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Ostróda
Dieser Artikel behandelt den Ort Ostróda. Für die gleichnamige Gemeinde siehe Ostroda (Gemeinde).
ostroda
Osterode
Stadt in PolenFlagge von Polen
POL Ostroda flag.svgPOL Ostroda COA.svg
Ostroda (Polen)
ostroda
Ort
WoiwodschaftProvinz Ermland-Masuren
KreisPowiat Ostrodzki
Gemeindeostroda
Koordinaten53° 42′ N, 19° 58′ O
Allgemeines
Oberfläche14,15 km²
Einwohner(2005)33.603
(2375 Einwohner/km²)
Identifikationsnummer28150
Fotos
Baptistenkapelle Ostróda Poland.JPG
Portal  Portalsymbol  Polen

ostroda (Deutsche: Osterode) ist ein Stadt in dem PolierenWoiwodschaftProvinz Ermland-Masuren, liegt in den powiatOstrodzki. Die Fläche beträgt 14,15 km², die Einwohnerzahl beträgt 33.603 (2005).

Geschichte

Die Burg Osterode wurde von den Rittern der Deutscher Orden Ende des 13. Jahrhunderts gegründet. 1329 wurde der Siedlung in der Nähe der Burg das Stadtrecht verliehen. 1381 wurden Burg und Stadt in einem letzten Aufstand von der ursprünglichen Bevölkerung zerstört - pruz - gegen den Orden. Brände und Besetzungen folgten und verhinderten weiteren Wohlstand. 1454 wurde die Stadt vom aufständischen Städtebund gegen den Orden besetzt, aber im Zweiter Vertrag von Thorn (1466) wurde sie nicht wie viele andere Städte dem polnischen König zugeteilt, sondern der Orden bekam sie zurück. Der Rest der Ritterschaft wurde ein halbes Jahrhundert später in ein weltliches Herzogtum reformiert Ostpreußen, die mit dem Herzogtum verbunden wäre Brandenburg. 1525 folgte die Stadt dem Lutheraner Reform. In den schwedisch-polnischen Kriegen war der schwedische König Gustav Adolf 1628 hier ein Stützpunkt. In dem Siebenjähriger Krieg die Stadt wurde zwischen 1758 und 1763 von russischen Truppen besetzt. Französische Truppen ließen sich 1807 unter Napoleon hier ist einer ihrer Stützpunkte für die Reise nach Russland. Brände und Seuchen hielten die Stadt bis hin zu modernen Verbindungsstraßen ab 1845 und dem „Oberländischen Kanal“ 1860 in einer wirtschaftlichen Randlage (seit 1945: Elbląg-Ostróda-Kanal) zum Ostsee konstruiert wurden. 1873 folgte der Anschluss an das preußische Eisenbahnnetz, die Industrialisierung war nun möglich und fand hauptsächlich im Maschinenbau statt. Auch das Bildungsangebot wurde weiter ausgebaut und Osterode zu einem Zentrum für die weitere Umgebung gemacht. Die Bevölkerung begann langsam zu wachsen und verdoppelte sich seitdem auf ca. 13.000 Einwohner im Jahr 1910. Ein Flughafen wurde 1912 gebaut und spielte auch eine Rolle bei der Invasion der Russen im August 1914, die schnell die östliche und südliche Hälfte von Ostpreußen kam unter russische Besatzung. Die Russen wurden mit großen Verlusten zurückgedrängt Schlacht bei Tannenberg. Im Jahr 1921, nach den Bestimmungen des Vertrag von Versailles, musste die Bevölkerung der alliierten Mächte sein abstimmen um zu bestimmen, welcher Teil von Ostpreußen an das wiederhergestellte Polen übergeben werden. Denn im gesamten für diese Volksabstimmung vorgesehenen Bereich (Masuren), weniger als 5 % stimmten für Polen, und in Osterode selbst gab aufgrund der Bevölkerung von 33.000 Einwohnern nicht einmal ein Prozent diese Wahl an, die Grenze blieb unverändert. weil Westpreußen wurde Polen zugeteilt, Ostpreußen eine vom Rest Deutschlands geographisch getrennte Enklavenprovinz. Um die isolierte Wirtschaft anzukurbeln, wurde jetzt in Osterode now ein Stromerzeugungsunternehmen für das gesamte Bundesland eröffnet Ostpreußen etabliert. 1940 hatte die Stadt 50.000 Einwohner, im Januar 1945 eroberten die sowjetischen Armeen die Stadt ohne Widerstand. Sie steckten sie in Brand, nachdem alle mobilen Nutzgüter und Anlagenteile mit der Bahn ostwärts transportiert worden waren. Tausende konnten nicht rechtzeitig fliehen oder mussten vom Flug zurückkehren. Sie würden in den folgenden Jahren von den polnischen Behörden ausgewiesen, die die Autorität der sowjetischen Behörden übernommen hatten (siehe Vertreibung der Deutschen nach dem Zweiten Weltkrieg. Die Stadt hieß seitdem Ostróda und bekam eine neue polnische Bevölkerung. Das Wachstum stagniert seit 1990. Nach 1990 wurde in der Nähe der Stadt ein großes Sportzentrum gebaut und internationale Sportveranstaltungen können organisiert werden. Einige alte Denkmäler wurden restauriert, mit Ausnahme derjenigen, die mit der preußischen Königsfamilie in Verbindung stehen.

Autor

Hans Hellmut Kirsto (1914-1989) stammte aus Osterode und war einer der bekanntesten Nachkriegsschriftsteller in Deutschland. Einige seiner Werke haben das Leben in Osterode zum Thema.

Verkehr und Transport

Siehe auch

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