WikiDer > Контракты на автобусное сообщение междугороднего Сиднея - Википедия

Outer Sydney Metropolitan Bus Service Contracts - Wikipedia

В Контракты на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC)[1] являются контрактами, выданными Правительство Нового Южного Уэльса автобусным операторам в окрестностях Сидней. Эти регионы включают Охотничий регион, Центральное побережье, Иллаварра и Голубые горы. В 2016-17 годах на автобусах Внешнего метрополитена было совершено 21,6 миллиона пассажирских поездок.[2]

История

Красный автобус' выражать здоровый Iveco Metro в Транспорт для Нового Южного Уэльса ливрея в сентябре 2013

Изначально OSMBSC состоял из десяти контрактных регионов шинной системы, OSMBSC от 1 до 10.[3] Эти регионы были объявлены и опубликованы в правительственной газете Нового Южного Уэльса 1 августа 2008 года.[3][4]

в отличие от Контракты на автобусное сообщение в Сиднее которые выставлены на открытый тендер, правительство указало, что не намерено идти по этому пути с OSMBSC, а будет вести переговоры с действующими операторами.[5][6]

Как и в случае с автобусными контрактами в Сиднее, требования контрактов OSMBSC заключаются в том, чтобы операторы прекратили использовать свои собственные расцветки и приняли стандартизированные белые и две синих ливреи в соответствии с предписаниями Транспорт для Нового Южного Уэльса. Впервые эта окраска была введена в 2010 году. С 2014 года продолжается переход на стандартизованную окраску.

Первоначально в регионах OSMBSC 6 и OSMBSC 9 было по два оператора.[7] В 2013-2014 годах каждому из операторов в OSMBSC 6 и OSMBSC 9 были предложены отдельные индивидуальные контракты, в результате чего были созданы два новых региона OSMBSC 11 и 12 из OSMBSC 6 и OSMBSC 9 соответственно.[8] Всего получается 12 регионов, в каждом из которых есть один оператор. Не было смены операторов или передачи услуг между операторами. Однако Coastal Liner (ныне Автобусы Hunter Valley) продолжает выполнять несколько рейсов на маршрутах 78, 80, 91 и 98 в Busways region OSMBSC 6.[9][10][11][12]

Все контракты OSMBSC были продлены в период с 1 июля 2014 г. по 2 января 2015 г., включая Автобусы и паромы Ньюкасла контракт на регион 5, который был продлен на три года с 1 июля 2014 года.[8][13] По окончании трехлетнего обновления регион 5 был заменен на NISC 001, с Кеолис Даунер действующий как Ньюкасл Транспорт принятие на себя автобусных и паромных перевозок у Newcastle Buses & Ferries в июле 2017 года.

Регионы

Список регионов и соответствующих операторов в Транспорт для Нового Южного Уэльса или веб-сайт eTendering NSW.[7] Информация верна по состоянию на ноябрь 2018 года.

Хантер, Ньюкасл и Центральное побережье

Область, крайМесто расположенияОператорыДата окончания
текущий контракт
OSMBSC 1[14]Сесснок, Курри КурриТренеры Rover31 августа 2020 г.[15]
OSMBSC 2[14]Мейтленд, Раймонд ТеррасАвтобусы Hunter Valley
(ComfortDelGro Австралия)		30 сентября 2020 г.[16]
OSMBSC 3[14]Порт-СтивенсАвтобусы Port Stephens31 августа 2020 г.[17]
OSMBSC 4[14]Торонто, Уай, МориссетАвтобусы Hunter Valley
(ComfortDelGro Австралия)		30 июнь 2020[18]
NISC 1
(ранее OSMBSC 5)		Ньюкасл, ЧарлстаунНьюкасл Транспорт
(Кеолис Даунер)		30 июня 2027 г.
OSMBSC 6[19]Вионг, Туггера, ГосфордАвтобусы1 января 2021 г.[20]
OSMBSC 7[19]Госфорд, входКрасный автобус30 июнь 2020[21]
OSMBSC 11WyongАвтобусы Hunter Valley
(ComfortDelGro Австралия)		1 января 2021 г.[22]

OSMBSC 11 раньше была частью OSMBSC 6, пока не была создана как отдельная контрактная область.[8][19] Его маршруты ранее обслуживала Прибрежный лайнер пока он не был приобретен ComfortDelGro Австралия и его дочерней компанией Hunter Valley Buses 1 августа 2018 г.[23]

NISC 001 раньше был OSMBSC 05 до июля 2017 года и находился под управлением Автобусы и паромы Ньюкасла.

Голубые горы

Область, крайМесто расположенияОператорыДата окончания
текущий контракт
OSMBSC 8Катумба, Спрингвуд, ПенритТранзит в Голубые горы
(ComfortDelGro Австралия)		31 июля 2020 г.[24]

Транзитные маршруты Голубых гор ранее эксплуатировались автобусной компанией Голубых гор, пока не были приняты на себя ComfortDelGro Cabcharge (сейчас же ComfortDelGro Австралия) и его дочерней компанией Blue Mountains Transit в декабре 2014 года.

Иллаварра

Область, крайМесто расположенияОператорыДата окончания
текущий контракт
OSMBSC 9[25]HelensburghПремьер Чартерс
(Премьер Транспорт Групп)		30 ноября 2020 г.[26]
OSMBSC 10[25]Вуллонгонг ЮжныйПремьер Иллаварра
(Премьер Транспорт Групп)		31 декабря 2020 г.[27]
OSMBSC 12Wollongong NorthАвтобусное сообщение Дион30 ноября 2020 г.[28]

9 маршрутов в регионе Premier Charters обслуживали Северные тренеры Грина, пока не перейдет к Премьер Транспорт Групп в феврале 2015 года. OSMBSC 12 раньше входила в состав OSMBSC 9, пока не была создана как отдельная контрактная область.[8][25]

Покровительство

Ежегодный патронаж по регионам на 2017 и 2018 годы [29]
КлассифицироватьОбласть, крайОператор20172018% Изменять
1NISCНьюкасл Транспорт4,840,7345,445,887+12.5%
2OSMBSC 6Автобусы4,071,4894,559,199+12.0%
3OSMBSC 10Премьер Иллаварра4,294,6904,343,188+1.1%
4OSMBSC 7Красный автобус2,565,8502,391,899−6.8%
5OSMBSC 2Автобусы Hunter Valley1,741,2861,430,096−17.9%
6OSMBSC 8Транзит в Голубые горы1,208,3181,223,773+1.3%
7OSMBSC 4Автобусы Hunter Valley908,598880,380−3.1%
8OSMBSC 12Автобусное сообщение Дион661,649721,573+9.1%
9OSMBSC 1Тренеры Rover581,377577,492−0.7%
10OSMBSC 3Автобусы Port Stephens363,488368,397+1.4%
11OSMBSC 9Премьер Чартерс321,232331,140+3.1%
12OSMBSC 11Автобусы Hunter Valley102,79788,912−13.5%
ОБЩИЙ21,661,50822,361,936+3.2%

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Автобусы и автобусы, Транспорт для Нового Южного Уэльса, Проверено 23 июля 2016 г.
  2. ^ «Шефство над автобусом - ежемесячные цифры». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Получено 13 июля 2017.
  3. ^ а б Контрактные регионы внешней городской автобусной системы В архиве 2014-11-04 в Wayback Machine, Транспорт для Нового Южного Уэльса, Проверено 8 июля 2014 г.
  4. ^ Вестник правительства штата Новый Южный Уэльс, 1 августа 2008 г., Проверено 8 июля 2014 г.
  5. ^ Годовой отчет 2012 Автобусная ассоциация Нового Южного Уэльса
  6. ^ Клиенты автобусов извлекут выгоду из переговоров по контрактам во внешних городах Министр транспорта 27 апреля 2013 г.
  7. ^ а б «Контракт на автобусное сообщение между Сиднеем и Внешним мегаполисом - своевременные результаты». Транспорт для Нового Южного Уэльса. Июнь 2018 г.. Получено 8 августа 2018.
  8. ^ а б c d Годовой отчет Transport for NSW за 2013/14 год (PDF), Транспорт для Нового Южного Уэльса, стр. 39, заархивировано оригинал (PDF) 5 декабря 2014 г., получено 17 апреля 2015
  9. ^ "Автобусы и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 78". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  10. ^ «Автобусы и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 80». Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  11. ^ «Автобусные маршруты и автобусы Hunter Valley, маршрут 91». Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  12. ^ "Автобусы и автобусы Хантер-Вэлли, маршрут 98". Транспорт для Нового Южного Уэльса.
  13. ^ Годовой отчет 30 июня 2014 г. стр. 89 Государственное управление транзита
  14. ^ а б c d «Контрактные регионы 1, 2, 3 и 4 внешнего столичного Сиднея» (PDF). Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 8 июля 2014.
  15. ^ «Контракт на автобусное сообщение с городским центром Внешнего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC012018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  16. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC022018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  17. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC032018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  18. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC042018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  19. ^ а б c «Контрактные регионы 6 и 7 автобуса Внешнего столичного Сиднея» (PDF). Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 8 июля 2014.
  20. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC062018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  21. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC072018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  22. ^ «Контракт на автобусное сообщение с городским центром Внешнего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC112018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  23. ^ "COMFORTDELGRO УГЛУБЛЯЕТ СЛЕД В АВСТРАЛИИ ДВУМЯ ПРИОБРЕТЕНИЯМИ НА СУММУ 134,45 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ". КомфортДельгро. 7 августа 2018. В архиве с оригинала 8 августа 2018 г.. Получено 8 августа 2018.
  24. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC082018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  25. ^ а б c «Контрактные регионы 9 и 10 внешнего столичного Сиднея» (PDF). Государственный транспорт и инфраструктура Нового Южного Уэльса. Архивировано из оригинал (PDF) 14 июля 2014 г.. Получено 8 июля 2014.
  26. ^ «Контракт на автобусное сообщение с городским центром Внешнего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC092018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  27. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC102018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  28. ^ «Контракт на автобусное сообщение междугороднего Сиднея (OSMBSC) - OSMBSC122018». eTendering NSW. Получено 14 октября 2019.
  29. ^ Opal Trips - Автобус Транспорт для открытых данных Нового Южного Уэльса