WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 194

New York State Route 194

Маршрут штата Нью-Йорк 194 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 194
NY 194 выделено красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина9.49 миль[2] (15.27 км)
Существовал1930[1]–12 мая 1980 г.[3]
Основные узлы
Южный конец NY 177 в Pinckney
Северный конец NY 12 в Копенгаген
Место расположения
ГрафстваЛьюис
Система автомобильных дорог
← NY 193NY 195 →

Маршрут штата Нью-Йорк 194 (NY 194) была 9,49 мили (15,27 км) в длину. государственное шоссе это было расположено в Льюис Каунти, Нью-Йорк. Это началось на пересечении с NY 177 в Барнс Корнерс, Гамлет в городе Pinckney, и продвинулся на северо-восток к своей северной оконечности на стыке с NY 12 в Копенгаген.

Когда NY 194 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, он простирался на северо-восток через Копенгаген до NY 26 в Дания. Он был усечен до 12 Нью-Йорка в конце 1930-х годов. 1 апреля 1980 года право владения и обслуживания NY 194 было передано от штата Нью-Йорк округу Льюис в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. Нью-Йорк 194 был единственной автомагистралью, переданной графству в рамках обмена. Обозначение NY 194 было удалено чуть более месяца спустя. Большая часть его прежнего маршрута сейчас Графство Маршрут 194 (CR 194).

Описание маршрута

Первый маркер уверенности на северном CR 194 (бывший NY 194) в Barnes Corners

NY 194 начался на пересечении с NY 177 в Гамлет Барнс Корнерс в городе Pinckney в Льюис Каунти. Маршрут сначала шел на север, пересекаясь с CR 21, где повернул на северо-восток. Нью-Йорк 194 продолжил движение на северо-восток, войдя в зону восстановления лесов штата Пинкни. Макдаун-роуд, грунтовая дорога, пересекалась с NY 194 как раз перед тем, как главная автомагистраль въезжала в деревню Форкс номер два. NY 194 выехал из развилки номер два и направился в сторону Копенгагена.[4] Теперь в городе Пинкни, штат Нью-Йорк, 194 сделал несколько поворотов, пока не въехал в деревню Пинкни Корнерс. В этот момент Нью-Йорк 194 все ближе подходил к Копенгагену, крупнейшему муниципалитету вдоль шоссе.[5]

NY 194 покинул город Пинкни и вошел в район Копенгагена примерно в 0,8 мили (1,3 км) к северу от Пинкни-Корнерс. Маршрут снизился по высоте и вошел в Копенгаген.[5] В самом центре деревни NY 194 проходит несколько предприятий и центральная школа.[6] до остановки на пересечении с NY 12.[7]

История

NY 194 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к выравниванию, простирающемуся от NY 177 в Барнс-Корнерс на юго-западе до NY 26 на северо-востоке через Копенгаген.[1] Он был усечен до NY 12 c. 1939.[8][9] 1 апреля 1980 г. право собственности и обслуживание NY 194 были переданы из штата Нью-Йорк. Нью-Йорк к Льюис Каунти как часть обмена обслуживания шоссе между двумя уровнями правительства. Это была единственная автомагистраль, переданная графству в рамках обмена, в ходе которого были захвачены участки, обслуживаемые графством. NY 812 из Croghan в Remington's Corners.[10][11] Обозначение NY 194 было удалено 12 мая того же года.[3] Его прежний маршрут от Whitesville Road до линии деревни Копенгаген теперь CR 194, в то время как прежний маршрут внутри деревни теперь CR 11, а небольшой участок, который был на Whitesville Road, теперь является частью CR 21.[6][12]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Льюис Каунти.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Pinckney0.000.00 NY 177Южный вокзал; Гамлет Барнс Корнерс
Копенгаген9.4915.27 NY 12Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2 марта 2009 г.). "Перечень инвентаризации региона 7". Получено 4 апреля, 2009.
  3. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  4. ^ Четырехугольник Барнса Корнерса - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980. Получено 6 июня, 2010.
  5. ^ а б Нью-Бостонский четырехугольник - Нью-Йорк - Lewis Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980 г.. Получено 6 июня, 2010.
  6. ^ а б Копенгагенский цифровой растровый четырехугольник (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1992 г.. Получено 6 июня, 2010.
  7. ^ Копенгагенский четырехугольник - Нью-Йорк (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1942 г.. Получено 6 июня, 2010.
  8. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (1938–39 изд.). Автомобильная юридическая ассоциация.
  9. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company. 1939.
  10. ^ «Передача земли в работах». Booneville Herald. Бунвилл, штат Нью-Йорк. 6 июня 1979 г. с. 6. Получено 9 января, 2017.
  11. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 6 июня, 2010.
  12. ^ Цифровой растровый четырехугольник Barnes Corners (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1997 г.. Получено 6 июня, 2010.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных