WikiDer > Остенде Компания
Герб компании | |
Флаг компании | |
Родное имя |
|
---|---|
Публично торгуемая компания | |
Промышленность | Торговля |
Судьба | Растворенныйв обмен на подписание Прагматическая санкция к Великобритания и Голландская Республика[1] |
Основан | 12 июля 1722 г. |
Основатель | Питер де Поттер, Томас Рэй и Карл VI |
Несуществующий | 3 апреля 1731 г. |
Штаб-квартира | |
Обслуживаемая площадь | |
Ключевые люди |
|
Товары | Чай, специи, шелк, фарфор, металлы, зерно, рис, соевые бобы, сахарный тростник |
В Остенде Компания[1][2] (нидерландский язык: Oostendse Compagnie, Французский: Compagnie d'Ostende), официально Основание General Company в Австрийских Нидерландах для торговли и судоходства в Индии. (Compagnie générale établie dans les Pays-Bas Autrichiens pour le Commerce et la Navigation aux Indes)[а] был зафрахтованный торговая компания в Австрийские Нидерланды (современная Бельгия), который был основан в 1722 году для торговли с Восток и Вест-Индии. Он получил свое название от фламандского портового города Остенде.
В течение нескольких лет он составлял сильную конкуренцию более устоявшимся британским, голландским и французским колониальным торговым компаниям, особенно в прибыльной торговле чаем с Китаем.[3] Он основал два поселения в Индии. Несмотря на прибыльность, в 1731 году компании в конечном итоге было приказано закрыться после того, как британцы оказали дипломатическое давление на Австрию, опасаясь воздействия компании на своих собственных трейдеров. Его прекращение было сделано предварительным условием для Венский договор и для создания союз между двумя государствами. Остенде можно считать первой попыткой Австрии монополизировать торговлю с Ост-Индией; второй - гораздо менее успешный Австрийская Ост-Индская компания, основан в 1775 году.
Фон
Успех нидерландский язык, Британский и Французские Ост-Индские компании возглавил купцов и судовладельцев Остенде в Австрийские Нидерланды желать установить прямые коммерческие отношения с Индией. Торговля из Остенде в Мокко, Индия, Бенгалия и Китай начались в 1715 году.[4] Некоторые частные торговцы из Антверпен, Гент и Остенде получили чартеры для торговли в Ост-Индии от правительства Габсбургов Австрийские Нидерланды, которая недавно получила контроль над территорией из Испании. Между 1715 и 1723 годами из Остенде в Китай отправилось 34 корабля. Малабар или же Коромандельские побережья, Сурат, Бенгалия или Мокко. Эти экспедиции финансировались различными международными синдикатами, состоящими из фламандских, английских, голландских и французских купцов и банкиров.
Учреждение
Взаимное соперничество между синдикатами тяжело сказалось на прибылях, и это привело к основанию компании Остенде, зарегистрированной австрийским правителем. Карл VI, в декабре 1722 года. Капитал компании был установлен в размере 6 миллионов гульдены, в составе 6000 человек акции по 1000 гульденов каждый. Его поставляли в основном состоятельные жители Антверпена и Гента. Акции были выпущены на Антверпенской бирже 11 и 12 августа 1723 г.[5] 3037 акций будут принадлежать 54 крупным инвесторам, в основном торговцам из Антверпена.[6] Семь директоров были выбраны из числа ведущих деятелей торговли и финансов: Жака де Прета, Луи-Франсуа де Конинка и Пьетро Проли из Антверпена; Жак Мелькамп, Пауло де Кимпе и Жак Бат из Гента; и Ирландский якобит Томас Рэй, торговец и банкир из Остенде.[7] Пока корабли шли из Остенде, офисы компании располагались в Биржа Антверпена.[8] Одним из ведущих акционеров был Леопольд Филипп, четвертый герцог Аренберг.[7] Акции компании оказались исключительно прибыльными: доходность составила 15%.
Компания также располагала двумя фабрики (торговые посты), в Кабелоне (современный Ковелонг) на побережье Коромандел и Банкибазар (Ichapore) в Бенгалии.
Между 1724 и 1732 годами было отправлено 21 судно компании, в основном в Кантон в Китае и в Бенгалию. Благодаря росту чай цены, высокая прибыль была получена в торговле с Китаем. Между 1719 и 1728 годами Остендская компания перевезла из Китая 7 миллионов фунтов чая (примерно половина от общего количества, привезенного в Западную Европу), что примерно столько же, сколько Британской Ост-Индской компании в тот же период.[3]
Приостановка
С самого начала новая компания вызвала открытую враждебность со стороны других устоявшихся ост-индийских компаний, опасавшихся ее грозного имперского покровительства и того факта, что многие сотрудники новой компании на Востоке были ренегатами английских, голландских или французских компаний, которые принесли с собой свой опыт в восточной торговле. Кроме того, чтобы привлечь иностранцев с опытом, компания Остенде предоставила им щедрые надбавки в отношении грузового пространства для частной торговли, что было проклятием для существующих монополистических компаний.[9] Несмотря на враждебные действия со стороны конкурентов, новая компания с самого начала была довольно прибыльной и к 1726 году смогла объявить дивиденды в размере 33 процентов.
