WikiDer > Шоссе Северной Каролины 132

North Carolina Highway 132

North Carolina Highway 132 маркер

Шоссе Северной Каролины 132
College Road
Информация о маршруте
Поддерживается NCDOT
Длина15.1 миль[1] (24,3 км)
Существовал1958 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 421 в Myrtle Grove
  США 117 в Уилмингтон
США 76 в Уилмингтоне
США 74 в Уилмингтоне
I-40 в Кингз Грант
Северный конец США 117 / NC 133 в Замок Хейн
Место расположения
ГрафстваНью-Ганновер
Система автомобильных дорог
← NC 131NC 133 →

Шоссе Северной Каролины 132 (NC 132) это север-юг Шоссе штата Северная Каролина полностью в Округ Нью-Ганновер. На протяжении всего маршрута шоссе носит название College Road. Южный вокзал NC 132 начинается в Маршрут США 421 (США 421) в место, определенное переписью из Myrtle Grove к югу от Уилмингтон. Двигаясь на север, NC 132 продолжает движение по главной артиллерийской дороге с севера на юг в городе Уилмингтон. NC 132 проходит между бульваром Верфь и его северной конечной станцией. одновременно с США 117. NC 132 разделяет короткий параллелизм на восточной конечной Межгосударственный 40 (I-40), прежде чем продолжить движение на север в сторону Замок Хейн. Северная конечная остановка NC 132 находится на кольцевой развязке с US 117 и NC 133 к югу от главного делового района Замка Хайн.

NC 132 был основан в 1958 году и проходил по нынешнему маршруту от US 421 до US 117 в Castle Hayne. В 1983 году трассу ненадолго перестроили по современной трассе г. I-40 от Уилмингтона до США 117 к югу от Уоллес. Однако в 1984 году NC 132 было возвращено обозначение до 1983 года, а нумерация автострады была изменена на I-40.

Описание маршрута

NC 132 начинается в Маршрут США 421 (США 421) на границе Myrtle Grove и Серебряное озеро. Продолжая движение к северу от перекрестка, NC 132 следует по Колледж-роуд, четырехполосной дороге. разделенное шоссе. Район в основном жилой, вдоль дороги расположено несколько торговых центров. NC 132 проходит Cape Fear Academy на восток и пересекает 17-ю улицу к юго-востоку от центра города Уилмингтон. Тропа Центрального колледжа, а многофункциональная тропа Параллельно NC 132 начинается на 17-й улице и продолжается на север до Holly Tree Road.[2] Колледж-роуд проходит мимо загородного клуба Pine Valley на восток, прежде чем пересечься США 117 на бульваре Верфи / Лонг-Лиф-Хиллз Драйв. США 117 трасс одновременно с NC 132 от бульвара Верфи до его северной конечной остановки. К северу от перекрестка Колледж-роуд становится неразделенной шестиполосной дорогой с двумя полосами движения на север, тремя полосами движения на юг и средней полосой поворота. NC 132 служит точкой доступа к парку Long Leaf Park на востоке.[1][3]

NC 132 приближается к бульвару Верфи в Уилмингтон.

На Oleader Drive NC 132 пересекает США 17/США 76. Перекресток - один из самых оживленных в Уилмингтоне,[4] В 2019 году перекресток ежедневно использовали около 70 500 автомобилей.[5] К северу от Райтсвилл-авеню, NC 132 начинает небольшой поворот на северо-восток, заканчиваясь к юго-западу от Макмиллан-авеню. Дорога расширяется до шестиполосного шоссе со срединной травой на бульваре Уилшир. NC 132 проходит по западному краю Университет Северной Каролины Уилмингтон, обеспечивая доступ к университету через Hurst Drive, Crews Drive и Randall Drive. К северу от университета NC 132 продолжается через коммерческий район и немного поворачивает на северо-запад после пересечения Иволги-Драйв. NC 132 встречается с США 17 Бизнес (Маркет-стрит) в частичный чередование клеверных листьев. На развязке ограничение скорости повышается с 45 миль в час (72 км / ч) до 55 миль в час (89 км / ч).[6] NC 132 пересекает США 74 (Бульвар Мартина Лютера Кинга-младшего) вдоль городской черты Уилмингтона[6]. В Кингз Грант, NC 132 пересекает Смит-Крик, приток Река Мыс Страха, и встречает Межгосударственный 40 (I-40) на восточной конечной. NC 132 и US 117 проходят одновременно с I-40 примерно на полмили (0,80 км), прежде чем съехать с автострады и продолжить движение на северо-запад по Колледж-роуд. [1][3]

NC 132 и США 117 работает одновременно в Кингз Грант.

