WikiDer > Маршрут штата Огайо 41
| Государственная трасса 41 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Маршрут SR 41 выделен красным | |||||||
| Информация о маршруте | |||||||
| Поддерживается ODOT | |||||||
| Длина | 155.21 миль[1] (249.79 км) | ||||||
| Существовал | 1924 – настоящее время | ||||||
| Основные узлы | |||||||
| Южный конец | |||||||
| Северный конец | |||||||
| Расположение | |||||||
| Графства | Коричневый, Адамс, Хайленд, Щука, Росс, Fayette, Мэдисон, Кларк, Майами | ||||||
| Система автомобильных дорог | |||||||
| |||||||
Государственная трасса 41 (SR 41) это север-юг государственное шоссе в южной и западной частях Штат США из Огайо. Его южная остановка находится в Маршрут 52 США, США 62 Бизнес, и США 68 Бизнес в Абердин. (Автобусы US 62 и US 68, продолжайте движение на юг через Мейсвилл, Кентукки пересекая Река Огайо на Мемориальный мост Саймона Кентона с этого момента[2]); и его северный вокзал проходит вдоль SR 48 в США 36 в Ковингтон. На всей своей южной части маршрут довольно холмистый, поскольку он проходит преимущественно на север через живописные районы с государственными парками и памятниками. Вдоль своей северной части маршрут ведет в более западном направлении по преимущественно равнинной местности, являясь главной дорогой через города Вашингтонский суд, Springfield, и Трой.
Описание маршрута
Часть SR 41 между Ковингтон и Вашингтон-роуд, недалеко от Трой, обозначен как "Шериф сержанта Роберта" Бобби "Мемориальное шоссе Эллиотта",[3] в честь Округ Майами шерифс сержант который был застрелен заключенным, которого охранял 25 февраля 1987 года.[4][5]
История
- 1924 - Установлен оригинальный маршрут;[6] первоначально направлено из Манчестер до 1 мили (1,6 км) к западу от Bainbridge по течению Государственная трасса 136 от Манчестера до Бентонвилля и вдоль его нынешнего маршрута от Бентонвилля до 1 мили (1,6 км) к западу от Бейнбриджа.[7]
- 1931 - Южный вокзал переехал в Абердин; проложены по ранее ненумерованным дорогам (от Абердина до Брэдисвилля раньше был участок Государственный маршрут 7 до 1926 г. и после этого без номера); От Манчестера до Бентонвилля, сертифицированного как State Route 136; северная конечная остановка также переместилась на 1 милю (1,6 км) к востоку от Гринфилд.[7]
- 1962 - Расширен до Ковингтон по бывшей государственной трассе 70.[7]
- 1997 - 2 мили (3,2 км) к западу от Springfield до 4 миль (6,4 км) к западу от Спрингфилда повышен до разделенное шоссе.[7]
- неизвестно - Расширен до Кентукки государственная линия на Река Огайо по предыдущему выравниванию Маршрут 62 США/Маршрут 68 США параллелизм[8] (обозначен как Business U.S. Route 62 в Кентукки;[2] это расширение произошло бы после открытия Мост Уильяма Х. Харши в 2001). С тех пор SR 41 был сокращен до US 52 и Market Place в Абердине.[1]
9 ноября 2012 г. Округ Кларк-Springfield Транспортный координационный комитет объявил, что кольцевой будет построена на пересечении SR 41 и SR 235 в Пайк Тауншип, который был местом многочисленных автомобильных аварий, в том числе пяти со смертельным исходом с 1992 по 2013 год. Строительство проекта стоимостью 1,1 миллиона долларов началось в июне 2014 года и было завершено в выходные до понедельника, 15 сентября. Это первая кольцевая развязка в округе Кларк. считается первым в Огайо со всеми подходами на высокой скорости, 55 миль в час (89 км / ч).[9][10][11][12][13]
Основные узлы
| округ | Расположение | ми[1] | км | Направления | Заметки | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Коричневый | Абердин | 0.00 | 0.00 | |||||
| Хантингтон Тауншип | 1.48 | 2.38 | Южная конечная остановка SR 763 | |||||
| Адамс | Sprigg Township | 11.94 | 19.22 | Южный конец параллелизма SR 136 | ||||
| Liberty Township | 13.47 | 21.68 | Северная часть параллелизма SR 136 | |||||
| West Union | 16.81 | 27.05 | Южный конец параллелизма SR 125 | |||||
| 17.03 | 27.41 | Южный конец параллелизма SR 247 | ||||||
| 17.18 | 27.65 | Северная часть параллелизма SR 247 | ||||||
| 17.59 | 28.31 | Северный конец параллелизма SR 125 | ||||||
| Городок Мейгс | 27.49 | 44.24 | Западная конечная остановка SR 781 | |||||
| 29.68 | 47.77 | |||||||
| Франклин Тауншип | 34.03 | 54.77 | Южный конец параллелизма SR 73 | |||||
| 34.29 | 55.18 | Северная часть параллелизма SR 73 | ||||||
| Хайленд | Тонущая весна | 40.36 | 64.95 | Южный конец параллелизма SR 124 | ||||
