WikiDer > Оуэн Харди
Оуэн Лесли Харди DFC & Бар AFC (31 июля 1922 г. - 4 января 2018 г.) Королевские ВВС Новой Зеландии (RNZAF) пилот летал боевой боевые вылеты вовремя Вторая мировая война.[1]
Командир крыла Оуэн Харди DFC и панель | |
---|---|
Имя при рождении | Оуэн Лесли Харди |
Родившийся | Окленд, Новая Зеландия | 31 июля 1922 г.
Умер | 4 января 2018 г. | (95 лет)
Верность | Новая Зеландия, Соединенное Королевство |
Служба/ | Королевские ВВС Новой Зеландии 1941-1945королевские воздушные силы 1947-1969 |
Годы службы | 1941-1945 & 1947-1969 |
Классифицировать | Командир крыла |
Сервисный номер | РНЗАФ - 411399 |
Единица измерения | 61 ОТУ; 72-я эскадрилья; 485-я эскадрилья; 54-я эскадрилья; 247-я эскадрилья; 71-я эскадрилья |
Команды проведены | RAF North Coates |
Битвы / войны | Вторая мировая война |
Награды | Légion d'honneurDFC и панель |
Другая работа | Сотрудник местного самоуправления по планированию |
Харди родился 31 июля 1922 г. в г. Окленд, Новая Зеландия. До вступления в РНЗАФ в марте 1941 г. работал инженер-механик.[2]
После завершения обучения в Канаде в октябре 1941 года он был отправлен в Соединенное Королевство. В следующем месяце он посетил 61 ОТУ (Группа оперативной подготовки) в RAF Heston.[2]
После работы в качестве штабного пилота он был отправлен в 72-я эскадрилья в марте 1942 г. В ноябре 1942 г. путешествовал с эскадрилья участвовать в Североафриканская кампания. Там он прослужил до июня 1943 года. Африка Харди был награжден Заслуженный летающий крест (DFC) в мае 1943 г.[2]
Вернувшись в Великобританию, он стал инструктором с 61 OTU в РАФ Реднал. Оттуда он был откомандирован в августе 1943 года для обучения в Центральной артиллерийской школе (ЦГШ) в г. RAF Sutton Bridge. В апреле 1944 г. Харди был отправлен в 485-я эскадрилья с которым он оставался до августа 1945 года. После окончания военных действий он был удостоен Коллегии адвокатов своего DFC.[2]
Победы Харди в воздушных боях во время войны составили 3 определенных, 3 общих, 1 вероятную, 5 поврежденных и 1 уничтоженную на земле.[2]
Харди вернулся в Новую Зеландию в декабре 1945 года, чтобы принять участие в Университет. Он вернулся в Великобританию в 1947 году и присоединился к королевские воздушные силы. После прохождения курса повышения квалификации он был отправлен в 54-я эскадрилья летать де Хэвилленд Вампир. В апреле 1948 года Харди отделился и отправился в 247-я эскадрилья вести полет. Он вернулся в 54-ю эскадрилью в августе того же года. Из 54-й эскадрильи он вернулся в 72-ю эскадрилью в ноябре 1948 года в качестве командира звена.[2]
1950-е начались с того, что Харди стал инструктором вампирского технического полета в RAF Stradishall в феврале 1950 г. В январе 1951 г. Харди позировали Гютерсло в Западная Германия как поручено реформировать 71-я эскадрилья. В 1953 году он превратился из вампира де Хэвилленда в Canadair Sabre в RAF Wildenrath. Затем Харди был переведен в Оперативный центр ПВО в г. Истребительное командование RAF Штаб-квартира.[2]
В январе 1956 г. он посетил Колледж персонала РАФ перед служением в Министерство авиации с 1957–1960 гг. Из Министерства авиации Харди был отправлен в RAF Watton в качестве командира звена Операции с ракетным крылом. В июле 1963 года Харди был переведен в штаб-квартиру в г. RAF Episkopi на Кипр.[2]
После Кипра Харди прошел военный курс старших офицеров в Гринвич с сентября 1965 г. по март 1966 г. По окончании курса был направлен в RAF North Coates как командир.[2]
Он ушел в отставку с должности командира звена в 1969 году и стал сотрудник по планированию за Городской совет Портсмута и позже Совет графства Хэмпшир.[2]
В 2016 году награжден французской Почетный легион в знак признания его службы в военное время.[3]
В 2017 году, продолжая летать, он выполнил бочка в Спитфайр во время полета в день своего 95-летия. Это был его первый полет на Спитфайре за 70 лет, последний - в 1947 году.[3][4] Говоря о полете, New Zealand Herald поделился своими мыслями об опыте -[3]
Каждый полет на косе - это кайф. Но по прошествии 70 лет тот, который у меня был в день моего рождения, был немного более волнующим ... [Он] освежил так много воспоминаний. Это было все равно что вернуться и снова оказаться в офисе, все было так знакомо
— Командир крыла Оуэн Харди
Он умер 4 января 2018 года после развития грипп.[5]
Рекомендации
- ^ «Экс-пилот Spitfire снова поднялся в воздух - музей Тангмер». Tangmere-museum.org.uk. Получено 15 января 2018.
- ^ а б c d е ж грамм час я j Ф., Шорс, Кристофер (1994). Высокие тузы: дань уважения самым выдающимся пилотам-истребителям Британских сил и сил Содружества во Второй мировой войне.. Уильямс, Клайв. Лондон: Граб-стрит. ISBN 1898697000. OCLC 32893918.
- ^ а б c Ли Амберс (26 августа 2017 г.). «Ас новозеландского Spitfire вернулся в небо к своему 95-летию». Nzherald.co.nz. Получено 15 января 2018.
- ^ "Ветеран RAF готовится к полету в честь столетия". Forces.net. Получено 15 января 2018.
- ^ «Дань, уплаченная после смерти героического военного аса Спитфайра из Порт-Солента». Portsmouth.co.uk. Получено 15 января 2018.
внешняя ссылка
- "Эпизод 19 - Командир крыла Оуэн Харди, DFC« Шоу Крылья над Новой Зеландией ». Cambridgeairforce.org.nz. Получено 15 января 2018.