WikiDer > PLM 241 B 1 - Википедия

PLM 241 B 1 - Wikipedia
PLM 241 B 1
Тип и происхождение
Тип питанияПар
СтроительHenschel & Sohn
Дата постройки1929
Всего произведено1
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт4-8-2
 • МСЖД2′D1 ′
Измерять1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр
Водитель диам.1800 мм (70,9 дюйма)
Длина16,125 мм (52 футов 11 дюймов)
Ширина115,44 т (113,62 длинных тонн; 127,25 коротких тонн)
Топка:
• Зона Firegrate		3,9 м2 (42 кв. Фута)
Котел3-х ступенчатый
Давление в котлеHP: 110 бар (11,0 МПа; 1600 фунтов на кв. Дюйм),
MP: 58 бар (5,80 МПа; 841 фунт / кв. Дюйм),
LP: 13 бар (1,30 МПа; 189 фунтов на кв. Дюйм)
Поверхность нагрева187 кв.м.2 (2,010 кв. Футов)
Перегреватель:
​
• Площадь обогрева95 кв.м.2 (1020 кв. Футов)
Цилиндр высокого давления240 мм × 650 мм (9,45 дюйма × 25,59 дюйма)
Цилиндр низкого давления500 мм × 700 мм (19,7 дюйма × 27,6 дюйма)
Показатели производительности
Максимальная скорость110 км / ч (68 миль / ч)
Карьера
ОператорыPLM
Учебный класс241 млрд
Числа241 В 1
Слом1936

В PLM 241 B 1 был паровоз высокого давления построен в 1929 г. для ПЛМ (Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) с использованием Система высокого давления Schmidt. Это была составная конструкция с 4 цилиндрами.

Производитель был Henschel & Sohn Германии; Для французской железной дороги было крайне необычно покупать немецкую технику, поскольку в то время Германия пользовалась несколько меньшим доверием. Шмидт и Хеншель, кажется, были единственными источниками подходящей технологии.

Был построен только один. Локомотив утилизирован в 1936 году.

  • Котел: 3-х ступенчатый котел; контур высокого давления: 110 тыс. фунтов / см² (10.8 МПа, 1,560 psi) 'вторичный контур: 58 кп / см²; контур низкого давления: 13 кПа / см²
  • Мощность: 2530 hpi (1.89 МВт)
  • Скорость (достигнутая) 110 км / ч (66 миль / ч)

внешняя ссылка