WikiDer > Осима туннель
Oshima Tunnel
 Текущая северная конечная остановка Хоккайдо Синкансэн со строительной площадкой на заднем плане | |
| Обзор | |
|---|---|
| Официальное название | Японский: 渡 島 ト ン ネ ル |
| Линия | Хоккайдо Синкансэн |
| Место расположения | Япония (Хоккайдо) |
| Система | Синкансэн |
| Начинать | Хокуто |
| Конец | Якумо |
| Операция | |
| Началась работа | Ноябрь 2016 |
| Владелец | JR Хоккайдо |
| Трафик | Синкансэн |
| Характер | Пассажир |
| Технический | |
| Длина | 32,675 км (20,303 миль) |
| Нет. из треки | 1 двухколейный трубка |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Электрифицирован | 25 кВ переменного тока, 50 Гц, воздушная контактная сеть |
| Скорость работы | Максимальная скорость: 260 км / ч (160 миль / ч) |
В Осима туннель (渡 島 ト ン ネ ル, Осима тоннеру) это 32,675 км в длину (20,303 миль) железнодорожный туннель что строится на юге Хоккайдо. Он свяжет город Хокуто с городом Якумо.
Туннель Осима будет частью Хоккайдо Синкансэн, расположенный между его нынешней северной конечной точкой на Станция Син-Хакодатэ-Хокуто и запланированный Станция Син-Якумо. Бурение началось в 2016 году и должно закончиться в 2024 году. По его завершении оно превзойдет Туннель Хаккода в Префектура Аомори как самый длинный наземный туннель в Японии.[1]
Рекомендации
- ^ "渡 島 ト ン ネ ル 、 な 工事 を 式 陸上 で は 国内 最長" [Молитвенная церемония безопасного строительства на Хокуто туннеля Осима, который станет самым длинным в Японии на суше]. Hokkaido Shimbun Press. 9 ноября 2016. Архивировано с оригинал 9 ноября 2016 г.. Получено 13 апреля 2020.
 | Эта статья о местонахождении Хоккайдо заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |
 | Эта статья о железнодорожном транспорте Японии заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |