WikiDer > Ольденбург S 10

Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. Соответствующее обсуждение можно найти на страница обсуждения. Пожалуйста помоги улучшить эту статью путем введения цитаты к дополнительным источникам. Найдите источники: "Ольденбург S 10" – Новости · газеты · книги · ученый · JSTOR (Декабрь 2014 г.)

Локомотивы-экспрессы Ольденбург Класс S 10 были построены для Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги для обязанностей на Бремен–Ольденбург–Вильгельмсхафен линия, которая была самым важным экспресс-маршрутом в Ольденбурге. Они были одними из немногих локомотивов этой железнодорожной компании, которые не были созданы на основе локомотивов Прусские государственные железные дороги, потому что путь легкого железнодорожного транспорта требовал, чтобы у них была средняя нагрузка на ось не более 15 т, что было ниже, чем у сопоставимых прусских транспортных средств.

Три машины этого класса построили Hanomag с 1917 г. 2-6-2 (Прерия) колесная формула что было редкостью для Германии. Они имели Редуктор клапана Ленца что было типично для Ольденбурга. Однако двигатели имели неравномерное распределение нагрузки, а также плохие ходовые качества, и их часто сбивали с толку. котел проблемы. Кроме того, неправильное согласование зон радиационного нагрева и нагрева трубки привело к негерметичности боковых сторон трубок.

Три двигателя S 10 были сгруппированы по Deutsche Reichsbahn в 16 класс с рабочими номерами 16 001–16 003. Это были единственные локомотивы-экспрессы с колесной формулой 2-6-2 и поэтому имели свой класс. После того, как стропы были модернизированы до нагрузки на ось 17 тонн, темпераментные S 10 были списаны к 1926 году и заменены на Прусский P 8s который работал в Ольденбурге с 1921 года.

Локомотивы агрегатировались с Ольденбургскими класса 2'2 'Т 20. тендеры.

Смотрите также

• Великое герцогство Ольденбургские государственные железные дороги
• Список Ольденбургских локомотивов и рельсовых автобусов
• Länderbahnen

Рекомендации