально построенный для облегчения инспекций, подиум открыт для экскурсий на четверть мили "Bridge Walk", доступных для людей с ограниченными возможностями; посетители используют страховочное снаряжение.[5][9][10]

С момента открытия мост был центральным элементом Fayette County's "День моста", проводится в третью субботу каждого октября.[5] Этот фестиваль включает в себя демонстрации спуск, по возрастанию и Бейсджампинг.[11] Прыжки с тарзанкиОднако с 1993 года он был запрещен во время Дня моста.

Во время фестиваля мост закрыт для движения автотранспорта. До террористических актов 11 сентября две из четырех полос моста были открыты для движения во время фестивалей. С 2001 года из соображений безопасности во время этих событий весь пролет был закрыт для транспортных средств.[нужна цитата]

Первым, кто спрыгнул с моста через ущелье Нью-Ривер, был Бертон Эрвин, который живет в Коуэн, Западная Вирджиния, и был угольная шахта мастер. Бертон совершил прыжок 1 августа 1979 года, используя обычный парашют. Четыре BASE-прыгуна погибли на мосту, трое из них во время фестивалей Bridge Day.[12][13][14][15]

Вероятно, из-за своей высоты (и отсутствия заграждений) мост регулярно привлекал самоубийцы.[16][17]

Панорама моста через ущелье Новой реки

Галерея

Смотрите также

Ссылки и примечания

  1. ^ а б «Дорожное движение в округе Фейет 2006» (PDF). Отделение автомобильных дорог Западной Вирджинии. 2006. Архивировано с оригинал (PDF) на 2009-02-05. Получено 2008-11-24.
  2. ^ «Информационная система Национального реестра». Национальный реестр исторических мест. Служба национальных парков. 13 марта 2009 г.
  3. ^ а б «Еженедельный список действий, предпринятых в отношении собственности: с 12.08.13 по 16.08.13» (PDF) (Пресс-релиз). Служба национальных парков. 23 августа 2013 г.. Получено 7 августа, 2020.
  4. ^ Картер-младший, Джордж Р. (апрель – май 2006 г.). "Не упускайте из виду: строительство самого длинного в мире стального арочного моста". Американское наследие. Архивировано из оригинал 27 мая 2010 г.. Получено 7 августа, 2020.
  5. ^ а б c d е Грин, Дайана Кайл (октябрь 2011 г.). "Школа округа Фейет". Замечательная Западная Вирджиния. 75: 4–7.
  6. ^ Кистлер, Маура (5 сентября 2011 г.). «Мост через ущелье Нью-Ривер: 10 малоизвестных фактов». Путеводитель по приключениям в ущелье Новой реки. Архивировано из оригинал 19 февраля 2015 г.. Получено 17 октября, 2015.
  7. ^ а б Рибе, Эрин М. (май 2013 г.). «Национальный регистр исторических мест Регистрационная форма: мост через ущелье Нью-Ривер» (PDF). Служба национальных парков. Получено 27 февраля, 2015.
  8. ^ «Образы Западной Вирджинии». Лучшие из Западной Вирджинии. Галерея. Архивировано из оригинал на 2009-10-30. Получено 2009-11-11.
  9. ^ «Прогулка по мосту». Получено 2009-11-11.
  10. ^ Грин, Дайана Кайл (октябрь 2011 г.). "Прогулка по мосту" Вау". Замечательная Западная Вирджиния: 8–9.
  11. ^ «БАЗА» - это акроним это означает четыре категории неподвижных объектов, с которых можно прыгать: здания, антенны, пролеты (мосты), и земля (скалы).
  12. ^ Полная история дня моста В архиве 10 января 2013 г. Wayback Machine, Мой домашний веб-сайт в Западной Вирджинии
  13. ^ Список смертельных исходов для бейсджампинга
  14. ^ «Калифорнианец умирает в прыжке с моста, когда парашют не открывается вовремя». Huntington News. 22 октября 2006 г. Архивировано с оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 2010-11-12.
  15. ^ Уайтнер, Лью (23 октября 2006 г.). «Трагедия Дня моста». Fayette Tribune. Получено 17 октября, 2015.
  16. ^ Джениски, Боб (16 сентября 2008 г.). «У реки Ущелье Нью-Ривер знаменитый мост привлекает самоубийц». Путешественник по национальным паркам. Получено 17 октября 2015.
  17. ^ Тайсон, Дэниел (25 августа 2015 г.). «Мужчина умер после прыжка с моста через ущелье Нью-Ривер». Fayette Tribune. Получено 17 октября 2015.

внешняя ссылка