| Brush Creek Township | 41.35 | 66.55 | Северный конец параллелизма SR 124 | |||||
| 44.99 | 72.40 | Южная конечная остановка SR 753 | ||||||
| Щука | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Росс | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Щука | Нет крупных перекрестков | |||||||
| Росс | Пакстон Тауншип | 54.48 | 87.68 | Южный конец параллелизма US 50 | ||||
| Bainbridge | 55.38 | 89.13 | Северный конец параллелизма US 50 | |||||
| Buckskin Township | 66.61 | 107.20 | Южный конец параллелизма SR 28 | |||||
| 66.91 | 107.68 | Южный конец параллелизма SR 138 | ||||||
| Хайленд | Гринфилд | 67.49 | 108.61 | Северный конец конкурентов SR 28 / SR 138; южный конец параллелизма SR 753 | ||||
| Fayette | Перри Тауншип | 69.60 | 112.01 | Северная часть параллелизма SR 753 | ||||
| Union Township | 79.79– 79.92 | 128.41– 128.62 | Обмен | |||||
| Вашингтонский суд | 81.11 | 130.53 | Южный конец параллелизма US 22 / US 62 / SR 3 | |||||
| 81.60 | 131.32 | Северный конец параллелизма US 22 / US 62 / SR 3 | ||||||
| 81.68 | 131.45 | |||||||
| Джефферсонвилл | 91.44 | 147.16 | Южный конец параллелизма SR 734 | |||||
| 91.56– 91.76 | 147.35– 147.67 | Выход 69 (I-71) | ||||||
| 92.68 | 149.15 | Южный конец параллелизма SR 729 | ||||||
| 92.99 | 149.65 | Северный конец согласований SR 729 / SR 734 | ||||||
| Мэдисон | Stokes Township | 100.09 | 161.08 | Западная конечная остановка SR 323 | ||||
| Кларк | Южный Чарльстон | 106.81 | 171.89 | |||||
| Городок Гармонии | 109.06 | 175.52 | Южная конечная остановка SR 54 | |||||
| Спрингфилд Тауншип | 114.53– 114.72 | 184.32– 184.62 | Выход 59 (I-70) | |||||
| Springfield | 118.39 | 190.53 | Южный конец параллелизма US 40 | |||||
| 119.57 | 192.43 | Развязка; южный конец параллелизма SR 4 | ||||||
| 119.91 | 192.98 | |||||||
| 120.63 | 194.14 | Северная часть конкурентов US 40 / SR 4 | ||||||
| Спрингфилд Тауншип | 122.88– 123.00 | 197.76– 197.95 | Обмен | |||||
| Пайк Тауншип | 133.50 | 214.85 | Карусель | |||||
| Майами | Элизабет Тауншип | 137.74 | 221.67 | |||||
| Staunton Township | 143.43 | 230.83 | ||||||
| Трой | 145.16 | 233.61 | Карусель | |||||
| 146.86– 147.04 | 236.35– 236.64 | Выход 74 (I-75) | ||||||
| Ковингтон | 154.74 | 249.03 | Южный конец параллелизма SR 48 | |||||
| 155.21 | 249.79 | Северный конец параллелизма SR 48 | ||||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||||
использованная литература
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
- ^ а б c "ДЕСТАП". Департамент транспорта Огайо. 3 июля 2014 г.. Получено 1 октября, 2014.
- ^ а б Транспортный кабинет Кентукки: карта Мейсвилля
- ^ "5533.411 Сержант шерифа Роберт" Бобби "Мемориальное шоссе Эллиотта". Пересмотренный Кодекс штата Огайо. Писатель ЗАКОНОВ. 10 июля 2014 г.. Получено 19 августа, 2014.
- ^ Сандерс, Уилл Э. (17 августа 2014 г.). «Шоссе освящено памяти павшего депутата». Troy Daily News. Архивировано из оригинал 13 сентября 2014 г.. Получено 19 августа, 2014.
- ^ Кинг, Келли (17 августа 2014 г.). «Шоссе, посвященное убитому депутату». WDTN. Архивировано из оригинал 18 января 2016 г.. Получено 19 августа, 2014.
- ^ Объяснение системы автомобильных дорог штата Огайо (Неофициальный веб-сайт автомагистралей штата Огайо) Джона Симпсона[ненадежный источник] В архиве 23 мая 2006 г. Wayback Machine
- ^ а б c d Маршрут 41 (Неофициальный веб-сайт автомагистралей штата Огайо) Джона Симпсона[ненадежный источник] В архиве 13 марта 2007 г. Wayback Machine
- ^ Департамент транспорта Огайо. «Прямые диаграммы технических услуг».
- ^ Тиффани Ю. Латта (9 ноября 2012 г.). «Огайо 235 получит почти 4 миллиона долларов на повышение безопасности». Springfield News-Sun. Получено 13 ноября, 2012.
- ^ «Повестка дня заседания Совета директоров TCC на ноябрь 2012 года» (PDF). Координационный комитет по транспорту округа Кларк - Спрингфилд. 9 ноября 2012 г.. Получено 13 ноября, 2012.[мертвая ссылка]
- ^ Тиффани Ю. Латта (17 января 2013 г.). «Смертельный перекресток будет обходным». Dayton Daily News. Архивировано из оригинал 6 января 2014 г.. Получено 24 января, 2013.
- ^ Тиффани Ю. Латта (29 июня 2014 г.). «Начинается строительство первой в своем роде кольцевой развязки». Springfield News-Sun. Получено 5 июля, 2014.
- ^ Вичи, Эллисон (15 сентября 2014 г.). «Первая в своем роде кольцевая развязка завершена в Пайк Твп». Springfield News-Sun. В архиве из оригинала 16 сентября 2014 г.. Получено 16 сентября, 2014.