WikiDer > Отокар Арма

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста помоги Улучши это или обсудите эти вопросы на страница обсуждения. (Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны) Эта статья содержит контент, который написан как Реклама. Пожалуйста помоги Улучши это путем удаления рекламный контент и неуместно внешняя ссылка, а также путем добавления энциклопедического содержания, написанного с нейтральная точка зрения. (Ноябрь 2011 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) Эта статья должна быть обновлено. Обновите эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. (Июнь 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

Arma колесные амфибии 6х6 и 8х8 боевая бронированная машина^[1][2] семья спроектирована и разработана Отокар. Автомобиль представляет собой модульную многоколесную конструкцию, обеспечивающую высокий уровень баллистической и противоминной защиты за счет монококового стального корпуса высокой твердости.^[3]

Разработка

Компания Otokar разработала машину для нацеливания на тактическую колесную бронированную машину специального назначения Сухопутных войск Турции (Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç, ÖMTTZA) проект. Он конкурирует с двумя другими транспортными средствами в форме FNSS.^{[требуется разъяснение]} Pars от Defense Systems и Anafarta от HEMA Endustri, вариант модульной бронированной машины Patria 6 × 6. Ожидается, что к середине 2010 года Сухопутные войска Турции сделают выбор в соответствии со своим требованием OMTTZA и впоследствии закупят 336 автомобилей в различных версиях: 30 для NBC.^{[требуется разъяснение]} разведки, 36 радаров, 108 сенсоров, 39 командирских машин и 108 машин огневой поддержки, которые могли быть вооружены 20-мм пушкой с ручным управлением. Испытания на мобильность прототипов на сегодняшний день включают около 10 000 км пробега по пересеченной местности.^[4]

Otokar впервые представил публике колесную бронированную машину Arma на выставке Eurosatory 2010. Arma - это последний продукт исследований Otokar в области проектирования и разработки и доказательство способности Otokar использовать свои инженерные разработки, производство и опыт в большом портфеле тактических бронированных машин. транспортных средств. Arma - это новое семейство продуктов в линейке тактических колесных бронированных машин Otokar с модульной многоколесной конфигурацией. Транспортная платформа Arma с превосходными тактическими и техническими характеристиками станет выдающимся и экономичным продуктом среди конкурирующих продуктов. Благодаря высокому уровню баллистической и противоминной защиты, а также выдающемуся дизайну, позволяющему интегрировать различные типы боевых модулей и боевого оборудования, Arma станет адаптируемой платформой для меняющихся потребностей миссий на современном поле боя. Разработка Arma Vehicle началась в 2007 году как проект, финансируемый компанией, для внутреннего и внешнего рынков.^[4]

Компания Otokar проводит исследования в области развития от концептуального проектирования до завершения фаз испытаний, включая процессы квалификации и проверки, детальное проектирование, компьютерные инженерные исследования. Arma 6x6 готова к полномасштабному производству, и в конце 2010 года семейство будет дополнено версией 8x8. В 2010 году ведущий турецкий производитель наземных систем Otokar получил первый контракт на свой новый тактический бронированный автомобиль 6x6 Arma из-за границы. Стоимость контракта превышает 10,6 миллиона долларов, включая транспортные средства, запасные части и обучение. Ожидается, что поставки по этому контракту будут завершены через 15 месяцев. В июне 2011 года Otokar получила второй контракт на 63,2 миллиона долларов на свой новый тактический бронированный автомобиль 6x6 Arma.^[4]

История обслуживания

Вовремя Вмешательство Саудовской Аравии в Йеменская гражданская война, Бахрейн развернул механизированная рота оснащен 6x6 Arma.^[5]

Варианты

Рабдан

В 2016 году Otokar объединился с эмиратской компанией Al Jasoor для разработки нового автомобиля 8x8 для Армия Объединенных Арабских Эмиратов. Al Jasoor, совместная компания Otokar UAE (49%) и Tawazun Holdings (51%), была создана для создания и разработки уникального варианта на базе Arma 8x8 под названием Rabdan в Объединенных Арабских Эмиратах. Рабдан был создан на замену армии Объединенных Арабских Эмиратов. БМП-3 Боевые машины пехоты. Аль-Джасур Рабдан и Отокар Арма во многом отличаются. Rabdan тяжелее на 28 тонн (по сравнению с Arma 24 тонны) и имеет длину и ширину 15 см и 55 см. Rabdan также обеспечивает защиту стрелкового оружия до STANAG 4569 Уровень 4 и противоминная защита до уровня 4a и уровня 4b по STANAG.

Поскольку Rabdan был создан для замены БМП-3, башни БМП-3 также могут быть настроены на Rabdan, а Rabdan оснащается 100-мм нарезной полуавтоматической пушкой 2A70, 30-мм пушкой 2A72 и 7,62-мм пулеметом.^[6]

Ожидается, что Al Jasoor произведет до 700 Rabdan за 661 миллион долларов для армии Объединенных Арабских Эмиратов.^[7][8]

Дизайн

Вооружение

Первый прототип Arma оснащен кольцевой опорой круглого сечения, вооруженной одиночным 12,7-мм крупнокалиберным пулеметом. А истребитель танков также был представлен вариант со 105-мм пушкой.^[9] Арма, вероятно, могла быть оснащена большим количеством пилотируемых и дистанционных оружейных станций.

Защита

Никаких подробностей о его баллистической защите не разглашается, но, поскольку он должен быть амфибийным, не ожидается, что он будет превышать уровень II по стандарту STANAG 4569, но его относительно высокий дорожный просвет в 425 мм должен помочь достичь противоминной защиты до уровня IIIB или выше. Баллистическая и противоминная защита Arma обеспечивается монококовым стальным корпусом из высокопрочной стали, а весь персонал размещен на противоминных сиденьях.^[4]

Движение

Arma 6x6 оснащен моторизованным турбодизелем с водяным охлаждением мощностью 450 л.с., способным работать на топливе F-34 или F-54, приводит в движение колеса через автоматическую коробку передач и односкоростную раздаточную коробку, обеспечивая максимальную скорость 105 км / ч и удельная мощность 24,3 л.с. / т. Он также питает бортовую электрическую систему постоянного тока 24 В постоянного тока, которая включает в себя две необслуживаемые батареи 125 Ач и преобразователь 3,3 кВт. Две передние оси Arma являются управляемыми, что обеспечивает радиус поворота 7,85 м. Автомобиль оснащен независимой гидропневматической подвеской, что обеспечивает респектабельную мобильность и комфорт на бездорожье. Он может вести переговоры под углом 45 градусов углы въезда и выезда с выходом на 60-процентные уклоны и 30-процентные боковые откосы. Он также может преодолевать траншеи шириной 1,2 м и преодолевать препятствия высотой 60 см.^[4]

Аксессуары

Arma может перевозиться на самолете С-130. В стандартную комплектацию Arma 6x6 входит NBC.^{[требуется разъяснение]} система защиты и кондиционирования. Arma может двигаться в режимах 6x6 или 6x4 в зависимости от условий местности. Транспортное средство является амфибией и приводится в движение двумя гребными винтами с гидравлическим приводом в воде, что обеспечивает высокие ходовые качества с возможностью поворота при повороте.^[4]

Операторы

•  Бахрейн В 2010 году Бахрейн закупил 73 единицы на 74 миллиона долларов.^[10]

Рекомендации

внешняя ссылка

• Отокар