WikiDer > Станция Оберайхен
Оберайхен  | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Через станцию | ||||||||||||||||
 | ||||||||||||||||
| Место расположения | Рорерштрассе, Leinfelden-Echterdingen, Баден-Вюртемберг Германия | |||||||||||||||
| Координаты | 48 ° 42′18 ″ с.ш. 9 ° 7′39 ″ в.д. / 48,70500 ° с.ш.9,12750 ° в.Координаты: 48 ° 42′18 ″ с.ш. 9 ° 7′39 ″ в.д. / 48,70500 ° с.ш.9,12750 ° в. | |||||||||||||||
| Принадлежит | DB Netz | |||||||||||||||
| Управляется | Станция DB и сервис | |||||||||||||||
| Линия (и) | ||||||||||||||||
| Платформы | 2 боковые платформы | |||||||||||||||
| Треки | 2 | |||||||||||||||
| Операторы поездов | S-Bahn Штутгарт | |||||||||||||||
| Подключения | S 2 S 3 | |||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||
| Код станции | 4617[1] | |||||||||||||||
| Код DS100 | TOAI[2] | |||||||||||||||
| IBNR | 8004496 | |||||||||||||||
| Категория | 5[1] | |||||||||||||||
| Зона проезда |  : 2[3] | |||||||||||||||
| Интернет сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||
| Открыт |
| |||||||||||||||
| Закрыто | 1 августа 1955 г. | |||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| Место расположения | ||||||||||||||||
  Оберайхен Расположение в Баден-Вюртемберге  Оберайхен Расположение в Германии  Оберайхен Расположение в Европе | ||||||||||||||||
Станция Оберайхен расположен в Leinfelden-Echterdingen в точке 18,9 км Железная дорога Штутгарт-Рор-Фильдерштадт в немецком государстве Баден-Вюртемберг и это станция на Stuttgart S-Bahn сеть.
История
1 октября 1920 г. Deutsche Reichsbahn открыла железнодорожную ветку из Рор к Echterdingen. Это ответвление Gäu Железнодорожный (Немецкий: Gäubahn) к югу от Рора и бежал через лес Дюрлеванг в Оберайхен. Станция была размещена на пересечении дороги на Унтерайхен (ныне Райффайзенштрассе), которая тогда находилась в 19 км от Центральный вокзал Штутгарта. Он был оборудован простым деревянным укрытием. В Zum Bahnhof Ресторан напротив вокзала открылся примерно в 1927 году.
После того, как другие деревни Фильдерштадта были связаны трамваем и автобусом со Штутгартом, Дегерлохом и Эсслингеном, новая железная дорога оказалась убыточной в течение 20 лет после открытия. Последний поезд подбежал к Neuhausen 1 августа 1955 г.
Реактивация
При разработке новой региональной транспортной концепции для Штутгарта и его окрестностей в 1960-х годах инженер-транспортник профессор Вальтер Ламберт запланировал частичное возобновление работы железной дороги, чтобы создать железнодорожное сообщение с Штутгарт аэропорт. Реализация его предложения началась в 1984 году.
Трек частично проложен через лес Дюрлеванг. Его продублировали и электрифицировали. Поскольку завершение строительства участка Лайнфельден – аэропорт было отложено, городской совет г. Leinfelden-Echterdingen спросил Deutsche Bundesbahn открыть S-Bahn как можно скорее, по крайней мере, до Оберайхена. Это привело к увеличению эксплуатационных расходов, финансируемых землей Баден-Вюртемберг.
29 мая 1989 года линия скоростной железной дороги S2 была открыта на Оберайхен, первоначально как однопутная линия. Недавно созданный автобусный маршрут связал остальную часть города Лайнфельден-Эхтердинген со станцией. Четыре года спустя, 18 апреля 1993 года, линия была расширена до Станция аэропорта Штутгарта, который стал конечной точкой линии.
Железнодорожные перевозки
Станция Оберайхен обслуживается линиями S 2 и S 3 городской железной дороги Штутгарта. Путь 1 платформы используется службами в направлении Рора. Трек 2 используется S-Bahn в направлении Flughafen / Messe (аэропорт / выставочный центр). Станция классифицируется по Deutsche Bahn как станция 5 категории.
S-Bahn
| Линия | Маршрут |
|---|---|
| S 2 | Schorndorf – Weinstadt – Вайблинген – Bad Cannstatt – Hauptbahnhof – Schwabstraße – Vaihingen – Рор – Оберайхен – Flughafen / Messe – Filderstadt (дополнительные поезда на вершине между Шорндорфом и Файхингеном.) |
| S 3 | Backnang – Winnenden - Вайблинген - Бад-Каннштатт - Hauptbahnhof - Файхинген - Рор - Оберайхен - Flughafen / Messe (дополнительные поезда на вершине между Бакнангом и Файхингеном). |
Рекомендации
Сноски
- ^ а б «Stationspreisliste 2021» [Прейскурант станций 2021] (PDF) (на немецком). Станция DB и сервис. 16 ноября 2020 г.. Получено 3 декабря 2020.
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (немецкий железнодорожный атлас) (2009/2010 ред.). Schweers + Wall. 2009 г. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Tarifzoneneinteilung" (PDF). Verkehrs- und Tarifverbund Штутгарт. 1 апреля 2020 г.. Получено 16 апреля 2020.
Источники
- Вильгельм Стангер (1996). Вильгельм Стангер от имени городского совета Оберайхена (ред.). Оберайхен. Aus Vergangenheit und Gegenwart (на немецком). Гомаринген: Гомарингер Верлаг. ISBN 3-926969-13-X.
- Юрген Ведлер; Манфред Томмес; Олаф Шотт (1993). Die Bilanz. 25 Jahre Planung und Bau der S-Bahn Штутгарт (на немецком). Штутгарт: Кольхаммер Верлаг. ISBN 3-925565-03-5.
