WikiDer > Павел Науменко

Павел Науменко
Науменко в 2014 году
Родившийся	Павел Науменко (1965-09-09) 9 сентября 1965 г. (возраст 55) Киев, Украинская ССР
Национальность	Украина
Альма-матер	Национальный аэрокосмический университет - Харьковский авиационный институт (Выпуск 1988 г.)
Интернет сайт	www.naumenko.info

Павел Науменко (украинец: Павло Олегович Науменко, родился 9 сентября 1965 г.) - кандидат наук Украины, Действительный член (академик) Инженерной академии Украины Доцент из Национальный аэрокосмический университет - Харьковский авиационный институт. Науменко награжден званием Лучшего работодателя 2003 г. Генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия (ХГАПП) в 2004 году. Лауреат из "Неделя авиации и космической техники"(США) Награда за успехи на международном рынке в продвижении Ан-140 - первый пассажир самолет спроектирован и произведен в независимых Украина.

Автор многочисленных научных работ и изобретений в области разработки и производства пилотируемых и беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), который получил украинец, Русский и Иранский патенты.^[1]

Ранние годы

Окончила Кловский лицей (г.Киев, Украина) в 1982 году и отправился в Национальный аэрокосмический университет - Харьковский авиационный институт, получив диплом с отличием в 1988 г. по специальности инженер-механик. Науменко начал работать мастером производственного участка в агрегатно-сборочном цехе Харьковского авиационного завода. В этот период ХГАПП запустил серийное производство Ан-72 (первый полет серийного Ан-72 было 20 декабря 1985 г.). Ан-72 стал базой для целого нового семейства многоцелевых самолетов Ан-72 / 74 по прозвищу "Летающий" Внедорожник«благодаря уникальным летным характеристикам, простоте обслуживания и возможности взлета и посадки на плохо оборудованных взлетно-посадочных полосах.

ИнтерАМИ

Аэромост Харьков Антонов Ан-140 Идашак

В августе 1990 г., накануне праздника распад Советского СоюзаПавел Науменко покидает ХГАПП, чтобы создать частную инжиниринговую компанию ИнтерАМИ.^[2] Самыми известными проектами компании стали совместное производство телевизоров Amitron с Samsung (1992–1995) и производство полимер продукция по технологии немецкой компании ADM Isobloc (1994–2004). ИнтерАМИ возобновляет сотрудничество с ХГАПП в 1996 году, в результате чего было создано специализированное предприятие «Торговый дом ХГАПП» по профессиональному продвижению Ан-74 различных модификаций на международном рынке, что позволило реализовать контракт с Правительство Ирана поставит 12 самолетов Ан-74 в разгар экономического кризиса в Украине. «ИнтерАМИ» создает инженерный отдел «ИнтерАМИ-Интерьер», который занимается проектированием и разработкой интерьеров самолетов и вертолетов, в частности, для Ан-74 и Ан-140 в 1999 г. «ИнтерАМИ-Интерьер» удалось кардинально изменить устаревшие постсоветские интерьеры самолетов на новые технологичные западные образцы, более конкурентоспособные на рынке. Павел Науменко возглавляет InterAMI в процессе создания новой авиакомпании Аэромист-Харьков в 2002 году. Она стала одной из первых авиакомпаний, использовавших Ан-140 которые эта авиакомпания использовала до 2007 года на внутренних и международных маршрутах в страны ЕС, Армения, Азербайджан и Россия. Аэромист-Харьков стал уполномоченным предприятием ХГАПП^[3] экспонировать Ан-140 во время международных авиасалонов, таких как Авиашоу в Ле Бурже, Авиашоу в Фарнборо, Дубайское авиашоу и другие.

Аэрокосмическая промышленность

Стадия окончательной сборки Ан-74ТК-300Д (Харьков 2003 г.)

Первый испытательный полет Ан-74Т-200А (Харьков, декабрь 2004 г.)

С конца 1990-х Павел Науменко принимает непосредственное участие в организации серийного производства новых Ан-140 и Ан-74ТК-300 спроектирован Аэронавигационным научно-техническим комплексом "Антонов". С 2002 по 2007 год Науменко руководит производством на ХГАПП следующих модификаций самолетов: региональный Ан-140-100^[4] (2004), бизнес Ан-74ТК-300Д^[5][6](2004 г.), многоцелевой Ан-74Т-200А^[7] (2004–2005), бизнес Ан-140 VIP^[8](2004). На Минтранс Украиныинициатива, первая Ан-74ТК-300Д получил специальный регистрационный номер, который подчеркивал, что президенты Украины используют самолеты украинского производства. После передачи самолета в 2004 году в собственность ГП «Украина» он приобрел Регистрационный номер УР-ЛДК (Л.Д. Кучма), позже переименованный в УР-ЯВА (Ющенко В.А.). Номер был изменен на нейтральный UR-AWB в 2012 году.^[9][10] Самолет получил индекс Ан-74Т-200А в котором «А» означает «арабский». Это было связано с победой ХГАПП в объявленном правительством Египта тендере на поставку трех, а в конечном итоге шести самолетов этой марки. Египетские ВВС в 2003 г.^[11] Ан-74Т-200А соревновались с C-27J Спартанец (Локхид Мартин (НАС), Alenia Aeronautica (Италия)), EADS CASA C-295 (CASA (Испания) и Airbus Военные (ЕВРОПА)).^[12] С 2012 года Павел Науменко является консультантом ряда компаний ЕС по беспилотным летательным аппаратам на основе проектов пилотируемых самолетов с использованием По проводам или Fly-by-Optics Системы управления вместе с полнофункциональными цифровыми системами управления двигателем (FADEC).

IT-проекты

Павел Науменко поддерживает и продвигает ряд ИТ-проектов с 2014 года. Один из них - DROTR - DROID TRANSLATOR.^[13] представлен как наиболее перспективный коммуникатор с возможностью онлайн-перевода на 29 языков.

Признание

Павел Науменко отмечен различными наградами в различных областях, в том числе аэрокосмический и филантропия.

украинец: Орден Заслуги (Украина) из II^[14] (2004) и III^[15] (1999) классы; «За эффективное управление» Международной кадровой академии.^[16] – 2001; "Харьков Резидент »года - 2001–2003; Почетное звание« Общественное признание »ІІІ степени - 2002; награда« Лучший работодатель 2003 года в Украине »- 2004;^[17]Почетный значок из Министерство внутренних дел из Украина - 2004 г .; «За сотрудничество в обеспечении безопасности УкраинаГраница "Медаль - 2003;"Слобода слава »почетный знак председателя Харьковская область Администрация - 2003 г .; нагрудный знак «За труды». Харьковмэра - 2003 г .; медаль Национальный олимпийский комитет Украины - 2004 г .; Георгиевская серебряная медаль «Честь, слава и труд» - 2004 г .;

• «Человек года (2004)» в номинации «Промышленник года».^[18]

Международный: Победитель конкурса "Неделя авиации и космической техники"(США) Премия за успехи в продвижении Ан-140 самолет на международном рынке - 2004 г .; Золотая медаль Societe d'Encouragement pour L'industrie Nationale (SPI) - Ассоциация продвижения французской промышленности - 2003;

Заказы из Украинское православие: "Преподобный Нестор Летописец«I, II и III классов - 2003–2004 гг.»Преподобный Агапет Печерский»II и III степени - 2004–2005 гг .; медаль« Святой и равно Апостолы Князь владимир»I степени - 2005 г .; Медаль им. Святого Антония и Феодосия из Печерск" – 2006.

Рекомендации