Однако в мае 1727 г. император, главным образом под давлением британцев, приостановил действие его устава на семь лет, а в марте 1731 г. Второй Венский договор приказал его окончательную отмену.[3] Карл VI принес в жертву процветающую компанию Остенде, чтобы добиться признания своей дочери. Мария Тереза, и, следовательно, его династическая преемственность под Прагматическая санкция 1713 г..[3] Между 1728 и 1731 годами было организовано небольшое количество нелегальных экспедиций под чужими флагами, но самыми последними кораблями компании были два «разрешительных судна», которые ушли в 1732 году и явились уступкой по Венскому договору. Фабрика в Банкибазаре, в то время находившаяся в прямом владении империи, просуществовала вплоть до 1740-х годов.[10] Компания официально прекратила торговлю 16 февраля 1734 года и была ликвидирована 16 февраля 1737 года.[11] Несмотря на то, что компания была официально распущена, акционеры тайно поддерживали компанию в качестве инструмента для объединения инвестиций до 1774 года.[12] Многие инвесторы компании также участвовали в Шведская Ост-Индская компания.
В 1770-х годах Австрия воссоздала колониальную торговую компанию по образцу Остенде, чтобы воспользоваться преимуществами продолжающаяся война между Британия, Франция и Голландская Республика принять на себя долю торговли этих стран с Индией и Китаем. Это был Société impériale asiatique de Trieste et Anvers, или же Société asiatique de Trieste, также известный как Компания Антверпен, основанный в 1775 г. Уильям Болтс и Charles Proli, которая базировалась в Остенде и Триесте и действовала до 1785 года.[13]
Корабли
Суда Остенде были среднего размера, со средним вытеснение воды от 200 до 600 тонн. Многие были частично или даже полностью укомплектованы иностранными моряками из Англии и других стран.[14]
Список судов компании
Суда, эксплуатируемые компанией Ostend, включали:
- L'Impératrice Élisabeth ("Императрица Елизавета", также известный как Impératrice) - 28-пушечный корабль с экипажем английских моряков[14]
- Espérance ("Надеяться")[14] - 20-пушечный линейный корабль
- Ville-de-Vienne ("Город вена") - ранее британский Восточно-индийский Heathcote
- Maison-d'Austriche ("Дом Австрии")
- Фландрия ("Фландрия")
- Сен-Жозеф ("Святой Иосиф")
- Принц-Эжен ("Принц Евгений")
- Эгль («Орел») - 26-пушечный фрегат
- Сент-Элизабет («Святая Елизавета») - 22-пушечный фрегат.
- Сен-Шарль, ранее Сен-Франсуа-Ксавье ("Святой Франциск Ксавьер») - 26 орудий
- Карл VI (Император Карл VI) - 26-пушечный линейный корабль
- Paix («Мир») - 28-пушечный фрегат.
- Маркиз-де-При ("Маркиз Приэ") - 28-пушечный фрегат (1727-1728 гг. В ведении Гийома (Виллема) Филипса де Брауэра в Китай)[15]
- Тигре («Тигр») - 28-пушечный фрегат.
- Лев («Лев») - 22-пушечный фрегат.
- Конкорд («Конкорд») - 30-пушечный линейный корабль.
- Кейзеринне («Императрица») (1725-1726 гг. - управляемый Гийомом (Виллемом) Филипсом де Брауэром в Китай)[16]
Смотрите также
- Банкипур (Бенгалия)
- История Индии
- Торговля между Западной Европой и Империей Великих Моголов в 17 веке
- Европейские чартерные компании, основанные примерно в 17 веке (На французском)
Примечания
- ^ Французский язык был официальным языком Австрийских Нидерландов, и Компания вела свою деятельность на французском и / или фламандском языках. Другие использованные имена были Compagnie imériale et royale établie dans les Pays-Bas autrichiens или Compagnie générale. М. Ваннер, Основание генеральной компании в Остенде в контексте Габсбургских морских планов, 2007, стр. 55.
Цитаты
- ^ а б "Остенде Ост-Индская компания". Encyclopedia.com. Получено 8 ноября 2020.
