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Alte Docks (Gent)

Bezirk von Gent
Kerndatei
Gemeinde	Gent
Kreis	Alte Docks
Koordinaten	51° 4′ N, 3° 44′ O

Das Alte Docks sind ein neuer Stadtteil im Hafengebiet im Norden von Gent. Das Gebiet liegt zwischen Damm-Tor und muide und umfasst 3 Docks: Heckdock, Handelsdok und Hout dock.

Die Stadt Gent hat in Zusammenarbeit mit der Genter Stadtentwicklungsgesellschaft AG SOB ein kommunales räumlicher Ausführungsplan (RUP) für diesen Bereich. Der Masterplan dafür wurde von den Niederländern unterzeichnet Büro für Metropolitan Architecture (OMA).

Geschichte und Perspektiven

• Hafendekret (1999): Verschiebung der Grenze des Genter Hafengebiets
• Raumordnungsplan Gent und Gründung der AG SOB (2003)
• Städtebaulicher Wettbewerb AG SOB (2004) und Preisträger Office for Metropolitan Architecture, OMA (2005-2006)
• Abschlussbericht Mober, 'Study Mobility Aspects Old Docks' (2006)
• Genehmigungsentwurf Entwurf RUP (2007)
• Feichtinger Architekten: drei Fußgänger- und Fahrradbrücken (2008)
• Genehmigung Umweltverträglichkeitsbericht (PlanMER) und Beginn Erhebungsvorentwurf RUP (2009)
• Vorläufige (22. März 2010) und endgültige (21. Februar 2011) Verabschiedung der RUP Nr. 135 „alte Docks“ durch den Stadtrat von Gent
• Antrag privater Bauträger auf PPP-Beteiligung für Grundstücke auf der Ostseite des Handelsdoks (2011)
• RUP in Kraft und erste Fahrrad- und Fußgängerbrücke in Betrieb (Herbst 2011)
• Abzusehen: Erneuerung der Kaimauern, Projektentwicklung Ostseite und anschließende Phasen mit Parallelbau von öffentlichen Plätzen, Grünzonen und Kais.

Kommunaler Raumordnungsplan (RUP)

Ziele

• Entwicklung eines vollwertigen neuen Stadtteils mit größerem Wohnungsangebot für die Stadt Gent.
• Streben nach einer nachhaltigen Neuentwicklung des Quartiers durch die Kombination von Grün und Wasser und den Ausbau der Freizeitmöglichkeiten.

Kraftlinien

Hochwertiges Wohnen am Wasser steht im Vordergrund. Es entstehen kompakte Wohnungen für 1200 Familien, verbunden mit öffentlichen Grünflächen quer zu den Kais und parallel zu den Docks als Erholungsstruktur. Höhere Gebäude gleichen die breite Wasserfläche der Docks aus. Für Hausboote und Sportboote sind Liegeplätze vorhanden.

Die Anbindung an das bestehende Stadtgefüge wird durch die Verlegung der Ringstraße verstärkt R40 und neue physische Verbindungen über das Wasser durch den Bau von 4 neuen Brücken: 3 Fußgänger- und Radfahrerbrücken und die neue Handelsdokbrücke als Zugang zum umgebauten Ring.