WikiDer > Оклахома State Highway 4
Государственное шоссе 4 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается ODOT | ||||
История | 1941 – настоящее время (западная Ш-4)[1] 1963 – настоящее время (восточная Ш-4)[2] | |||
Секция 1 | ||||
Длина | 29.5 миль[3] (47,5 км) | |||
Южный конец | I-44 / ОН. Бейли Тернпайк к югу от Бридж-Крик | |||
Северный конец | Пьемонт | |||
Раздел 2 | ||||
Длина | 12.01 миль[4] (19.33 км) | |||
Уэст-Энд | США 259 в Smithville | |||
Ист-Энд | AR 4 на государственной линии Арканзаса | |||
Система автомобильных дорог | ||||
Система автомобильных дорог штата Оклахома
|
Государственное шоссе 4, сокращенно SH-4 или же ОК-4, это обозначение двух отдельных автомагистралей, обслуживаемых НАС. состояние Оклахома. Один из них служит важным маршрутом через пригород к западу от г. Оклахома-Сити, а другой соединяет США-259 к Арканзас государственная линия к западу от Бухта, Арканзас. У SH-4 нет подъездных маршрутов, обозначенных буквами.
Два SH-4 так и не были подключены. Шоссе Центральная Оклахома было построено в 1941 году и постепенно расширялось до нынешних размеров в период с тех пор по 2003 год. Шоссе Восточной Оклахомы первоначально было пронумеровано SH-21, а в 1963 году было изменено на SH-4.
Описание маршрута
Центральная Оклахома
Западное шоссе 4 составляет 29,5 миль (47,5 км) в длину.[3] Он начинается у западной конечной остановки H.E. Бейли Тернпайк Спур к югу от Бридж-Крик, Оклахома, и сразу поворачивает на север. Это двухполосная дорога до SH-37, где он расширяется до четырех полос. Через семь миль (11,2 км) он присоединяется с SH-152 в городе Мустанг.[5] Через одну милю (1,66 км) SH-4 продолжает движение на север по Мустанг-роуд в направлении Межгосударственный 40 и Юкон.[5]
После пересечения I-40 SH-4 снова становится двухполосной дорогой до въезда на Юкон, после чего она снова становится четырехполосной дорогой. Он встречает SH-66, однажды Маршрут 66, в Юконе. Через семь миль (11,2 км) он встречает Северо-Западную скоростную автомагистраль (SH-3).[5] Он длится всего на 3 мили (4,8 км) дольше и заканчивается на Эдмонд-роуд в Пьемонт.[5]
Сразу после пересечения SH-3 есть стандартный знак расстояния с указанием Пьемонта и «КОНЕЦ МАРШРУТА», указывающий расстояние до конечной остановки SH-4. Это относительная редкость на автомагистралях Оклахомы.
Восточная Оклахома
Восточное шоссе 4 составляет 12,01 мили (19,33 км) в длину.[4] Он начинается в US-259 и в основном идет с востока на запад, проходя через некорпоративные сообщества Smithville и Watson. После пересечения Арканзас государственная линия, становится Шоссе 4.
