WikiDer > Региональный аэропорт Норт-Платт

North Platte Regional Airport

Региональный аэропорт Норт-Платт

Ли Берд Филд
Региональный аэропорт Норт-Платт (эмблема) .jpg
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецАдминистрация аэропорта Норт-Платт
ОбслуживаетNorth Platte, Небраска
ВысотаAMSL2,777 футов / 846 м
Координаты41 ° 07′34 ″ с.ш. 100 ° 41′01 ″ з.д. / 41,12611 ° с.ш.100,68361 ° з.д. / 41.12611; -100.68361Координаты: 41 ° 07′34 ″ с.ш. 100 ° 41′01 ″ з.д. / 41,12611 ° с.ш.100,68361 ° з.д. / 41.12611; -100.68361
Интернет сайтNorthPlatteAirport.com
Карты
Схема аэропорта FAA
Схема аэропорта FAA
LBF расположен в Небраске.
LBF
LBF
LBF находится в США.
LBF
LBF
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
12/308,0012,439Конкретный
17/354,4361,352Асфальт
Статистика
Пассажирский объем (12 месяцев до января 2020 г.)[1]32,000
Авиационные операции (2018 г.)28,300
Базирующийся самолет (2020)42

Региональный аэропорт Норт-Платт (ИАТА: LBF, ИКАО: KLBF, FAA Крышка: LBF) (Ли Берд Филд) - общественный аэропорт в трех милях к востоку от North Platte, в Округ Линкольн, Небраска.[2] Он принадлежит администрации аэропорта Норт-Платт.[2] и видит одну авиакомпанию, субсидируемую Essential Air Service программа.[3]

В Федеральная авиационная администрация говорит, что в аэропорту было 10 288 пассажирских самолетов в календарный год 2008,[4] 7924 в 2009 году и 8391 в 2010 году.[5] Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2019–2023 гг., в котором категоризированы как региональный объект первичного коммерческого обслуживания.[6]

История

Региональный аэропорт Норт-Платт изначально был North Platte Field Построен в 1921 году на частные средства. Первоначальное местоположение было восточной стороной Река Норт-Платт возле речного моста к югу от США шоссе 30. Первый ангар и построены аэровокзальные комплексы. Аэропорт был местом первой ночи авиапочта рейс, 22 февраля 1921 года. Поле было освещено горящими бочками с горючим, и самолет приземлился в 19:48. и уехал в Омаху в 22:44. после ремонта de Havilland 4.[нужна цитата]

В 1929 году город Норт-Платт купил аэродром и сдал его в аренду Боинг Транспортная компания, оригинальная часть United Airlines. В 1941 году было проведено дополнительное строительство, и на этом месте построили В-17 тренировочная команда. В том же году аэропорт был переименован. Ли Берд Филд после Ли Берда, сына семьи Норт-Платт, который был убит в 1918 году во время обучения в качестве пилота для Первая Мировая Война. Управление аэропорта начало эксплуатацию аэропорта в июле 1963 года, а в июне 1992 года аэропорт был переименован в региональный аэропорт North Platte Lee Bird Field.[нужна цитата]

United Airlines останавливалась в North Platte с 1930-х годов до прихода Frontier в 1959 году; Боинг 737 Frontier ушел в 1984 году.

Удобства

Аэропорт покрывает 1544 акры (625 ха) загар высота 2777 футов (846 м). Имеет два взлетно-посадочные полосы: 12/30 - 8001 на 150 футов (2439 x 46 м) конкретный; 17/35 - 4436 на 100 футов (1352 x 30 м) асфальт.[2]

В году, закончившемся 31 декабря 2018 г., в аэропорту было 28 300 рейсов, в среднем 77 в день: 82% авиация общего назначения, 12% воздушное такси, 5% авиакомпании и 2% военные. В апреле 2020 года в этом аэропорту базировалось 42 самолета: 38 одноместных.двигатель, 2 многомоторных, 1 реактивный и 1 вертолет.[2]

Авиакомпания и направления

АвиакомпанииНаправления
United ExpressДенвер

Рекомендации

  1. ^ "Сводная статистика North Platte (LBF)". Получено 13 мая, 2020.
  2. ^ а б c d е Форма 5010 аэропорта FAA для LBF PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 23 апреля 2020 г.
  3. ^ «Заказ 2019-10-15». www.regulations.gov. Получено 13 мая, 2020.
  4. ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). CY 2008 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
  5. ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). CY 2010 Данные о посадке пассажиров и всех грузах. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
  6. ^ «Отчет НПИАС 2019-2023, Приложение А» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 3 октября 2018 г. с. 66. Получено 13 мая, 2020.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ ОСТ-1999-5173) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2004-5-15 (20 мая 2004 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок с субсидией в Гранд-Айленде, Кирни, Маккуке, Норт-Платте и Скоттсблаффе, Небраска, в течение двух лет с общей годовой субсидией в размере 5 233 287 долларов.
    • Приказ 2006-6-26 (21 июня 2006 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления основных авиаперевозок с субсидией в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, в течение двух лет, начиная с того момента, когда Mesa Air Group d / b / a Air Midwest открывает рейсы на Гранд-Айленд и McCook с общей годовой субсидией в размере 2 393 305 долларов (897 142 доллара для Кирни, 976 026 долларов для North Platte и 520 137 долларов для Скоттсблафф). Каждое сообщество получит три беспосадочных рейса в Денвер каждый будний и выходной (всего 18 рейсов в неделю) на самолете Beech 1900-D.
    • Приказ 2008-7-33 (29 июля 2008 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, на двухлетний период, начинающийся 1 ноября 2008 г., с совокупной годовой субсидией в размере 5 373 700 долларов США с 19- сиденье для самолета Бук 1900D.
    • Приказ 2010-9-10 (8 сентября 2010 г.): повторный выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd., действующей в качестве код-шерингового партнера United Airlines и Frontier Airlines (Great Lakes), для предоставления основных авиационных услуг (EAS) в Кирни, Норт-Платт и Скоттсблафф, Небраска, на совокупная годовая субсидия в размере 5 344 690 долларов США на двухлетний период с 1 ноября 2010 г. по 31 октября 2012 г.

внешняя ссылка