WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 206

New York State Route 206

Маршрут штата Нью-Йорк 206 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 206
Карта южной части центра Нью-Йорка с NY 206, выделенная красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT, Округ Делавэр, и Салливан Каунти
Длина74.57 миль[2] (120.01 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд NY 26 / NY 79 в Whitney Point
 
Ист-Энд Будущее И-86 / Нью-Йорк 17 в Rockland
Место расположения
ГрафстваБрум, Ченанго, Делавэр, Салливан
Система автомобильных дорог
← NY 205NY 207 →
← США 219NY 219США 220 →

Маршрут штата Нью-Йорк 206 (NY 206) составляет 74,57 мили (120,01 км) государственное шоссе в Южный ярус из Нью-Йорк В Соединенных Штатах. Он проходит через некоторые малонаселенные районы на южной границе штата, от Центральный Нью-Йорк к Кэтскиллс. Он начинается возле оживленного перекрестка с Межгосударственный 81 (I-81) в Whitney Point и бежит на восток оттуда через Грин. Восточная конечная остановка находится на пересечении с Нью-Йорк 17 (будущее I-86) в Роско в округе Салливан. Это один из самых длинных трехзначных маршрутов в Нью-Йорке и единственный длинный маршрут, не связанный с двузначным маршрутом или прежним. Маршрут США. Тем не менее, из-за своего местоположения на нем мало транспорта, хотя на большей части его протяженность проходит по главной улице XIX века, Catskill Turnpike. Это в первую очередь длинный путь вокруг Binghamton.

NY 206 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, но только из Bainbridge к Даунсвилл. Нью-Йорк 206 был продлен на запад до мыса Уитни в начале 1940-х годов; еще одно расширение в конце 1970-х переместило восточную конечную точку маршрута в Роско. До того, как стать NY 206, Whitney Point–Грин сегмент когда-то был Маршрут штата Нью-Йорк 219 и Маршрут штата Нью-Йорк 383 а часть от Ковентри в Бейнбридж был ранее Маршрут штата Нью-Йорк 218.

Описание маршрута

NY 206 в Уитни-Пойнт, на его западной конечной станции

NY 206 начинается на пересечении с NY 26 и NY 79 на берегу Река Тихниога в Whitney Point. Двухполосная дорога, известная как Main Street, NY 206, проходит параллельно NY 79, продвигаясь на восток, оставляя Whitney Point в сторону города Треугольник. NY 206 входит в Гамлет треугольника, где он пересекает перекресток с Графство Маршрут 133 (CR 133, Южная улица) и CR 137 (Северная улица). К востоку от Треугольника дорога пересекает Линия округа Ченанго и входит в деревню Барнс Корнерс.[3]

Через город Грин, NY 206 остается двухполосной сельской дорогой, ведущей к деревушке Женеганцлет на пересечении с CR 2. NY 206 поворачивает на юго-восток у Генеганцлета и входит в деревню Грин, где она становится улицей Джинеси на пересечении с NY 12 и NY 41. Совмещая с Нью-Йорком 41, маршрут проходит на юго-восток через центр города Грин, пересекая Река Ченанго и меняет имена на Вашингтон-стрит. На стыке с CR 32, Нью-Йорк 206 и Нью-Йорк 41 поворачивают на северо-восток обратно в город Грин, вскоре перейдя на восток от деревни.[3]

NY 206 и NY 41 входят в город Ковентри, где он достигает северной конечной NY 235 в деревушке Ковентри. Продолжая движение на восток через город, маршруты пересекают перекресток с CR 27, где NY 41 поворачивает на юго-восток. NY 206 продолжается на восток через Ковентри, пересекая город Bainbridge. На стыке с CR 17, маршрут начинается медленным продвижением на юго-восток, входя в деревню Bainbridge. NY 206, известная как East Main Street, проходит через деревню на юго-восток, пересекая перекресток с NY 7 (Южная главная улица).[3]

NY 206 пересекает Река Саскуэханна и достигает развязки с Межгосударственный 88 (выход 8). После I-88 маршрут поворачивает на юг, параллельно межштатной автомагистрали до пересечения с Ист-Кич-роуд, где он возвращается к юго-восточному переходу через город Бейнбридж. Сразу после перекрестка с Butts Road, NY 206 пересекает Линия округа Делавэр, параллельно Нью-Йорк 8. Достигнув деревушки Masonville, NY 8 пересекает NY 206. NY 206 продолжается на восток от деревни, изгибаясь на юго-восток и проходя через BOCES округа Делавэр. На стыке с CR 27, NY 206 поворачивает на северо-восток, петляя в город Уолтон.[3]

NY 206 в деревне Грин

Вираж на юго-восток в деревню Уолтон, NY 206 достигает пересечения с NY 10 (Проспект проспект). Нью-Йорк 206 и Нью-Йорк 10 соединяются вдоль Делавэр-стрит в Уолтоне до восточного конца, где Нью-Йорк 10 продолжается на восток, а Нью-Йорк 206 поворачивает на юг на Бридж-стрит и пересекает Западное отделение реки Делавэр. Поворачивая на юго-восток по Стоктон-авеню, улица Нью-Йорк 206 выезжает из деревни, продолжая движение по двухполосной дороге в город Колчестер. В 10 милях (16 км) от перекрестка с NY 10, NY 30 входит в деревню Даунсвилл, где он встречается NY 30.[3]

Бег по Восточное отделение реки Делавэр, NY 206 и NY 30 покидают Даунсвилл в Кэтскилл Парк. Маршруты проходят по южному берегу Водохранилище Пепактон до тех пор, пока NY 206 не поворачивает на юго-восток на Cat Hollow Road. В этот момент маршрут переходит под контроль округа Делавэр, получив обозначение CR 7. NY 206 и CR 7 проходят по Cat Hollow Road, двухполосной дороге через густые леса парка Катскилл. Поворачивая на юг, NY 206 достигает пересечения с Биверкилл-роуд, где поворачивает на юго-запад. После пересечения Бобровое убийство, NY 206 пересекает Салливан Каунти, где идет от CR 7 до CR 91.[3] Перекресток с Гаветт-роуд на северной стороне Бивер-Килл является местом расположения вымышленная деревня Аглоэ, а ловушка авторского права на различных дорожных картах.[4][5]

К югу от Бивер-Килл, Нью-Йорк 206 и CR 91 получили название Рокленд-роуд, поскольку они проходят на юго-запад через город Rockland. CR 91 заканчивается на стыке с CR 179A (Старый маршрут 17) в деревне Роско. NY 206 поворачивает на юго-восток через Роско по CR 179A до перекрестка с съездами от Нью-Йорк 17 (Quickway), обозначающий восточную конечную остановку NY 206.[3]

История

Маршрут штата Нью-Йорк 219
Место расположенияWhitney Point–Грин
Существовал1930[1]–c. 1935[6][7]

Участок NY 206 к западу от г. Bainbridge когда-то был частью Catskill Turnpike. Дорога сохранялась как восточная часть Саскуэханна и Bath Turnpikeот Бейнбриджа до Ванна.

NY 206 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк к части его современного выравнивания между NY 7 в Bainbridge и NY 30 в Даунсвилл. В то же время часть современного NY 206 к западу от Бейнбриджа была обозначена как NY ​​219 от Whitney Point до Грин, часть NY 41 от Грина до Ковентривилли NY 218 от Ковентривилля до Бейнбриджа.[1] Когда Маршрут США 219 был расширен в Нью-Йорк c. 1935, NY 219 был перенумерован в NY 383, чтобы исключить дублирование номеров на новом шоссе США.[6][7] В начале 1940-х годов Нью-Йорк 206 был продлен на запад до Уитни-Пойнт, вытеснив как Нью-Йорк 218, так и Нью-Йорк 383.[8][9] Расширение было частично отменено 1 января 1949 года, так как маршрут был сокращен до Грина;[10] однако в середине 1950-х годов NY 206 был расширен до Уитни-Пойнт.[11][12] Еще одно дополнение 1 июля 1977 года переместило восточную часть Нью-Йорка 206 из Даунсвилла на юг в Нью-Йорк 17 в Роско.[13]

19 июня 2007 г. внезапное наводнение вдоль Река Биверкилл и некоторые близлежащие притоки вдоль Нью-Йорка 206 возле восточного конца шоссе унесли несколько жизней.[14][15] Несколько участков дороги были размыты, и 8-мильный (13 км) участок Нью-Йорка 206 был закрыт.[16] 16 ноября 2007 года шоссе снова открылось для движения.[17]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[2]кмНаправленияПримечания
БрумWhitney Point0.000.00 NY 26 / NY 79 к США 11 – Ченанго Форкс, Дорчестер Парк, Цинциннат
ЧенангоДеревня Грин10.8117.40 NY 12 / NY 41 север - Binghamton, НорвичЗападный вокзал Нью-Йорка 41 параллелизм
Ковентри18.3029.45 NY 235 юг - HarpursvilleСеверная конечная остановка NY 235
20.4132.85 NY 41 юг / CR 27 – Афтон, ОксфордВосточная конечная точка параллелизма NY 41
Деревня Бейнбридж27.1943.76 NY 7 (Южная главная улица)
Город Бейнбридж27.6844.55 I-88 – Binghamton, ОлбаниВыход 8 на I-88
ДелавэрMasonville34.2755.15 Нью-Йорк 8 – Депозит, Сидни
Деревня Уолтон49.9780.42 NY 10 юг (Проспект проспект)Западная конечная точка параллелизма NY 10
50.4681.21 NY 10 север (Делавэр-стрит)Восточная конечная точка параллелизма NY 10
Колчестер60.1596.80 NY 30 юг - Восточный филиалЗападная оконечность параллелизма NY 30; Гамлет из Даунсвилл
63.25101.79 NY 30 север - Margaretville, АндыВосточная конечная точка параллелизма NY 30
СалливанRockland74.57120.01 Нью-Йорк 17 / Старый маршрут 17 (CR 179) – Нью-Йорк, BinghamtonСъезд 94 на Quickway (Нью-Йорк 17 / будущее I-86); деревня Роско
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. С. 264–265.. Получено 13 января, 2010.
  3. ^ а б c d е ж грамм Microsoft; Nokia (14 января 2017 г.). "обзорная карта NY 206" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 января, 2017.
  4. ^ Бирн, Ян (19 марта 2006 г.). «Ошибки на дорожных картах (2)». Бензиновые карты. ianbyrne.free-online.co.uk. Архивировано из оригинал 28 сентября 2008 г.. Получено 1 сентября 2008.
  5. ^ Лаки, Джон (25 ноября 2006 г.). "Авторские ловушки". Новый ученый (Слово под ред.). 192 (2574): 62. Дои:10.1016 / S0262-4079 (06) 60797-5. В архиве из оригинала 13 октября 2008 г.. Получено 1 сентября 2008.
  6. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Техасская нефтяная компания. 1934.
  7. ^ а б Дорожная карта и исторический путеводитель - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Sun Oil Company. 1935.
  8. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1940.
  9. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942.
  10. ^ «Обозначения автомобильных дорог меняются с 1 января». Вечерний рекордер. Амстердам, Нью-Йорк. Ассошиэйтед Пресс. 9 декабря 1948 г. с. 19.
  11. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1957 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1956 г.
  12. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1958 г.
  13. ^ Герр, Чарльз (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межштатных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк). Департамент транспорта штата Нью-Йорк.
  14. ^ Босх, Адам (7 июля 2007 г.). «FEMA заявляет, что Салливан имеет право на помощь при стихийных бедствиях». Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун, Нью-Йорк. Получено 2 апреля, 2009.
  15. ^ Босх, Адам (23 июня 2007 г.). «Восстановление после внезапного наводнения продолжается; найдено второе тело». Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун, Нью-Йорк. Получено 2 апреля, 2009.
  16. ^ «FEMA одобряет 4,5 миллиона долларов на ремонт после наводнения в Салливане, округ Делавэр». Таймс Геральд-Рекорд. Мидлтаун, штат Нью-Йорк. 27 сентября 2007 г.. Получено 2 апреля, 2009.
  17. ^ Брейки, Патрисия (14 ноября 2007 г.). «В пятницу снова откроется кошачья лощина, разрушенная наводнением». The Daily Star. Онеонта, штат Нью-Йорк. Архивировано из оригинал 11 сентября 2012 г.. Получено 2 апреля, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных