WikiDer > Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса
Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||||||
Владелец | Администрация регионального аэропорта Северо-Западного Арканзаса | ||||||||||||||
Обслуживает | Bentonville, Fayetteville, Springdale, Роджерс | ||||||||||||||
Место расположения | Хайфилл, Арканзас | ||||||||||||||
ВысотаAMSL | 1,287 футов / 392 м | ||||||||||||||
Координаты | 36 ° 16′54 ″ с.ш. 094 ° 18′28 ″ з.д. / 36,28167 ° с.ш.94,30778 ° з.Координаты: 36 ° 16′54 ″ с.ш. 094 ° 18′28 ″ з.д. / 36,28167 ° с.ш.94,30778 ° з. | ||||||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Источник: Федеральная авиационная администрация[1] |
Национальный аэропорт Северо-Западного Арканзаса (ИАТА: XNA, ИКАО: KXNA, FAA Крышка: XNA) в Северо-Западный Арканзас[1] в Хайфилл, Арканзас, США, 15 морские мили (28 км; 17 ми) к северо-западу от Fayetteville[1] и 10 морских миль (19 км; 12 миль) к северо-западу от Springdale.[2] Его часто называют кодом IATA, который включен в логотип аэропорта как «Fly XNA».
Из него круглогодично совершаются ежедневные беспосадочные рейсы в крупные города, такие как Атланта, Чикаго, Даллас, Лос-Анджелес, Майами, Миннеаполис, Нью-Йорк, Сан-Франциско и Вашингтон, округ Колумбия., во многом благодаря присутствию крупнейшей в мире компании по выручке, Walmart, в соседнем Бентонвилле.
Федеральная авиационная администрация записи говорят, что в аэропорту было 547 871 посадка (посадка) пассажира в календарный год 2008,[3] 530 087 в 2009 году и 549 195 в 2010 году.[4] Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2019–2023 гг., в котором категоризированы как центр первичных коммерческих услуг для малых узлов.[5]
История
XNA открылась в ноябре 1998 года, и авиакомпании переехали на нее из Файетвилля. Поле Дрейка, который был слишком мал для растущего региона.
Расширение
В 2007 году официальные лица аэропорта объявили о строительстве нового вестибюля стоимостью от 20 до 25 миллионов долларов. Новый вестибюль находится к востоку от верхнего вестибюля, что позволяет аэропорту принимать на борт еще восемь самолетов. Ранее в аэропорту было 12 мест для стоянки самолетов. На это ушло более трех лет.[6]
В 2010 году в аэропорту завершилось расширение билетной кассы. Аэропорт завершил расширение на 21 миллион долларов до верхнего вестибюля, который включает в себя первый движущийся переход штата. Ожидается, что с переходом от службы безопасности до последних ворот потребуется около трех минут. Дополнение добавляет 51 000 квадратных футов (4700 м2) и 12 ворот верхнего уровня с восточной стороны аэропорта.[7]
Ранее аэропорт был известен как региональный аэропорт Северо-Западного Арканзаса. В декабре 2019 года он принял название Northwest Arkansas National Airport. Представители аэропорта объяснили это изменение восприятием, заявив, что новое название поможет привлечь больше авиакомпаний.[8]
ВПП
Первоначальная взлетно-посадочная полоса, построенная в 1998 году, потребовала полной реконструкции в 2011 году после обнаружения щелочно-кремнеземная реакция (ASR) в портландцемент бетонная взлетно-посадочная полоса. Поскольку взлетно-посадочная полоса была единственной в аэропорту, временная взлетно-посадочная полоса была необходима для обслуживания во время реконструкции. Стимулирующие фонды в размере 9 миллионов долларов (10,7 миллиона долларов в сегодняшних долларах) от Американский закон о реинвестициях и восстановлении (ARRA) позволила XNA ускорить проект строительства альтернативной взлетно-посадочной полосы. После завершения строительства запасной взлетно-посадочной полосы в 2012 году все операции с самолетами были перенесены на новую поверхность, и начался снос и замена основной взлетно-посадочной полосы.[9]
Удобства
Аэропорт покрывает 2184 акры (884 ха) на высоте 1287 футов (392 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы, 16/34 и 17/35, каждая длиной 8 800 на 150 футов (2682 x 46 м).[1]
В 2016 году в аэропорту было 41567 полетов самолетов, в среднем 114 в день: 42% авиакомпании, 29% воздушное такси, 17% военных и 11% авиация общего назначения. В апреле 2020 года в аэропорту базировалось 8 самолетов: 1 одномоторный, 3 многомоторных и 4 реактивных.[1]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Карта направлений |
---|
Статистика
Популярные направления
Классифицировать | Город | Пассажиры | Перевозчики |
---|---|---|---|
1 | Даллас / Форт-Уэрт, Техас | 198,610 | Американец |
2 | Чикаго – О'Хара, Иллинойс | 132,260 | Американская, Юнайтед |
3 | Атланта, Джорджия | 125,840 | Дельта |
4 | Шарлотта, Северная Каролина | 71,210 | Американец |
5 | Хьюстон – Интерконтиненталь, Техас | 61,850 | Соединенные |
6 | Денвер, Колорадо | 57,470 | Frontier, United |
7 | Нью-Йорк – Ла-Гуардия, Нью-Йорк | 40,610 | Американская, Дельта |
8 | Лос-Анджелес, Калифорния | 33,010 | Allegiant, американец |
9 | Миннеаполис / Сент-Пол, Миннесота | 28,080 | Дельта |
10 | Орландо-Сэнфорд, Флорида | 22,350 | Allegiant |
Годовой трафик
Год | Пассажиры | Год | Пассажиры | Год | Пассажиры |
---|---|---|---|---|---|
1999 | 653,022 | 2009 | 1,083,638 | 2019 | 1,846,374 |
2000 | 725,175 | 2010 | 1,139,801 | 2020 | |
2001 | 735,822 | 2011 | 1,127,909 | 2021 | |
2002 | 786,948 | 2012 | 1,135,023 | 2022 | |
2003 | 892,489 | 2013 | 1,160,032 | 2023 | |
2004 | 1,020,146 | 2014 | 1,276,851 | 2024 | |
2005 | 1,168,858 | 2015 | 1,295,235 | 2025 | |
2006 | 1,172,049 | 2016 | 1,396,738 | 2026 | |
2007 | 1,200,122 | 2017 | 1,438,922 | 2027 | |
2008 | 1,146,954 | 2018 | 1,574,610 | 2028 |
Смотрите также
Рекомендации
- ^ а б c d е FAA Airport Form 5010 для XNA PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 23 апреля 2020 г.
- ^ "Расстояние и курс от Спрингдейла (36 ° 10'53" N 94 ° 08'45 "W) до XNA (36 ° 16'54" N 94 ° 18'28 "W)". Картограф Великого Круга. Получено 28 июля, 2012.
- ^ "Самолеты на CY 2008" (PDF, 1,0 МБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 18 декабря 2009 г.
- ^ "Самолеты на CY 2010" (PDF, 189 КБ). faa.gov. Федеральная авиационная администрация. 4 октября 2011 г.
- ^ «Отчет НПИАС 2019-2023, Приложение А» (PDF). Федеральная авиационная администрация. 3 октября 2018 г. с. 16. Получено 11 мая, 2020.
- ^ «XNA открывает новый зал». KNWA. 24 августа 2011 г. Архивировано с оригинал 3 апреля 2012 г.. Получено 4 октября, 2011.
- ^ «XNA расширяет терминал, взлетно-посадочную полосу». 4029tv.com. 30 июня 2010 г.
- ^ «Аэропорт на северо-западе Арканзаса получит новое имя». Ассошиэйтед Пресс. 12 декабря 2019.
- ^ Нордстрем, Роберт (2012). «Альтернативная посадочная поверхность обеспечивает движение воздушного движения в Северо-западном регионе Арканзаса» (2). Журнал «Улучшение аэропорта». Архивировано из оригинал на 2015-05-15. Получено 2016-02-21. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ «Интерактивная карта маршрута Allegiant». Получено 12 мая 2018.
- ^ а б «Расписание рейсов и уведомления». Получено 12 мая 2018.
- ^ а б «РАСПИСАНИЕ ПОЛЕТОВ». Получено 12 мая 2018.
- ^ «XNA предлагает рейсы в Денвер». Получено 8 апреля 2019.
- ^ "Расписание". Получено 12 мая 2018.
- ^ «РИТА - БТС - Транстатс».
- ^ «Статистика движения аэропорта». Архивировано из оригинал на 2014-07-15.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Северо-западный регион Арканзаса (XNA) в Департаменте аэронавтики Арканзаса
- Аэрофотоснимок из USGS Национальная карта
- Схема аэропорта FAA (PDF), действует с 3 декабря 2020 г.
- Терминальные процедуры FAA для XNA, действует с 3 декабря 2020 г.
- Ресурсы для этого аэропорта:
- AirNav информация об аэропорте для KXNA
- ASN история аварий для XNA
- FlightAware информация об аэропорте и отслеживание полетов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA / NWS: Текущий, последние три дня
- SkyVector аэронавигационная карта для KXNA
- FAA текущая информация о задержке XNA