WikiDer > Норвежская прибрежная администрация
 | |
| Государственное агентство | |
| Промышленность | Инфраструктура водного транспорта |
| Основан | 1974 |
| Штаб-квартира | Олесунн, Норвегия |
Обслуживаемая площадь | Норвегия |
| Родитель | Норвежское министерство рыболовства и прибрежных дел |
| Интернет сайт | www.kystverket.no |
Норвежская прибрежная администрация (норвежский язык: Kystverket) это норвежский язык государственное агентство ответственный за инфраструктура водного транспорта по трассе 9200 км Побережье Норвегии. Он отвечает за прибрежное плавание инфраструктура, лоцманская проводка и гавань и порт инфраструктура, в том числе маяки. Агентство возглавляет Прибрежная дирекция (Кыстдиректоратет) и подчиняется Министерство рыболовства и прибрежных дел. Главный офис находится в Олесунн.[1]
В нем работает 1100 сотрудников.[2]
История
Администрация была создана в 1974 г., когда Норвежское управление портов, Управление морских лоцманов и Норвежское управление прибрежной навигации были объединены. Свое нынешнее название он получил в 1981 году после реорганизации в пять региональных офисов, расположенных в г. Арендал, Haugesund, Олесунн, Кабельвог и Хоннингсвог. В 2002 году головной офис был перенесен из г. Осло в Олесунн, а в 2006 году строительное подразделение, Секора, был расчлененный и стал отдельным общество с ограниченной ответственностью принадлежит Министерство торговли и промышленности.[3] Служба морской радиосвязи обеспечивается Telenor Maritime Radio.
В 2002 году агентство было переведено из Осло в Олесунн вместе с шестью другими управлениями и инспекциями в рамках программы, инициированной Виктор Норман, Министр государственного управления и реформ из Консервативная партия. Стоило 729 миллионов Норвежская крона (NOK), чтобы переместить семь агентств. В официальном отчете за 2009 год сделан вывод о том, что агентства потеряли от 75 до 90% своих сотрудников, в основном тех, кто имеет большой стаж, и что какое-то время важнейшие функции для общества не функционировали. Снижения затрат не произошло, не было значительного воздействия на целевую территорию и незначительное влияние на коммуникацию между агентствами и министерствами. В отчете за 2010 год профессор Ярле Трондал пришел к выводу, что ни одно из агентств не стало более независимым после переезда, несмотря на то, что это один из главных аргументов министра. Норман преемник, Хайди Гранде Ройс из Социалистическая левая партия, заявила, что переезд оказал важное символическое влияние на целевые районы, и что она не считает отсутствие преимуществ причиной не переезжать в другие агентства позже.[4][5]
Рекомендации
- ^ Норвежская прибрежная администрация. "Ом кыстверкет" (на норвежском языке). Получено 2007-06-29.
- ^ Kystdirektøren får krass kritikk
- ^ Норвежская прибрежная администрация. "Historikk" (на норвежском языке). Получено 2007-06-29.
- ^ «Свеккет ав флеттинг» (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 17 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 12 января 2011 г.. Получено 12 января 2011.
- ^ "Flytting av tilsyn ut av Oslo ga null effect" (на норвежском языке). Норвежское информационное агентство. 12 января 2011. Архивировано с оригинал 12 января 2011 г.. Получено 12 января 2011.