- ^ Багет, Джелтен. "De Oostendse Compagnie, haar directeurs en de Oostenrijkse Bewindvoerders. Een casuïstische analysis van hun onderlinge interactie (1722-1731)" (PDF). Получено 8 ноября 2020. Цитировать журнал требует
| журнал =
(помощь) - ^ а б c d Butel 1997, п. 198.
- ^ Butel 1997, п. 197.
- ^ Дж. Мертенс, «Остенде - Кантон - Остенде, 1719–1720», в Doorheen de nationale geschiedenis (Государственный архив Бельгии, Брюссель, 1980 г.), стр. 224-228.
- ^ Л. Михильсен, "Het einde van de Oostendsche Kompagnie", Bijdragen tot de Geschiedenis 28 (1937), 128.
- ^ а б Багет, Джелтен (2015). «Политика и коммерция: близкий брак? Случай компании Остенде (1722-1731)». Tijdschrift voor Sociale en Economische Geschiedenis. 12 (3): 51–76. Архивировано из оригинал на 14.11.2016.
- ^ Л. Михильсен, "Het einde van de Oostendsche Kompagnie", Bijdragen tot de Geschiedenis 28 (1937), 129.
- ^ Кей 1991, п. 240.
- ^ Кей 1991, п. 241.
- ^ Дж. Мертенс, «Остенде - Кантон - Остенде, 1719–1720», в Doorheen de nationale geschiedenis (Государственный архив Бельгии, Брюссель, 1980 г.), стр. 224-228.
- ^ Л. Михильсен, "Het einde van de Oostendsche Kompagnie", Bijdragen tot de Geschiedenis 28 (1937), 128-129.
- ^ Франц фон Поллак-Парнау, "Eine österreich-ostindische Handelskompanie, 1775-1785: Beitrag zur österreichische Wirtschaftsgeschichte unter Maria Theresia und Joseph II", Vierteljahrsschrift für Sozial- und Wirtschaftsgesichte, Beiheft 12, Штутгарт, 1927. Ян Денюс, «Charles de Proli en de Aziatische Kompagnie», Антверпшский Archievenblad, 1, 1932, стр. 3-64. Хельма Хаутман-Де Смедт, Чарльз Проли, Antwerps zakenman en bankier, 1723-1786: een biografische en bedrijfshistorische studie, Брюссель, Paleis der Academiën, 1983, Verhandelingen van de Koninklijke Academie voor Wetenschappen, Letteren en Schone Kunsten van België: Klasse der Letteren, № 108.
- ^ а б c Фербер 2001, п. 299.
- ^ A. Staring, Chineesche Portrefiguren, 1958, стр. 226
- ^ А. Старинг, 1958, с. 226
Библиография
- де Бурбюр де Везембик, Альбер (1963). Une anthologie de la Marine belge. Анверс: Ллойд Анверсуа. С. 251–292.
- Эдмундсон, Джордж (1911). Британская энциклопедия. 20 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. С. 356–357. . В Чисхолме, Хью (ред.).
- Бутель, Пол (1997). Européens et espaces maritimes: vers 1690 - vers 1790. Par Cours Universitaires. Бордо: Издательство Университета Бордо.
- Дюмон, Жорж-Анри (2000). L'épopée de la Compagnie d'Ostende 1723-1727 гг.. Брюссель: Le Cri.
- Фурбер, Холден (2001). «Ост-Индские компании». В Kratoska, Пол Х. (ред.). Юго-Восточная Азия, Колониальная история: Империализм до 1800 г.. Лондон: Рутледж.
- Парментье, Ян (1992). De Holle Compagnie: smokkel en legale handel onder Zuidnederlandse vlag в Бенгалии, ок. 1720-1744 гг.. Зевен Провинсиен пахнет (4). Hilversum: Veloren. ISBN 9065501118.
- Серруйс, Майкл-В. (2005). "Oostende en de Generale Indische Compagnie. De opbloei en neergang van een koloniale handelshaven (1713-1740)". Tijdschrift voor Zeegeschiedenis. 1: 43–59.
- Герц, Джеральд Б. (1907). "Англия и компания Остенде". Английский исторический обзор. 22 (86): 255–79. Дои:10.1093 / ehr / xxii.lxxxvi.255.
- Тассье, Сюзанна (1954). "La compagnie d'Ostende". Анналы. Экономики, общества, цивилизации. 9 (3): 378–81. Дои:10.3406 / ahess.1954.2302.
- Кей, Джон (1991). Почетная компания. История английской Ост-Индской компании. Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0736630481.
внешняя ссылка
Викискладе есть медиафайлы по теме Остенде Компания. |
- Остенде Ост-Индская компания на аукционе и в галереях Paulus Swaen