NC 132 в значительной степени параллелен I-40 между развязкой I-40 и ее северной конечной точкой. NC 132 проходит через некорпоративный и в основном жилой район к северу от развязки. Шоссе обеспечивает доступ к Средняя школа Эмсли А. Лэйни вместе с Olsen Park. На Мюррейвилл-роуд шоссе превращается из четырехполосного шоссе в четырехполосное неразделенное шоссе, прежде чем стать двухполосной неразделенной дорогой к северу от Лонг-Ридж-Драйв. Переходя I-140, NC 132 проходит к западу от г. Кейп-Феер Общественный колледж Северный кампус, доступный с Сидбери-роуд. Дорога намного более сельская к северу от I-140, с большими лесными массивами, примыкающими к проезжей части. NC 132 начинает поворот на северо-запад в сторону Castle Hayne к северу от перекрестка с Blue Clay Road. Шоссе пересекает железнодорожное полотно и заканчивается у кольцевой с США 117 и NC 133 к югу от Замка Хейн.[7][1][3]

История

NC 132 был основан в 1958 году и проходил вдоль Колледж-роуд от США 421 к югу от Уилмингтона до 117 США в Касл-Хейн. Колледж-роуд - это недавно построенная двухполосная дорога в обход центра Уилмингтона на востоке.[8][9] Между 1961 и 1963 годами Колледж-роуд была расширена до многополосной дороги между бульваром Верфь и бульваром Уилшир.[10][11] NC 132 был дополнительно расширен от бульвара Уилшир на север до Гордон-роуд в 1979 году.[12][13] При строительстве будущей I-40 в Уилмингтоне была построена новая развязка на Гордон-роуд, что потребовало от путешественников NC 132 использовать съезды с автострады. NC 132 был ненадолго перенаправлен на новую автостраду из Уилмингтона в США 117 к югу от Уоллес. Это оставило северную часть NC 132 от автострады до US 117 / NC 133 в замке Хейн в качестве второстепенной дороги.[14] В августе 1984 года NC 132 был удален с трассы автострады и восстановлен на прежнем маршруте вдоль Колледж-роуд до замка Хейн. Автострада стала частью I-40, создав короткий параллелизм в восточном конце Автомагистрали между штатами.[15] В 1993 году участок NC 132 от US 421 до бульвара Верфь был многополосным, став последним участком к югу от I-40, который стал многополосным.[16][17]

17 марта 2003 г. маршрут US 117 был изменен, и его исключили из маршрута через центр Уилмингтона. Вместо этого он был направлен вдоль Колледж-роуд и бульвара Верфь к Государственный порт. Это создало 10,9 миль (17,5 км) параллелизма между NC 132 и US 117 от бульвара Верфи до замка Хейн.[18] В августе 2015 года круговая развязка заменила Y-пересечение с NC 133 на северной конечной станции NC 132. Кольцевой перекресток немного изменил проезжую часть на запад, при этом прежняя трасса стала служебной дорогой.[7]

Будущее

Организация городского планирования Уилмингтона определила четыре проекта, которые должны быть завершены вдоль NC 132. Проект U-5792 будет включать расширение ограниченный доступ разделенный Автострада от шоссе I-40 до Иволги-Драйв в Уилмингтоне. Будут построены три новых развязки на Кингс Драйв, США 74 (бульвар Мартина Лютера Кинга) и Ринго Драйв. Кроме того, будет реконструирована транспортная развязка US 17 Business (Market Street), а съезды и съезды на юг будут пересекаться с бульваром Ван Кампен. Кроме того, участок проезжей части будет расширен до четырехполосного движения в каждом направлении. Ожидается, что строительство объекта начнется в 2026 году.[19]

Проект U-5704 улучшит NC 132 между бульваром Верфь и бульваром Уилшир за счет строительства нового перекрестка или развязки на US 76 (Oleander Drive). Усовершенствования управления доступом и времени в пути будут осуществляться на протяжении всего проекта. Ожидается, что строительство объекта начнется в 2030 году.[19]

