WikiDer > Северо-Запад 200

Северо-Запад 200

Место проведения	Треугольник
Первая гонка	1929
Наибольшее количество побед (гонщик)	Аластер Сили (24)
Большинство побед (производитель)	Honda (84)

В Северо-Запад 200 северный ирландец автоспорт мероприятие, учрежденное в 1929 году для шоссейные гонки мотоциклы проходят через 14,436 км (8,970 миль) уличная трасса известный как Треугольник между городами Портстюарт, Колрейн и Portrush в Козуэй-Кост и Гленс. Трасса - одна из самых быстрых в мире, со средней скоростью 120 миль в час (190 км / ч) и максимальной скоростью более 200 миль в час (320 км / ч).^[1] North West 200 - одно из примерно пятнадцати мероприятий, проводимых на дорогах общего пользования с апреля по октябрь по всей Северной Ирландии. Это крупнейшее ежегодное спортивное мероприятие в Северной Ирландии, гоночный уикенд привлекает более 150 000 посетителей со всего мира.^[2]

Изначально предназначалось для хранения где-то на северо-западе Ирландии.^[3] Первоначальное мероприятие, организованное городским моторным клубом Дерри и округа, было перенесено на северное побережье, но название не изменилось. С 1964 года мероприятие было организовано Колрейнским и районным мотоклубом. В 2010 году на встрече впервые была проведена дневная практика в четверг.^[4]

В 2011 Мероприятие состоялось в субботу 21 мая. Были значительные задержки из-за ложной бомбы, а затем обширный разлив нефти на трассе привел к отмене гонок после завершения только одной гонки.^[5]

Формат гонки

Наездники, приближающиеся к Йорку со стороны Джунипер-Хилл во время соревнований 2009 года.

Изначально North West 200 пробегали более двухсот миль как гонку с гандикапом, а затем изменили свой нынешний формат на несколько отдельных гонок, каждая из которых состоит из 4–6 кругов в субботу днем. Практика проводится вечером во вторник и четверг перед гонкой. И тренировки, и гонки проходят на закрытых дорогах, но в отличие от Остров Мэн TT гонки, которые проводятся в пробный период В этом формате все гонщики соревнуются вместе, как в обычных кольцевых гонках.

С годами количество и классы гонок менялись в соответствии с последними правилами. С 1990 по 2010 год всегда проводилась гонка 125 куб.см, а с 1992 года Северо-Запад 200 гонка была для супербайков.

С 2012 года все тренировки будут проходить в течение дня, а гоночная программа была расширена и теперь включает две гонки в четверг вечером. Все гонки будут проходить в течение шести кругов, за исключением недавно представленного соревнования Supertwin.^[6]

Курс

В уличная трасса почти полностью состоит из дорог общего пользования (A2, B185 и A29), но включает в себя три шиканы, снижающие скорость. Маршрут, идущий против часовой стрелки, выходит на окраину городов, минуя множество частных домов. Чтобы повысить безопасность пути, на некоторых участках пути убирают дорожные знаки, а для обертывания основания фонарных столбов и телеграфных столбов используют тюки сена.

Длина трассы составляет 8,970 миль (14,436 км), а расстояние в 8,834 миль (14,217 км) проходит на первом круге каждой гонки. Первоначальная линия старта / финиша была расположена недалеко от Магерабуи, но в 1930 году была перенесена на Портмор-роуд в Портстюарте. Высота колеблется от 6 до 75 метров (от 20 до 245 футов) над уровнем моря.

Мик Грант проходит через железнодорожный банк в Метрополь-Корнер, Портраш, 1975 г.

В 1973 году произошли первые серьезные изменения в трассе, которые включали исключение из маршрута Променада в Портстюарте и перемещение линии старта / финиша на ее текущее местоположение между Джунипер-Хилл и Миллбэнк-авеню. Эти изменения означали, что маршрут впервые использовался по Station Road (B185) и был введен York Corner. Мост Шелл-Хилл, знаковая часть первоначального маршрута, последний раз использовался в 1979 году. В 1980 году была проложена новая дорога, соединяющая Юниверсити-Корнер и Баллисалли-Раундэбут. Шикана была введена непосредственно перед подходом к повороту Juniper Hill в 1983 году, а в 1988 году были внесены улучшения в Mather's Cross, и была введена шикана старт / финиш, чтобы снизить скорость вокруг Primrose Hill, а также обеспечить более безопасный доступ к пит-лейну.