История
Центральная Оклахома
Западный SH-4 был назначен в 1941 году на проезжую часть без номера между Шоссе США 66 в Юкон и Пьемонт.[1][6] Продолжение SH-4 на восток до North May Avenue в Оклахома-Сити вдоль бульвара Ранчвуд и северо-западной 10-й улицы. дорога от фермы к рынку четырьмя годами ранее.[7][8] В 1954 году SH-4 был продлен на восток по дороге от фермы к рынку до конечной остановки на Государственное шоссе 3 и Государственное шоссе 74 (Мэй-авеню) к юго-западу от центра города Оклахома-Сити.[9][10]
SH-4 оставался неизменным до 1979 года, когда он был усечен до его бывшей южной конечной остановки на US-66 в Юконе.[11] Затем маршрут был продлен до Мустанг в 1982 году, после бульвара Ранчвуд и Мустанг-роуд на юг до новой конечной остановки на Государственное шоссе 152.[12] Строительство южного расширения SH-4 до Государственное шоссе 37 возле Tuttle началось в 2001 году[13] и был завершен годом позже, как и новый сегмент между SH-37 и ОН. Бейли Тернпайк (Межгосударственный 44).[14] SH-4 первоначально был подписан только на юг, как SH-37; Обозначение было расширено на юг до I-44 в начале 2003 года.[3]
Восточная Оклахома
То, что сейчас является восточной Ш-4, вошло в состав Государственное шоссе 21 в 1927 г., когда SH-21 была перенаправлена к северу от Вефиль следовать современным США шоссе 259 и SH-4 к Арканзас государственная линия.[15][16] Обозначение SH-21 было снято в 1963 году и заменено на SH-4 из Smithville на восток до государственной линии рядом Watson. С тех пор произошли лишь незначительные перестройки, такие как выпрямление проезжей части возле Смитвилля и замена исторического моста с фермами на современный пролет.[2]
Список соединений
Центральная Оклахома
округ | Место расположения | ми[3] | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Грейди | | 0.00 | 0.00 | ОН. Бейли Спур – Blanchard, Норман | Платный; продолжение на восток за южным вокзалом |
| I-44 (ОН. Бейли Тернпайк) – Оклахома-Сити, Чикаша, Лоутон | Южный вокзал | |||
| CR 1226 запад | Последний свободный перекресток в южном направлении | |||
Tuttle | 4.0 | 6.4 | SH-37 | ||
Канадский | Мустанг | 9.6 | 15.4 | SH-152 Восток | Южный конец параллелизма SH-152 |
10.6 | 17.1 | SH-152 Запад | Северная конечная точка параллелизма SH-152 | ||
Оклахома-Сити | 16.1 | 25.9 | I-40 (США 270) – Амарилло, Оклахома-Сити | I-40 EB выезд 138A, WB выезд 139 | |
Юкон | 19.2 | 30.9 | SH-66 восток (Main Street восток) | Южный конец параллелизма SH-66 | |
19.5 | 31.4 | SH-66 запад (Main Street West) | Северный конец параллелизма SH-66; Главная улица бывшая США 66 | ||
Оклахома-Сити | 26.2 | 42.2 | SH-3 (Северо-Западное шоссе) | ||
Пьемонт | 29.5 | 47.5 | NW 178th Street / Edmond Road | Северный вокзал; дорога продолжается как Пьемонт-роуд | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Восточная Оклахома
Весь маршрут в McCurtain County. [17]
Место расположения[17] | ми[4] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Smithville | 0.00 | 0.00 | США 259 | Западный вокзал | |
| 12.01 | 19.33 | AR 4 Восток | Продолжение в Арканзас | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Рекомендации
- ^ а б Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1941. Получено 2007-12-07.
- ^ а б Оклахома (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1963. Получено 2007-12-07.
- ^ а б c d "OKHighways.com - ОК 4 (Запад)". Получено 2007-12-07.
- ^ а б c Департамент транспорта Оклахомы (без даты). Карты контрольной секции: округ МакКёртейн (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Оклахома-Сити: Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-06-28.
- ^ а б c d Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2009–10). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2010-06-29.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1940. Получено 2007-12-07.
- ^ Карта состояния благоустройства системы государственных автомобильных дорог и посадочных площадок. (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1936. Получено 2007-12-07.
- ^ Карта, показывающая состояние улучшения системы государственных автомобильных дорог (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1937. Получено 2007-12-07.
- ^ Шоссе Оклахомы (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1954. Получено 2007-12-07.
- ^ Шоссе Оклахомы (обратная сторона) (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1954. Получено 2007-12-07.
- ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. 1979. Получено 2007-12-07.
- ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта). Департамент транспорта Оклахомы. 1982. Получено 2007-12-07.
- ^ Официальная карта штата (PDF) (Карта) (изд. 2001-2002 гг.). Департамент транспорта Оклахомы. Получено 2007-12-07.
- ^ Атлас дорог - крупномасштабный - США (Карта). Рэнд МакНалли. 2002. с. 168. § G13.
- ^ Система автомобильных дорог штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1926. Получено 2007-12-07.
- ^ Система автомобильных дорог штата Оклахома (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Оклахомы. 1927. Получено 2007-12-07.
- ^ Отдел географии (2016). "Справочная карта правительственного подразделения Оклахомы". Бюро переписи населения США. Получено 27 января, 2017.
внешняя ссылка
Карта маршрута:
KML файл (редактировать • помощь) |