WikiDer > Ouvrages du Libron - Википедия

Ouvrages du Libron - Wikipedia

Координаты: 43 ° 18′03 ″ с.ш. 03 ° 24′15 ″ в.д. / 43,30083 ° с. Ш. 3,40417 ° в. / 43.30083; 3.40417

Ouvrage du Libron

Ouvrages du Libron (Английский: Работы Либрона) является структурой, не похожей ни на что другое на Канал дю Миди. Это позволяет реке Либрон, недалеко от Agde на юго-западе Франции, чтобы пересечь канал дю Миди. В точке пересечения Либрон находится более или менее на том же уровне, что и Южный канал, поэтому традиционный акведук не подходил. Проблема еще больше усугублялась склонностью Либрона к внезапное наводнение до двадцати раз в год. Первоначально проблема была решена путем строительства понтонного акведука, известного как Либрон плот в котором использовался встроенный баржа для защиты канала канала во время наводнения.^[1] Однако в 1855 году она была заменена нынешней структурой.

История

Высота и план первоначального понтонного виадука

В Канал дю Миди был открыт в 1681 году, через год после смерти дизайнера и исполнителя. Пьер-Поль Рике. Между открытием и созданием Ouvrages du Libron, Libron периодически переполнялся и заполнял канал илом и мусором. Во время периодов наводнения специальная баржа с утопленными стенками будет размещена в канале, как плот, с высокими стенками на обоих концах, образуя большую обнесенную стеной зону, которая позволит Либрону течь по каналу без осаждения ила и мусора. .^[2] Движение по каналу не могло пройти, пока баржа находилась на месте, и пришлось ждать, пока паводок отступит и баржа не будет снята.

В 1855 году были построены Ouvrages du Libron (Работы Либрона), чтобы два потока могли сосуществовать.^[1] Инженер Урбен Магуэс спроектировал конструкцию, которая позволяла направлять Либрон таким образом, чтобы лодка могла безопасно проходить по каналу и ограничивать попадание грязи и мусора в канал разливающейся рекой.^[3]

Операция

Либрон может быть либо сухой ложей, либо спокойным ручьем, либо потоком, вызванным тающим снегом и проливными дождями. При небольшом объеме Либрон течет по водопропускной трубе под перекрестком.^[4] Во время сильного стока Либрон переносит значительное количество ила и растительности. Уровни поверхности двух потоков очень похожи в нормальных условиях. Это пересечение на таких близких уровнях не позволило бы проложить акведук или другие обычные средства перехода одного потока через другой.

Русло реки Либрон было изменено таким образом, чтобы поток разделялся на два пути по мере приближения к каналу дю Миди. Пути пересекали канал через Ouvrages du Libron, состоящий из шести «ворот» с каждой стороны «охраняемой территории» длиной 30,5 метров (100 футов).^[1]

В случае наводнения Либрон пересекает Южный канал двумя корпусами. Каждое тело проходит через «работы» через шесть ворот, открывающихся в шесть тел шлюзов. Каждый шлюз состоит из трех частей стен. Река вступает в строй, когда раздвижные ворота подняты, и ограничивается каменными стенами «заводов», затем стенами, которые были сдвинуты на место над телом канала, и, наконец, каменными стенами на выходной стороне. .

Русло Libron было установлено близко к нормальному уровню поверхности Canal du Midi на пересечении. Таким образом, русла шлюзов через канал лежат почти на поверхности воды канала.

Работы позволили остановить речной путь, ближайший к приближающемуся судну, на некоторое время, чтобы лодка по каналу могла пересечь этот район и какое-то время отдохнуть в «защищенной зоне» между двумя путями. Речной путь за лодкой теперь будет возвращен в поток, а путь перед лодкой остановлен. Теперь лодка может пересечь второй путь без помех.^[1]

Река Либрон находится во французском департаменте Эро в Лангедок-Руссильон регион и впадает в Средиземное море.