В конце 2009 года крест Мазера был расширен, чтобы повысить безопасность на повороте.^[7] В 2010 году в схему были внесены дополнительные изменения для повышения безопасности. Новая специально построенная шикана на Мазерс-Кросс была введена для снижения скорости на повороте и улучшения безопасности в зоне на углу станции.^[8]

Джек Бретт записал первый круг дистанции 100 миль в час (160 км / ч) на Нортон 500cc в 1957 году.^{[когда?]} рекорд круга держится Стив Платер на 124,109 миль / ч (199,734 км / ч), которая была установлена ​​во время 2006 мероприятие. Самый быстрый зарегистрированный круг со скоростью 127,63 миль / ч (205,40 км / ч) был установлен Том Херрон во время гонки North West 200 1978 года.

В 2004 г. Майкл Раттер стал первым гонщиком, который показал максимальную скорость, превышающую 200 миль в час (320 км / ч) на трассе. Во вторник на тренировке 2012 Событие Мартин Джессопп установил новое время максимальной скорости, достигнув 208 миль в час (335 км / ч) на подходе к Университетскому углу.^[9]

Смерти на мероприятии

Группа гонщиков въезжает в York Corner во время соревнований 2009 года.

Первым зарегистрированным погибшим на этом мероприятии был Норман Уэйнрайт, убитый в 1939 году.

1979

Черная суббота как известно, этот день считается самым мрачным в истории мероприятия после того, как аварии унесли жизни трех гонщиков, Том Херрон, Брайан Гамильтон и Фрэнк Кеннеди, умершие несколько месяцев спустя от полученных травм.

Роберт Данлоп

Роберт Данлоп погиб 15 мая 2008 года во время тренировки в классе 250сс. Инцидент произошел, когда он приближался к Мазер-Кросс во время тренировки 125/250 / 400сс. Понятно, что его байк был конфискован, и Роберт был брошен через руль на скорости примерно 160 миль в час (260 км / ч). Его коллега Даррен Бернс следовал сразу за ним и столкнулся с Робертом, получив перелом ноги и подозрение на сотрясение мозга. Роберт получил тяжелые травмы груди и вскоре скончался в больнице.^[10]

Марк Янг

Двадцатидвухлетний Марк Янг умер во время гонки 2009 года 17 мая 2009 года. Это была первая гонка Янга на North West 200, хотя у него был опыт шоссейных гонок.^[11]

Марк Бакли

Тридцатипятилетний Марк Бакли потерпел фатальную аварию на Миллбэнк-авеню за пределами Портстюарта во время гонки Superstock 19 мая 2012 года. Он был доставлен в больницу, но позже скончался от полученных травм, другие участники не были замешаны в этом инциденте.^[12]

Саймон Эндрюс

Эндрюс был доставлен по воздуху в больницу в Северной Ирландии в критическом состоянии после серьезной аварии во время соревнований на North West 200 в субботу, 17 мая 2014 года. Эндрюс сошел со своего велосипеда и скатился по асфальту, пока не столкнулся головой вперед с секцией. бетонного покрытия при движении по бордюрам на высокой скорости в Портраш, графство Антрим. После немедленного медицинского вмешательства врачей и медиков гонки Эндрюс был доставлен по воздуху в больницу Royal Victoria в Белфасте в критическом состоянии после аварии на высокой скорости на подходе к углу Metropole. Эндрюс участвовал во второй гонке Superstock на своем BMW. Он скончался в больнице 19 мая 2014 года в результате полученных травм в возрасте 31 года.^[13]

Малачи Митчелл-Томас

Малачи Митчелл-Томас погиб в результате аварии на третьем круге гонки Supertwins на Vauxhall International North West 200 14 мая 2016 г. 20-летний юноша из Чорли в Ланкашире разбил свой Burrows Engineering Kawasaki на подходе к Черный холм. Гонка была немедленно отмечена красным флагом, и Малачи лечился медицинским персоналом из медицинской команды MCUI, но скончался от травм на месте происшествия. Другие гонщики не участвовали в инциденте, гонка была прекращена.^[14]

Все смерти участников

Победители

Аластер Сили из Северной Ирландии имеет рекордное количество побед - 24. Роберт Данлоп был предыдущим рекордсменом с 15 победами. Майкл Раттер выиграл четырнадцать гонок. Джои Данлоп (Брат Роберта) выиграл тринадцать гонок. Майкл Данлоп и Уильям Данлоп (оба сына Роберта) также выиграли гонки на North West 200.

В первые годы проведения мероприятия доминировали британские производители мотоциклов, в частности Нортон. Только в 1964 году Honda заявили о своей первой победе. 2010 увидел БМВ одержали свою первую победу на мероприятии, а также стали первым неяпонским производителем, одержавшим победу с 1997 года. Ямаха является единственным производителем, добившимся чистой победы, выиграв все пять гонок в 1979 году.

Многократные победители

По годам

2020	Отменено в связи с COVID-19 пандемия.[21]
2019	Суперспорт (I) Ли Джонстон	Суперсток (I) Питер Хикман	Супер двойники (I) Стефано Бонетти	Суперспорт (II) Дэйви Тодд	Супербайк (I) Гленн Ирвин	Супер двойники (II) Джереми МакВильямс	Суперсток (II) Джеймс Хиллер	NW 200 Отменено
2018	Суперспорт (I) Аластер Сили	Супер двойники (I) Мартин Джессопп	Суперспорт (II) Аластер Сили	Суперсток (I) Питер Хикман	Супербайк (I) Гленн Ирвин	Супер двойники (II) Джеймс Каутон	Суперсток (II) Аластер Сили	NW 200 Гленн Ирвин
2017	Суперспорт (I) Мартин Джессопп	Супер двойники (I) Мартин Джессопп	Суперспорт (II) Аластер Сили	Суперсток (I) Аластер Сили	Супербайк (I) Аластер Сили	Супер двойники (II) Майкл Раттер	Суперсток (II) Аластер Сили	NW 200 Гленн Ирвин
2016	Суперспорт (I) Аластер Сили	Супер двойники (I) Иван Линтин	Суперспорт (II) Аластер Сили	Суперсток (I) Ян Хатчинсон	Супербайк (I) Майкл Данлоп	Супер двойники (II) Иван Линтин
2015	Суперспорт (I) Аластер Сили	Супер двойники (I) Райан Фаркуар	Суперспорт (II) Аластер Сили	Супербайк (I) Аластер Сили	Супер двойники (II) Джереми МакВильямс	Суперсток (II) Ли Джонстон
2014	Суперспорт (I) Аластер Сили	Супер двойники (I) Ли Джонстон	Суперсток (I) Аластер Сили	Суперспорт (II) Брюс Ансти	Супербайк (I) Уильям Данлоп	Супер двойники (II) Ли Джонстон	Суперсток (II) Майкл Данлоп	NW 200 Майкл Данлоп
2013	Суперспорт (I) Аластер Сили	Супер двойники (I) Джереми МакВильямс	Суперсток (I) Аластер Сили	Суперспорт (II) Майкл Данлоп
2012	Суперсток (I) Аластер Сили	Супертвинги Райан Фаркуар	Суперспорт (I) Уильям Данлоп	Супербайк (I) Джон МакГиннесс	Суперсток (II) Майкл Раттер	Суперспорт (II) Аластер Сили	NW 200 Аластер Сили
2011	Суперспорт Аластер Сили
2010	125cc Пол Робинсон	Суперспорт (I) Аластер Сили	Суперспорт (II) Ян Хатчинсон	Суперсток Кейт Амор	Супербайк (I) Джон МакГиннесс	NW 200 Аластер Сили
2009	125 куб. Уильям Данлоп	250 куб. Уильям Данлоп	Суперспорт (I) Стив Платер	Суперспорт (II) Отменено	Суперсток Аластер Сили	Супербайки Стив Платер	NW 200 Отменено
2008	125 куб. Майкл Уилкокс	250 куб. Майкл Данлоп	400 куб. Оли Линсделл	600 куб. См (I) Стив Платер	600 куб. См (II) Стив Платер	Суперсток Аластер Сили	Супербайки Майкл Раттер	NW 200 Стив Платер
2007	125 куб. См / 400 куб. Оли Линсделл	250 куб. Кристиан Элькин	Суперспорт (I) Брюс Ансти	Суперспорт (II) Брюс Ансти	Суперсток Брюс Ансти	Супербайки Джон МакГиннесс	NW 200 Стив Платер
2006	125 куб. См / 400 куб. Роберт Данлоп	250 куб. Найджел Битти	600 куб. См (I) Ян Хатчинсон	600 куб. См (II) Брюс Ансти	Суперсток Брюс Ансти	Супербайки Стив Платер	NW 200 Стив Платер
2005	125 куб. См / 400 куб. Дарран Линдси	250 куб. Дэви Морган	600 куб. См (I) Раймонд Портер	600 куб. См (II) Райан Фаркуар	Суперсток Ян Лугер	Супербайки Майкл Раттер	NW 200 Брюс Ансти
2004	125 куб. Ян Лугер	400 куб. Джон МакГиннесс	600 куб. См (I) Брюс Ансти	600 куб. См (II) Джон МакГиннесс	Производство Брюс Ансти	Супербайки Майкл Раттер	NW 200 Майкл Раттер
2003	125 куб.см / SS400 Ян Лугер	600 куб. См (I) Райан Фаркуар	600 куб. См (II) Райан Фаркуар	Производство Адриан Арчибальд	Супербайки Майкл Раттер
2002	125 куб. Ян Лугер	600 куб. См (I) Джим Муди	600 куб. См (II) Ян Лугер	Производство Брюс Ансти	Супербайки Дэвид Джеффрис	NW 200 Иэн Даффус
2001	Не состоялось
2000	125 куб. Ян Лугер	250/400 куб. Джон МакГиннесс	600 куб. Майкл Раттер	Производство Ричард Бриттон	Супербайки Майкл Раттер	NW 200 Майкл Раттер
1999	125 куб. Ян Лугер	250/400 куб. См (I) Каллум Рэмси	250/400 куб. См (II) Каллум Рэмси	600 куб. Дэвид Джеффрис	Супербайки Дэвид Джеффрис	NW 200 Дэвид Джеффрис
1998	125 куб. Заброшенный	250/400 куб. Вулси Колтер	600 куб. Ян Симпсон	Производство Майкл Раттер	Супербайки Ян Симпсон	NW 200 Майкл Раттер
1997	125 куб. Фелим Оуэнс	250/400 куб. См (I) Каллум Рэмси	250/400 куб. См (II) Оуэн МакНалли	600 куб. Майкл Раттер	Производство Ян Симпсон	Супербайки Филлип МакКаллен	NW 200 Майкл Раттер
1996	125 куб. Мик Лофтхаус	250/400 куб. См (I) Вулси Колтер	250/400 куб. См (II) Вулси Колтер	600 куб. Филлип МакКаллен	Супербайки Ян Симпсон	NW 200 Филлип МакКаллен
1995	125 куб. Фелим Оуэнс	250/400 куб. См (I) Филлип МакКаллен	250/400 куб. См (II) Ян Ньютон	600 куб. Филлип МакКаллен	Супермоно Роберт Холден	Супербайки Ян Симпсон	NW 200 Роберт Холден
1994	125 куб. Роберт Данлоп	250/400 куб. См (I) Вулси Колтер	250/400 куб. См (II) Ян Ньютон	600 куб. Майк Эдвардс	Супермоно Алан Картер	Супербайки Роберт Данлоп	NW 200 Роберт Данлоп
1993	125 куб. Роберт Данлоп	250/350 куб. См (I) Роберт Данлоп	250/350 куб. См (II) Роберт Данлоп	400 куб. Джим Муди	600 куб. Джим Муди	Супербайки Карл Фогарти	NW 200 Карл Фогарти
1992	125 куб. Роберт Орм	250/350 куб. См (I) Филлип МакКаллен	250/350 куб. См (II) Роберт Данлоп	400 куб. Филлип МакКаллен	600 куб. Филлип МакКаллен	Супербайки Филлип МакКаллен	NW 200 Филлип МакКаллен
1991	125 куб. Роберт Данлоп	250/350 куб. См (I) Роберт Данлоп	250/350 куб. См (II) Ян Лугер	400 куб. Дэйв Лич	600 куб. Филлип МакКаллен	750 куб. Роберт Данлоп	NW 200 Trevor Nation
1990	125 куб. Роберт Данлоп	250 куб. См (I) Эдди Лэйкок	250 куб. См (II) Эдди Лэйкок	Супербайки Роберт Данлоп	NW 200 Роберт Данлоп
1989	250/350 куб. См (I) Кевин Митчел	250/350 куб. См (II) Вулси Колтер	600 куб. Брайан Рид	Производство Джеймс Уизэм	750 куб. Стив Хислоп	NW 200 Стив Хислоп
1988	250/350 куб. См (I) Стив Калл	250 куб. См (II) Гэри Коуэн	750 куб. Джои Данлоп	1300 куб. Кенни Айронс	Супербайки Стив Калл	NW 200 Стив Калл
1987	250/350 куб. См (I) Гэри Коуэн	250 куб. См (II) Эдди Лэйкок	Суперсток Роджер Херст	750 куб. Джои Данлоп	1300 куб. Trevor Nation	Супербайки Джои Данлоп	NW 200 Джои Данлоп
1986	250 куб. См (I) Эдди Лэйкок	250 куб. См (II) Энди Уоттс	350 куб. Роберт Данлоп	Суперсток Trevor Nation	Супербайки Роджер Маршалл	NW 200 Джои Данлоп
1985	250 куб. См (I) Джои Данлоп	250 куб. См (II) Стив Калл	350 куб. Стив Калл	Супербайки Роджер Маршалл	NW 200 Джои Данлоп
1984	250 куб. Энди Уоттс	350 куб. Кевин Митчел	Супербайки Джои Данлоп	NW 200 Грэм Вуд
1983	250 куб. Кортни Джанк	350 куб. Норман Браун	500 куб. Джои Данлоп	Супербайки Грэм Вуд	NW 200 Джои Данлоп
1982	250 куб. Донни Робинсон	350 куб. Тони Раттер	500 куб. Стю Авант	Супербайки Рон Хаслам	1000 куб.см NW 200 Мик Грант
1981	250 куб. Стив Тонкин	350 куб. Донни Робинсон	500 куб. Чарли Уильямс	1000 куб.см NW 200 Джои Данлоп
1980	250 куб. Стив Калл	350 куб. Чарли Уильямс	500 куб. Мик Грант	1000 куб.см NW 200 Кейт Хьювен
1979	Матч гонки Джои Данлоп	250 куб. Боб Джексон	350 куб. Тони Раттер	500 куб. Тони Раттер	1000 куб.см NW 200 Джои Данлоп
1978	250 куб. Том Херрон	350 куб. Тони Раттер	500 куб. Джон Ньюболд	750 куб.см # 1 Том Херрон	750 куб.см # 2 Тони Раттер
1977	250 куб. Тони Раттер	350 куб. Рэй Маккалоу	500 куб. Джон Уильямс	750 куб.см # 1 Мик Грант	750 куб.см # 2 Джон Уильямс
1976	250 куб. Ян Ричардс	350 куб. Рэй Маккалоу	500 куб. Мартин Шарп	750 куб. Перси Тейт
1975	250 куб. Дерек Чаттертон	350 куб. Чарли Уильямс	500 куб. Мик Грант	750 куб. Мик Грант
1974	250 куб. Рэй Маккалоу	350 куб. Джон Уильямс	500 куб. Джон Уильямс	750 куб. Джон Уильямс
1973	200 куб. Джеки Робинсон	250 куб. Тони Раттер	350 куб. Тони Раттер	500 куб. Билли Гатри	750 куб. Джефф Барри
1972	Не состоялось
1971	250 куб. Дерек Чаттертон	350 куб. Пол Смарт	500 куб. Джон Купер
1970	250 куб.см (гонка) Ральф Брайанс	350 куб.см (гонка) Том Херрон	500 куб.см (гонка) Питер Уильямс	250 куб.см (Производство) Клифф Карр	500 куб.см (Производство) Стюарт Грэм	750 куб.см (Производство) Малькольм Апхилл
1969	250 куб. Род Гулд	350 куб. Род Гулд	500 куб. Джон Бланшар
1968	250 куб. Род Гулд	350 куб. Билл Смит	500 куб. Джон Купер
1967	250 куб. Стив Мюррей	350 куб. Фред Стивенс	500 куб. Фред Стивенс
1966	250 куб. Джон Бланшар	350 куб. Джордж Бьюкен	500 куб. Питер Уильямс
1965	250 куб. Томми Робб	350 куб. Иэн МакГрегор	500 куб. Дик Крейт
1964	250 куб. Ральф Брайанс	350 куб. Ральф Брайанс	500 куб. Дик Крейт
1963	Не состоялось
1962	250 куб. Артур Уиллер	350 куб. Алан Шеперд	500 куб. Алан Шеперд
1961	250 куб. Томми Робб	350 куб. Боб Макинтайр	500 куб. Боб Макинтайр
1960	250 куб. Томми Робб	350 куб. Алан Шеперд	500 куб. Дерек Минтер
1959	125 куб. Томми Робб	250 куб. Томми Робб	350 куб. Алистер Кинг	500 куб. Боб Макинтайр
1958	250 куб. Сэмми Миллер	350 куб. Алистер Кинг	500 куб. Джек Бретт
1957	250 куб. Сэмми Миллер	350 куб. Боб Андерсон	500 куб. Джек Бретт
1956	250 куб. Сэмми Миллер	350 куб. Дерек Эннетт	500 куб. Боб Андерсон
1955	250 куб. Алан Лайонс	350 куб. Джеки Вуд	500 куб. Джефф Дьюк
1954	250 куб. Артур Уиллер	350 куб. Дерек Эннетт	500 куб. Рег Армстронг
1953	250 куб. Артур Уиллер	350 куб. Боб Макинтайр	500 куб. Сид Лоутон
1952	250 куб. Артур Уиллер	350 куб. Гарри Пирс	500 куб. Айвор Арбер
1951	250 куб. Артур Уиллер	350 куб. Дики Дейл	500 куб. Джефф Дьюк
1950	250 куб. Рон Мид	350 куб. Джефф Дьюк	500 куб. Арти Белл
1949	250 куб. Гарольд Кирби	350 куб. Гарольд Даниэлл	500 куб. Арти Белл
1948	Не состоялось
1947	250 куб. Питер Гилл	350 куб. Малькольм Темплтон	500 куб. Арти Белл
1940– 1946	Не состоялось
1939	250 куб. Деннис Паркинсон	350 куб. Джимми Литтл	500 куб. Эрни Лайонс
1938	250 куб. Х. Г. Тайрелл Смит	350 куб. Боб Фостер	500 куб. Джек Мур
1937	250 куб. Сэмюэл Смит	350 куб. Джон Уайт	500 куб. Джимми Гатри
1936	250 куб. Чарли Мендерс	350 куб. Джон Уайт	500 куб. Джимми Гатри
1935	250 куб. Чарли Мендерс	350 куб. Уолтер Раск	500 куб. Джимми Гатри
1934	250 куб. Майкл МакСорли	350 куб. Уолтер Раск	500 куб. Джимми Гатри
1933	250 куб. Джо Вудсайд	350 куб. Тим Хант	500 куб. Стэнли Вудс
1932	250 куб. Эрик Фернихоу	350 куб. Уол Хэндли	500 куб. Эрни Нотт
1931	250 куб. Эрик Фернихоу	350 куб. Грэм Уокер	500 куб. Эрни Нотт
1930	250 куб. Эрик Фернихоу	350 куб. Тим Хант	500 куб. Эрни Нотт
1929	250 куб. Малкольм Маккуигг	350 куб. Гарри Миген	500 куб. Эрни Нотт