В рамках проектов U-5702A и U-5702B будет построено управление доступом и другие усовершенствования, позволяющие экономить время в пути, вдоль NC 132 в Уилмингтоне. Проект U-5702A предусматривает строительство улучшений между бульваром Верфи (США 117) и New Center Drive. Ожидается, что строительство по проекту U-5702A начнется в 2026 году. По проекту U-5702B будут построены аналогичные улучшения между южной конечной станцией NC 132 на US 421 (Carolina Beach Road) и бульваром Верфи. Ожидается, что приобретение полосы отвода для проекта U-5702B начнется в 2025 году.[19]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Нью-Ганновер.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Monkey Junction0.00.0 США 421 (Каролина Бич Роуд) / Пайнер Роуд - Клинтон, Каролина Бич
Уилмингтон4.26.8 США 117 юг (бульвар Верфь) / Long Leaf Hills Drive - Государственный портЮжный конец США 117 перекрывается
4.97.9 США 17 / США 76 (Олеандр Драйв) - Уилмингтон, Whiteville, Wrightsville Beach
7.2–
7.5		11.6–
12.1
Автобус США 17. (Торговая улица) - Огден, Уилмингтон		Обмен
8.213.2 США 74 (Мартин Лютер Кинг мл. Бульвар) - Уилмингтон, Whiteville, Wrightsville Beach
Кингз Грант9.315.0 I-40 начинаетсяВосточная конечная автомагистраль I-40; южный конец I-40 перекрытие
Murraysville9.4–
9.8		15.1–
15.8		Гордон-роудТранспортная развязка северного направления, выезд 420A (I-40)
9.5–
9.9		15.3–
15.9		 I-40 ЗападВыход 420B (I-40)
Замок Хейн15.324.6 США 117 / NC 133 север (Castle Hayne Road) - Замок ХейнСеверный конец США 117 перекрывается; кольцевой
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Рекомендации

  1. ^ а б c d е Google (3 марта 2016 г.). «Шоссе Северной Каролины 132» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 3 марта, 2016.
  2. ^ Хейнс, Джонатан (1 декабря 2019 г.). "Тропа, ведущая вниз по Южному колледжу". Звездные новости онлайн. Получено 6 ноября 2020.
  3. ^ а б c Министерство транспорта Северной Каролины (2013 г.). Государственная транспортная карта (Карта) (изд. 2013–14). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Департамент транспорта Северной Каролины.
  4. ^ Ингрэм, Хантер (30 июля 2016 г.). «Самый оживленный перекресток в Уилмингтоне, который будет реконструирован». Звездные новости онлайн. Получено 6 ноября 2020.
  5. ^ «Приложение для картирования среднегодового дневного трафика (AADT) NCDOT». NCDOT. Получено 6 ноября 2020.
  6. ^ а б Город Уилмингтон (2015). Ограничения скорости города Уилмингтон (Карта). Город Уилмингтон.
  7. ^ а б Беллами, Кэмми (17 августа 2015 г.). «Новый замок Хейн пересекает круг замешательства». Star-News. Получено 20 марта, 2016.
  8. ^ Северная Каролина (Карта) (изд. 1957 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1957 г. - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  9. ^ Северная Каролина (Карта) (изд. 1958 г.). Картография Налоговой комиссии штата Северная Каролина. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1958 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  10. ^ Система шоссе Северной Каролины (Карта) (изд. 1961 г.). Картография Уильяма Хоббса. Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1961 г. - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  11. ^ Официальная карта автомагистралей Северной Каролины (Карта) (изд. 1963 г.). Комиссия по автомагистралям штата Северная Каролина. 1963 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  12. ^ Официальная карта автомагистралей Северной Каролины (Карта) (изд. 1978 г.). Картография По Кокса. Департамент транспорта Северной Каролины. 1978 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  13. ^ Официальная карта автомагистралей Северной Каролины (Карта) (изд. 1979 г.). Картография По Кокса. Департамент транспорта Северной Каролины. 1979 - через библиотеки Университета Северной Каролины.
  14. ^ «Изменение маршрута (1983-01-01)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 января 1983 г.. Получено 6 марта, 2016.
  15. ^ "Изменение маршрута (1984-08-01)" (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 1 августа 1984 г.. Получено 6 марта, 2016.
  16. ^ Официальная транспортная карта Северной Каролины (Карта) (изд. 1992 г.). Департамент транспорта Северной Каролины. 1992 г.
  17. ^ Официальная транспортная карта Северной Каролины (Карта) (изд. 1993 г.). Департамент транспорта Северной Каролины. 1992 г.
  18. ^ «Изменение маршрута (17.03.2003)» (PDF). Департамент транспорта Северной Каролины. 17 марта 2003 г.. Получено 6 марта, 2016.
  19. ^ а б c «Проекты проезжей части». Организация городского планирования Уилмингтона. Получено 7 ноября 2020.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных