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Paleisbrug
Schlossbrücke
Die Schlossbrücke 2015
Allgemeine Daten
Ort's-Hertogenbosch
überspanntEisenbahnnetz 's-Hertogenbosch
Gesamtlänge250 m
Breite10 m
Längste Spanne57 m
Bauen
Bauzeit2012-2015
Öffnung9. Mai 2015
Baukosten17,6 Millionen Euro[1]
Die Architektur
ArtParkbrücke
Architekt(e)Mels Crouwel
MaterialCortenstahl, Naturstein, Beton
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Das Schlossbrücke ist eine Fußgängerbrücke mit einem Stadtpark in 's-Hertogenbosch welches der bezirk es Palastviertel verbindet sich mit der Nachbarschaft Der Sand und die Bossche Innenstadt. Die Schlossbrücke befindet sich neben dem Hohe Linie im Manhattan die zweite Parkbrücke der Welt.[2]

Von der Brücke hat man einen Blick auf das Naturschutzgebiet het Gem und die parkähnliche Residenz der Brücke mit einer Gesamtfläche von 2500 m2 verbindet die Brücke mit ihrer Umgebung.[3]

Geschichte

2009 hat das Bossche College in Zusammenarbeit mit u.a. ProRail, mit ersten Plänen für eine zusätzliche Verbindung zwischen den Palastviertel, die noch in voller Entwicklung war, mit der Innenstadt. Nach der Präsentation von drei Architekturbüros entschied sich der Stadtrat für die Entwürfe von Benthem Crouwel Architekten.[4] Ende Mai 2012 wurde mit dem Bau der Brücke „Ponte Palazzo“ begonnen.[5] Der Name "Palastbrücke" wurde durch eine Wahl gewählt.[6] Während des Baus der Brücke wurde das Projekt für mehr als sechs Monate unterbrochen,[7] im März 2015 wurde die Brücke endlich fertiggestellt[8] und am 9. Mai 2015 wurde die Brücke eröffnet.[9]

2016 gewann die Schlossbrücke den Bridge Nationaler Stahlpreis.[10]

Dienstleistungen

Die Brücke wird durch ein System mit FußbodenheizungBetrieb mit Solarzellen.[3] Die Kollektoren liefern Energie über Wärmespeicher, die die Brücke im Winter selbst nutzt. Überschüssige Energie wird der Nachbarschaft rund um die Brücke zugeführt. Darüber hinaus ist die Brücke mit einem eigenen Bewässerungssystem, zwei Aufzügen und W-lan.[2]