Производители

# Побед	Производитель
86	Honda
73	Ямаха
41	Нортон
32	Сузуки
10	Эксельсиор
9	Ducati	Кавасаки
8	Априлия	Радж
6	AJS
4	Бесподобный	Moto Guzzi	НГУ	Velocette
3	Bultaco	ЭМС	GMS
2	Гилера	Ханна-Патон	Сили	Триумф
1	Армстронг	BSA	Хлопок	JAP	Осса	Спартанский	Waddon	Ямсель
	Зенит	БМВ

Освещение в СМИ

Зрители смотрят событие 2009 года.

Событие в настоящее время освещается BBC Северная Ирландия ранее были охвачены UTV. Некоторые гонки доступны в прямом эфире по всей стране через BBC Красная кнопка все гонки транслируются на сайте BBC.^[22] BBC NI также показывает основные программы, представленные Стивеном Уотсоном, обычно вечером в воскресенье и понедельник после мероприятия. Комментаторы BBC включают BBC MotoGP комментатор Стив Пэрриш и 5-кратный победитель в один день Филлип МакКаллен.

Видео игра

Северо-Запад 200 особенности в Jester Interactiveс PlayStation 2 заглавие TT Superbikes: Чемпионат по настоящим шоссейным гонкам выпущен в конце мая 2008 года. Это продолжение их первой десятки игры. TT Супербайки выпущен в 2005 году.^[23] Он также представлен в Milestone srlв Ride 2 для PlayStation 4, Xbox One и ПК.^[24]

Смотрите также

• Clady Circuit
• Автодром Дандрод
• Гонки TT на острове Мэн
• Гран-при Ольстера

использованная литература

внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Северо-Запад 200.

• https://web.archive.org/web/20070309173345/http://www.northwest200.org/ Официальный веб-сайт North 200
• http://www.bbc.co.uk/niversityireland/nw200/ Веб-сайт BBC North West 200

Координаты: 55 ° 11′34,7 ″ с.ш. 6 ° 41′51,27 ″ з.д. / 55,192972 ° с. Ш. 6,6975750 ° з. / 55.192972; -6.6975750