WikiDer > Аэропорт Ниссан Айленд - Википедия

Nissan Island аэропорт
ИАТА: IIS ИКАО: АЙЯ
Резюме
Место расположения	Остров Ниссан, Папуа - Новая Гвинея
ВысотаAMSL	100 футов / 30 м
Координаты	4 ° 30′00 ″ ю.ш. 154 ° 13′35,76 ″ в.д. / 4.50000 ° ю.ш. 154.2266000 ° в. / -4.50000; 154.2266000
карта
Nissan Расположение аэропорта в Папуа-Новой Гвинее
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность м футов 14/32 1,200 3,937
Источник: Путеводитель по взлетно-посадочной полосе PNG[1]

Nissan Island аэропорт (ИАТА: IIS, ИКАО: АЙЯ) является аэродром сервировка Остров Ниссан, в Автономный район Бугенвиль в Папуа - Новая Гвинея.^[1] Он расположен в высота на высоте 100 футов (30 м) средний уровень моря и имеет длину 1200 метров (3937 футов) ВПП обозначен 14/32.^[1]

История

Вторая Мировая Война

Новая Зеландия 3-й дивизион приземлился на острове Ниссан 15 февраля 1944 г. в рамках Кампания на Соломоновых островах. ВМС США Seebees из 33-го, 37-го и 93-го морских строительных батальонов^[2] приземлился с новозеландцами и начал строительство вспомогательных сооружений. Работы на взлетно-посадочной полосе для истребителей начались 20 февраля, а к 5 марта была построена взлетно-посадочная полоса для истребителей, покрытая кораллами, размером 5000 футов (1500 м) на 150 футов (46 м), известная как Лагуна Аэродром был готов к использованию, и самолеты совершили первую атаку на Кавиенг. В конце марта параллельная взлетно-посадочная полоса для бомбардировщиков 6000 футов (1800 м) на 150 футов (46 м), известная как Аэродром океана был готов к эксплуатации, позже его увеличили до 7 300 футов (2200 м). Также были построены дополнительные аэродромные сооружения, такие как дорога, рулежные дорожки и резервуарный парк. Строительство было чрезвычайно трудным: густая листва и большие деревья требовали удаления, требовались горные работы, а все кораллы, использованные для заполнения, приходилось добывать в отдаленных местах.^[3] Сегодняшний воздушный порт существует на месте «Оушенского аэродрома».

В состав подразделений ВМС США, базирующихся на острове Ниссан, входили:

• Первая авиагруппа специального назначения (STAG-1) работающие дроны TDR
• ВМТБ-341 действующий SBD с июля по декабрь 1944 г.

F4U-1A Corsair из VF-17 на Зеленом острове в 1944 году

Подразделения USMC, базирующиеся на острове Ниссан, включали:

• ВМБ-423 действующий PBJs с июля по август 1944 г.
• ВМБ-433 действующие PBJ с июля по август 1944 г.
• ВМФ-218 действующий F4Us с апреля по ноябрь 1944 г.
• ВМФ-222 эксплуатация F4U
• ВМФ-223 эксплуатация F4U

Королевские ВВС Новой Зеландии единицы, базирующиеся на острове Ниссан, включали:

F4U 16-й эскадрильи, обслуживаемой в декабре 1944 г.

RNZAF Venturas в декабре 1944 г.

• 1 эскадрилья действующий Локхид Вентурас с октября 1944 г. по январь 1945 г.^[4]:321
• 2-я эскадрилья действующие Вентурас с января по март 1945 г.^[4]:322
• 3-я эскадрилья действовал Вентурас с марта по июнь 1945 г.^[4]:322
• 14-я эскадрилья эксплуатировал F4U с декабря 1944 г. по январь 1945 г.^[4]:325
• 15-я эскадрилья эксплуатация F4U с февраля по апрель 1945 г.^[4]:326
• 16-я эскадрилья эксплуатировал F4U с декабря 1944 г. по февраль 1945 г.^[4]:326
• 17-я эскадрилья эксплуатация F4U с января по март 1945 г.^[4]:327
• 18-я эскадрилья эксплуатация F4U с ноября по декабрь 1944 г.^[4]:327
• 20-я эскадрилья эксплуатация F4U с октября по ноябрь 1944 г.^[4]:328
• 21 эскадрилья эксплуатация F4U с апреля по май 1945 г.^[4]:328
• 24-я эскадрилья эксплуатация F4U с марта по май 1945 г.^[4]:329

В конце 1944 года были начаты работы по модернизации аэродрома, которые были завершены к августу 1945 года.^[3]:276

Послевоенный

Аэродром Лагуна был заброшен после войны, а аэродром Оушен остался в использовании в качестве гражданского аэродрома.

Авиакомпании и направления

Нет известных запланированных услуг.

Рекомендации

внешняя ссылка

• История аварий для IIS в Сеть авиационной безопасности