WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 287 (1970-е годы)

New York State Route 287 (1970s)

Маршрут штата Нью-Йорк 287 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 287
Карта округов Джефферсон, Льюис и Сент-Лоуренс с Нью-Йорком 287, выделенными красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина2.84 миль[2] (4.57 км)
Существовал1 июля 1977 г.[1]–1 августа 1979 г.[3]
Основные узлы
Уэст-Энд NY 283 в Александрия
Ист-Энд NY 37 в Александрии
Расположение
ГрафстваДжефферсон
Система автомобильных дорог
← I-287NY 288 →
← NY 26ANY 26BNY 27 →

Маршрут штата Нью-Йорк 287 (NY 287) был государственное шоссе в городе Александрия в Джефферсон Каунти, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Маршрут служил связующим звеном между NY 283 к юго-востоку от Александрия Бэй в Гамлет Браунс Корнерс и NY 37 в деревне Redwood. Он был длиной 3 мили (5 км) и большую часть своей длины проходил через открытые поля.

NY 287 изначально был обозначен как часть Нью-Йорк 3 в 1924 году. В 1930 году NY 3 был изменен на восток от Watertown следовать более южному маршруту через Северная страна. Часть бывшего участка Браунс Корнерс – Редвуд была переименована в Маршрут штата Нью-Йорк 26B к следующему году. NY 26, Родительский маршрут NY 26B, был усечен на юг 1 июля 1977 г .; в результате NY 26B был переименован в NY 287. В 1979 году право собственности и обслуживание NY 287 были переданы из штата Нью-Йорк. Нью-Йорк в округ Джефферсон в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. Маршрут теперь обозначен как Маршрут графства 192 (CR 192).

Описание маршрута

Первый на восток маркер уверенности на CR 192 (бывший NY 287) в Браунс Корнерс

NY 287 началась на пересечении с NY 283 к юго-востоку от Александрия Бэй в Браунс Корнерс, Гамлет в городе Александрия. Он направлялся на юго-восток от небольшого поселения и постепенно изгибался на северо-восток, проходя через большие возделываемые поля в изолированной части Округ Джефферсон. к западу от Redwood, NY 287 имел только четыре пересечения с другими автомагистралями, два из которых были для местной дороги, которая начиналась и заканчивалась на шоссе штата.[4][5]

Примерно в 1,6 км от Редвуда, Нью-Йорк 287 проехал над Джуэтт-Крик, войдя в небольшой лес, расположенный рядом с деревней. На противоположной стороне леса улица Нью-Йорк 287 вступила в Редвуд, небольшой жилой поселок, граничащий с юга и востока с Грязевое озеро и Butterfield Lakeсоответственно. Он продолжал движение на восток два квартала до перекрестка с NY 37 недалеко от северной окраины деревушки, где заканчивался NY 287.[4][5]

История

Восточно-западное шоссе, соединяющее Браунс Корнерс с Redwood изначально был обозначен как часть маршрута 27, без подписи законодательный путь, посредством Законодательное собрание штата Нью-Йорк 1 марта 1921 г.[6][7] Когда первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорк были назначены в 1924 году, все законодательные маршруты Маршрута 27 к северо-востоку от Clayton стал частью Нью-Йорк 3. NY 3, межштатная автомагистраль, начинавшаяся в Округ Эри и закончился Клинтон Каунти, вошел в Браунс Корнерс на современном NY 26 и оставил Редвуд на том, что сейчас NY 37.[8][9] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, NY 3 был перенаправлен к востоку от Watertown следовать более южному маршруту через Северная страна.[10] К следующему году участок Браунс Корнерс-Редвуд на его прежнем участке был обозначен как NY ​​26B. Он соединялся со своим родительским домом, NY 26, в его западной части.[11]

1 июля 1977 г. Нью-Йорк 26 был усечен к югу до Карфаген устранить 36 миль (58 км) перекрывает с другими маршрутами. Вся бывшая трасса NY 26 к северу от Антверпен был изменен на NY 283 в то время как NY ​​26B был переименован в NY 287.[1]Обозначение NY 287 оказалось недолговечным, поскольку право собственности и обслуживание маршрута были переданы от штата Нью-Йорк к Округ Джефферсон 1 августа 1979 г., в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства.[3] Впоследствии NY 287 был переименован в CR 192.[12]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Александрия, Округ Джефферсон.

ми[2]кмНаправленияЗаметки
0.000.00 NY 283Гамлет Браунс Корнерс
2.844.57 NY 37Гамлет Redwood
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ а б Герр, Чарльз (24 августа 1977 г.). Описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк для систем нумерации межштатных (I), федеральных (США) и штата (Нью-Йорк). Департамент транспорта штата Нью-Йорк.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (2014). "Перечень инвентаря в регионе 3". Получено 15 июля, 2015.
  3. ^ а б Законодательное собрание штата Нью-Йорк. «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах (HAY) § Статья 12 § 341». Получено 3 декабря, 2009.
  4. ^ а б Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография Общий проект. Exxon. 1977.
  5. ^ а б Microsoft; Nokia (15 июля 2015 г.). "обзорная карта CR 192" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 15 июля, 2015.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Отчет Государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, штат Нью-Йорк: Компания J. B. Lyon. п.540. Получено 8 июня, 2010.
  7. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921 г.). «Таблицы законов и кодексов, измененные или отмененные». Законы штата Нью-Йорк, принятые на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. С. 42, 63–64. Получено 8 июня, 2010.
  8. ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами». Нью-Йорк Таймс. 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  9. ^ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНалли и компания. 1926. Получено 3 декабря, 2009.
  10. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company of New York. 1930.
  11. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  12. ^ Цифровой растровый четырехугольник Redwood (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1996 г.. Получено 3 декабря, 2009.

внешние ссылки

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных