WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 12D

New York State Route 12D

Маршрут 12D штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 12D
Карта округов Льюис и Онейда с NY 12D, выделенная красным
Информация о маршруте
Вспомогательный маршрут NY 12
Поддерживается NYSDOT
Длина11.50 миль[2] (18.51 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 12 в Boonville
Северный конец NY 12 в Lyons Falls
Место расположения
ГрафстваOneida, Льюис
Система автомобильных дорог
← NY 12CNY 12E →

Маршрут штата Нью-Йорк 12D (NY 12D) это север-юг государственное шоссе расположен в северной части Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Южный конец маршрута находится в Округ Онейда деревня Boonville, где он пересекается NY 12. Северный вокзал находится на пересечении с NY 12 на Льюис Каунти деревня Lyons Falls. NY 46 и NY 294 также присутствуют в непосредственной близости от южной конечной остановки маршрута.

NY 12D изначально был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к большей части того, что сейчас является Нью-Йорком 12 между Бунвиллем и Lowville. Маршруты обоих маршрутов между двумя локациями поменялись местами. c. 1939, разместив NY 12D на его текущем участке от Бунвилля до Поттерс Корнерс (в городе Западный Турин) и на NY 26 между Potters Corners и Lowville. Перекрытие между NY 12D и NY 26 оставалось на месте до 1970-х годов, когда NY 12D был перестроен на его текущую трассу между Potters Corners и Lyons Falls, заменив тогда-Маршрут штата Нью-Йорк 337.

Описание маршрута

Южная конечная остановка NY 12D в NY 12 в Lowville

NY 12D начинается на пересечении с NY 12 на юго-восточной окраине села Boonville на севере Округ Онейда. В то время как NY ​​12 обходит деревню на восток, NY 12D направляется на северо-запад в деревню на Мейн-стрит. На Шайлер-стрит, Нью-Йорк 12D идет на запад на один квартал к Пост-стрит, где он пересекает северную конечную станцию. NY 46. Восточный вокзал NY 294 расположен в одном квартале к югу, на пересечении улиц Пост и Форд. Тем временем NY 12D поворачивает на север на Пост-стрит и следует по улице из деревни через город Boonville к Льюис Каунти город Лейден.[3]

В пределах Лейдена улица Нью-Йорка 12D проходит в основном по сельской местности, за исключением пары придорожных поселений: деревня Талкоттвилль на Сахарная река, приток близлежащего Черная река, и сообщество Locust Grove на пересечении NY 12D и Locust Grove Road. Маршрут пересекает Западный Турин примерно на 1 милю (1,6 км) позже, где он пересекает NY 26 в Поттерс Корнерс. NY 26 поворачивает здесь на север, чтобы следовать по полосе отвода NY 12D; однако, NY 12D поворачивает на северо-восток на полосу отвода NY 26 в сторону Lyons Falls. Рядом с западным краем деревни, Нью-Йорк 12D проходит над Нью-Йорком 12 без доступа между ними. Соединение осуществляется на небольшом расстоянии к юго-востоку через McAlpine и Cherry Streets, по которым следует NY 12D и заканчивается в NY 12.[3]

История

В 1908 г. Законодательное собрание штата Нью-Йорк создал Маршрут 27, беззнаковый законодательный путь который первоначально простирался от Forestport к Александрия Бэй через Boonville, Lowville, и Watertown. От Бунвилля до Лоувилля по Маршруту 27 использовалось то, что сейчас называется NY 12D и NY 26.[4][5] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, сегмент законодательного маршрута 27 между Бунвиллем и Ловиллом через Поттерс Корнерс был обозначен как часть NY 12.[6][7] Альтернативный маршрут NY 12 между Potters Corners и Lowville через Lyons Falls был назначен NY 12D как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.[1] К следующему году NY 12D был перенаправлен к югу от Lyons Falls, чтобы следовать маршруту, аналогичному современному NY 12 в Boonville.[8] Прежний маршрут NY 12D между Potters Corners и Lyons Falls был изменен на NY 337. c. 1935.[9][10] Маршруты NY 12 и NY 12D между Boonville и Lowville поменялись местами. c. 1939.[11][12]

Первоначально «Нью-Йорк 12» вошел в Лайонс-Фоллс на Франклин-стрит и последовал за Центром и Макальпайн-стрит через деревню, прежде чем покинуть район на Черри-стрит.[13] Нью-Йорк 12 был перенаправлен на его нынешнюю трассу вокруг западного края Лионского водопада в конце 1940-х годов;[14][15] тем не менее, NY 337 не был ни усечен, ни изменен, чтобы соответствовать новому маршруту NY 12. Вместо этого NY 337 был первоначально расширен на восток вдоль бывшей линии NY 12 на McAlpine Street до новой конечной остановки на Center Street.[16] Маршрут был изменен на восток от Черри-стрит, чтобы следовать за Черри на юг до Нью-Йорка 12. c. 1970.[17] Бывший маршрут NY 337 по McAlpine Street от Cherry Street до переезд с Могавк, Адирондак и Северная железная дорога, расстояние 0,03 мили (48 м), теперь обозначается как NY ​​970J, беззнаковый эталонный маршрут.[2] Перекрытие между NY 12D и NY 26 к северу от Поттерс Корнерс был ликвидирован c. 1972 когда NY 12D был перенаправлен на NY 337 до Lyons Falls, что поместило NY 12D в его текущее выравнивание.[18][19]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
OneidaДеревня Бунвиль0.000.00 NY 12Южный вокзал
0.621.00 NY 46 на юг к NY 294 ЗападСеверная конечная остановка NY 46
ЛьюисЗападный Турин9.2414.87 NY 26Гамлет Гончаров Уголки
Lyons Falls11.5018.51 NY 12Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, 1930–31 и 1931–32 выпуски (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  2. ^ а б c «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 122, 362.. Получено 15 ноября, 2009.
  3. ^ а б Microsoft; Nokia (1 ноября 2015 г.). "обзорная карта Нью-Йорка 12D" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 1 ноября, 2015.
  4. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909 г.). Закон о дорожном движении. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. стр. 62–63. Получено 20 мая, 2010.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. п. 540. Получено 20 мая, 2010.
  6. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  7. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 20 мая, 2010.
  8. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  9. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1934.
  10. ^ Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  11. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  12. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1939.
  13. ^ Ютика, США - Нью-Йорк (Карта). 1: 250 000. Восточная часть США 1: 250 000. Геологическая служба США. 1948. Получено 15 марта, 2008.
  14. ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  15. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Socony-Vacuum Oil. 1950.
  16. ^ Цифровой растровый четырехугольник Port Leyden (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1969 г.. Получено 20 января, 2010.
  17. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 3 января, 2010.
  18. ^ New York Thruway (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Управление автомагистрали штата Нью-Йорк. 1971.
  19. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта) (изд. 1972 г.). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1972.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных