WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 380

New York State Route 380

Маршрут 380 штата Нью-Йорк

Маршрут штата Нью-Йорк 380
Карта округа Чатокуа с NY 380 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и Chautauqua County
Длина22,98 миль (36,98 km)
Существовал1930[1]–7 августа 1980 г.[2]
Основные узлы
Южный конец NY 60 в Джерри
  США 20 в Brocton
Северный конец Нью-Йорк 5 возле Броктона
Место расположения
ГрафстваChautauqua
Система автомобильных дорог
← NY 379NY 381 →

Маршрут штата Нью-Йорк 380 (NY 380) было 23 мили (37 км) с севера на юг государственное шоссе в Округ Чатокуа, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Южная конечная точка маршрута находилась на пересечении с NY 60 в городе Джерри. Его северный вокзал находился на пересечении с Нью-Йорк 5 к северу от села Brocton в городе Портленд. Фактически, большая часть Нью-Йорка 380 обслуживалась округом Чаутокуа; единственная часть, которая поддерживалась Департамент транспорта штата Нью-Йорк был из NY 424 в Stockton к западному концу его перекрывать с Маршрут 20 США (США 20) в Броктоне.

NY 380 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк. 1 апреля 1980 года владение и обслуживание NY 380 от NY 424 до восточной части пересечения с US 20 было передано округу Чаутокуа в рамках обмена на обслуживание шоссе между округом и штатом Нью-Йорк. NY 380 был переименован в Графство Маршрут 380 (CR 380) чуть более четырех месяцев спустя, 7 августа 1980 года. В отличие от своего предшественника с государственным номером, CR 380 продолжает движение к югу от NY 60 до города Busti, где заканчивается на пересечении с Лесным проспектом.

Описание маршрута

Глядя на запад вдоль CR 44 (бывший NY 380) от бывшей южной конечной остановки NY 380 на NY 60 в Кимбалл Стенд

NY 380 начинался на современном перекрестке NY 60 и CR 44 в Ellicott сообщество Кимбалл Стенд.[3] Маршрут пролегал на запад вдоль современного CR 44 к тому месту, где сейчас находится CR 380, где он повернул на север, чтобы присоединиться к текущему выравниванию CR 380. NY 380 покинул окрестности стенда Кимбалл и направился на северо-запад вдоль основания долины, окружающей ручей Кассадага, к реке Гамлет из Towerville, где он пересекался с CR 59 и CR 48.[4][5] Выехав из Тауэрвилля, шоссе 380 пошло на север в город Эллери. Здесь он пересекался CR 52 и CR 66 в Красная птица, поселок в крайнем северо-восточном углу города.[5][6]

Северная конечная остановка CR 380 находится на Нью-Йорк 5 в Brocton. Этот перекресток также был северной конечной остановкой NY 380.

Маршрут продолжался мимо Редберда в город Stockton, где он покинул ручей Кассадага и направился в гору, поворачивая на запад. В Централии, штат Нью-Йорк, 380 встретился CR 54 и CR 57 на четырехстороннем перекрестке. Здесь NY 380 повернул обратно на север и спустился в другую долину, окружающую Аутлет Медвежьего озера. Маршрут пересекал выход и следовал по водному пути в деревню Стоктон с центром на перекрестке между NY 380 и NY 424 (теперь часть CR 58).[5][7]

Нью-Йорк 380 продолжал движение вдоль выхода Медвежьего озера до перекрестка, известного как Келли Корнерс, к юго-востоку от Медвежьего озера. В этот момент NY 380 повернул на запад и пересек выход на пути в более изолированную часть города. Он пересек CR 37 прежде чем повернуть обратно на север и пройти через город Портленд по пути в село Brocton. Здесь, NY 380 перекрытый с США 20 примерно 0,25 мили (0,40 км) перед выездом из деревни. NY 380 пересекло Штат Нью-Йорк Thruway (Межгосударственный 90) незадолго до того, как он подошел к концу на пересечении с Нью-Йорк 5 на южном берегу Озеро Эри. Государственный парк озера Эри находится примерно в нескольких сотнях футов вверх по дороге на NY 5 в восточном направлении.[5][7]

История

NY 380 был назначен как часть 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк и расширен от NY 60 к северу от Джеймстаун к Нью-Йорк 5 к северу от Brocton,[1] маршрутизация, которая оставалась на месте до 1970-х годов.[5][8] Хотя трасса была обозначена как государственная, большая часть трассы фактически обслуживалась Chautauqua County. Единственный участок маршрута, который обслуживали Департамент транспорта штата Нью-Йорк была часть между NY 424 в Stockton и США 20 в Brocton. NY 380 короткие перекрывать с US 20 в Броктоне также поддерживалось государством.[9][10][11]

1 апреля 1980 года владение и обслуживание единственной независимой, находящейся в ведении штата части Нью-Йорка 380 от Нью-Йорка 424 до восточной части пересечения с США 20 было передано из штата Нью-Йорк. Нью-Йорк в округ Чаутокуа в рамках обмена ремонтными работами на шоссе между двумя уровнями правительства. Округ также взял на себя обслуживание NY 424, NY 428, и два справочные маршруты в Дюнкерк и Фредония в свопе. Взамен государство получило право собственности на NY 394 между 20 США и 5 Нью-Йорком в город Вестфилд, США 62 от NY 60 до NY 394 через деревню Frewsburg, и Форест-авеню со стороны Государственная линия Пенсильвании в Busti до Нью-Йорка 60 в Джеймстауне.[12] Форест-авеню стал NY 952P, неподписанным эталонный маршрут.[13]

Хотя вся территория Нью-Йорка 380 теперь обслуживалась округом Чаутокуа, за исключением части, которая перекрывала 20 долларов США в Броктоне, обозначение Нью-Йорка 380 оставалось в силе до 7 августа 1980 года.[2] когда он был переименован в CR 380. В отличие от NY 380, CR 380 продолжается на юг от Гамлет из Кимбалл Стенд, пересекающиеся NY 394 в Сокольничий и проходя через деревню Стиллуотер в город Бусти, где она заканчивается на Форест-авеню в деревне Бусти, в 15 милях (24 км) к югу от Кимбалл-Стенд.[14] Автомагистрали, составляющие «продолжение» обозначения 380, были уездными маршрутами до 1980 года.[11][15] Небольшая часть маршрута NY 380 на стенде Kimball Stand теперь является частью CR 44.[14]

Основные перекрестки

Весь маршрут был в Chautauqua County.

Место расположениямикмНаправленияПримечания
Джерри0.000.00 NY 60Гамлет из Кимбалл Стенд
Stockton12.4019.96 NY 424Западная конечная остановка NY 424; сейчас же CR 58
Brocton20.6233.18 США 20 ВостокВосточная конечная остановка US 20 / NY 380 перекрывать
20.9333.68 США 20 ЗападЗападная конечная остановка США 20 / Нью-Йорк 380 перекрывается
Портленд22.9836.98 Нью-Йорк 5
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга, Издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до Перенумерация 1930 г.
  2. ^ а б Департамент транспорта штата Нью-Йорк (Январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по автомагистралям, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных / мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 9 января, 2017.
  3. ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2008). «Структура 1027790». Национальная инвентаризация мостов. Министерство транспорта США.
  4. ^ Google (13 октября 2007 г.). «Маршрут 380 в Тауэрвилле» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 октября, 2007.
  5. ^ а б c d е Нью-Йорк (Карта) (1977–78 изд.). Картография Общий проект. Exxon. 1977.
  6. ^ Google (13 октября 2007 г.). «Маршрут 380 в Редберд» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 октября, 2007.
  7. ^ а б Google (13 октября 2007 г.). «Маршрут 380 в Броктоне» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 13 октября, 2007.
  8. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 20 июля, 2009.
  9. ^ Цифровой растровый четырехугольник Brocton (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 20 июля, 2009.
  10. ^ Цифровой растровый четырехугольник Cassadaga (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 20 июля, 2009.
  11. ^ а б Цифровой растровый четырехугольник Ellery Center (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 20 июля, 2009.
  12. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк. "Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341". Получено 20 июля, 2009.
  13. ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (октябрь 2004 г.). Официальное описание туристических маршрутов, живописных переулков и велосипедных маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF). Получено 20 июля, 2009.
  14. ^ а б Microsoft; Nokia (29 декабря 2015 г.). "обзорная карта CR 380" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 29 декабря, 2015.
  15. ^ Цифровой растровый четырехугольник Lakewood (Карта). 1: 24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1978 г.. Получено 20 июля, 2009.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных