WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 327

New York State Route 327

Маршрут штата Нью-Йорк 327 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 327
Карта Итаки и окрестностей с NY 327 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина7.11 миль[2] (11.44 км)
Существовал1930[1]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 в Итака
Северный конец NY 79 в Enfield
Место расположения
ГрафстваТомпкинс
Система автомобильных дорог
NY 326NY 328

Маршрут штата Нью-Йорк 327 (NY 327) это государственное шоссе расположен в Округ Томпкинс, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Он простирается на 7,11 мили (11,44 км) в направлении северо-запад-юго-восток от пересечения с одновременный маршруты NY 13, NY 34, и Нью-Йорк 96 в город Итака к стыку с NY 79 в городе Enfield. NY 327 проходит по северной окраине Государственный парк Роберта Х. Тремана как он проходит от Итаки до Энфилда. Маршрут был назначен в рамках 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк.

Описание маршрута

NY 327 через деревню Энфилд

NY 327 начинается на пересечении с NY 13, NY 34 и Нью-Йорк 96 (Эльмира-роуд) в город Итака. Хотя маршрут обозначен как шоссе с севера на юг, сначала он идет на юго-запад по двухполосной дороге Энфилд-Фолс в сторону Государственный парк Роберта Х. Тремана. Шоссе соединяется с северо-восточным входом в парк, затем изгибается на северо-запад и поднимается по высоте, когда идет через лесную зону к северу от парка. NY 327 вскоре переходит в город Enfield, где он продолжает свой путь на запад по краю государственного парка Треман. Маршрут соединяется с северо-западным входом в парк, а затем уходит от парка по северо-западному направлению. NY 327 поддерживает северо-западный путь примерно на 1,5 мили (2,4 км) до пересечения с Графство Маршрут 133 (CR 133, названная Trumbulls Corners Road), где шоссе, наконец, делает поворот на север.[3]

После CR 133 сельская местность маршрута уступает место жилым частям Энфилда, включая Гамлет Боствик Корнерс. Здесь шоссе становится известным как Enfield Main Road, а новое название следует за NY 327 на малонаселенном участке до деревни Энфилд в 1 миле (1,6 км) к северу. К северу от Энфилда, штат Нью-Йорк 327 проходит мимо ряда домов, идущих вдоль шоссе до перекрестка с NY 79 (Мекленбург-роуд). Нью-Йорк 327 заканчивается здесь, в то время как дорога продолжается на север до Нью-Йорка 96 в Улисс в качестве CR 170 (Halseyville Road).[3]

История

Часть NY 327 к северу от Гамлет Энфилд был первоначально улучшен до государственных стандартов шоссе в рамках контракта, заключенного штатом Нью-Йорк 27 апреля 1912 года. Он был добавлен к государственной системе шоссе 10 августа 1915 года как часть беззнаковый Государственное шоссе 1001 (SH 1001). Остальная часть современного NY 327 была перестроена в рамках проекта, выданного штатом 19 октября 1914 года, и принята в систему государственных дорог 19 октября 1918 года как SH 1189.[4] в 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорксотням автомагистралей, обслуживаемых государством, впервые были присвоены номера маршрутов.[5] SH 1189 и часть SH 1001 между Энфилдом и NY 79 стал NY 327, и с тех пор трасса маршрута существенно не изменилась.[1]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Томпкинс.

Место расположениями[2]кмНаправленияПримечания
Город Итака0.000.00 NY 13 / NY 34 / Нью-Йорк 96 (Эльмира Роуд)Южный вокзал
Enfield7.1111.44 NY 79 (Мекленбург-роуд)Северный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Общий проект. Standard Oil Company of New York. 1930.
  2. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 214. Получено 31 января, 2010.
  3. ^ а б Microsoft; Nokia (7 марта 2013 г.). "обзорная карта NY 327" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 7 марта, 2013.
  4. ^ Комиссия автомагистралей штата Нью-Йорк (1922). Таблицы с подробной информацией и текущим статусом всех автомагистралей штата, округа и федерального бюджета. Олбани, штат Нью-Йорк: компания J. B. Lyon. стр.50, 60. Получено 15 марта, 2013.
  5. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс. п. 136.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных