WikiDer > Pegasus EDA 100 Фламинго

Pegasus EDA 100 Flamingo
EDA 100 Фламинго
Pegasus EDA 100 Flamingo.jpg
РольСверхлегкий самолет
национальное происхождениеСловения
ПроизводительPegasus d.o.o.
Первый полетКонец 2013 г.
Вступление2010
Положение делЗавершение разработки (2016)
Количество построенныхОдин прототип
Себестоимость единицы продукции
85000 (прогноз на 2015 г.)

В Pegasus EDA 100 Фламинго это словенский сверхлегкий самолет, который был разработан Pegasus d.o.o. из Браник. Фламинго был представлен публике на AERO Friedrichshafen в 2010 году, а первый полет в него состоялся в конце 2013 года. Самолет планировался поставлять как полностью готовый к полету самолет, и первоначально предполагалось, что его распространит Синтез мух в Европе.[1][2]

Похоже, что в начале 2016 года компания прекратила свою деятельность, и разработка закончилась.[3]

Дизайн и развитие

Flamingo был разработан в соответствии с Fédération Aéronautique Internationale правил микролайт и предназначен как туристический самолет для частной собственности, так и тренер для использования в летной школе. Имеет консоль низкорасположенный, двухместный тандем закрытая кабина под пузырчатый навес, фиксированный или опционально выдвижной трехколесный велосипед шасси и один двигатель в конфигурация трактора.[1][2]

Самолет выполнен из углепластика. Его размах крыла 8,7 м (28,5 футов) имеет площадь 10,53 м.2 (113,3 кв. Фута) и крепления закрылки. Стандартный двигатель, предназначенный для использования на серийном самолете, имел мощность 100 л.с. (75 кВт). Rotax 912ULS четырехтактный силовая установка, которая должна была дать крейсерскую скорость 260 км / ч (162 миль / ч) для версии с фиксированной передачей и 310 км / ч (193 миль / ч) для убирающейся версии.[1][2]

Варианты

EDA 100 Flamingo Фиксированная передача
Модель с фиксированной шасси, первый полет в 2013 году.[1][2]
EDA 100 Flamingo Retractable Шестеренка
Модель с убирающимся шасси, не летала.[1][2]

Технические характеристики (EDA 100 Flamingo)

Данные из Байерл и производитель[1][4]

Общие характеристики

  • Экипаж: один
  • Емкость: один пассажир
  • Размах крыльев: 8,7 м (28 футов 7 дюймов)
  • Площадь крыла: 10,53 м2 (113,3 кв. Футов)
  • Пустой вес: 285 кг (628 фунтов)
  • Вес брутто: 472,5 кг (1042 фунта)
  • Вместимость топливных баков: 100 литров (22 галлона имп; 26 галлонов США)
  • Электростанция: 1 × Rotax 912ULS четырехцилиндровый, с жидкостным и воздушным охлаждением, четырехтактный авиационный двигатель, 75 кВт (101 л.

Спектакль

  • Максимальная скорость: 274 км / ч (170 миль / ч, 148 узлов)
  • Крейсерская скорость: 260 км / ч (160 миль / ч, 140 узлов)
  • Скорость сваливания: 47 км / ч (29 миль / ч, 25 узлов) закрылки 45 градусов
  • Никогда не превышайте скорость: 360 км / ч (220 миль / ч, 190 узлов)
  • Классифицировать: 1,508 км (937 миль, 814 миль)
  • Практический потолок: 6,150 м (20180 футов)
  • ограничения g: +6.2/-3.1
  • Максимальное качество скольжения: 17:1
  • Скороподъемность: 8 м / с (1600 фут / мин)
  • Нагрузка на крыло: 44,87 кг / м2 (9,19 фунт / кв. Фут)

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., стр. 68. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ а б c d е Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., стр. 72. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
  3. ^ "Интернет-архив Wayback Machine". archive.org. Получено 12 марта 2017.
  4. ^ «Фламинго ЭДА 100». Летать фламинго. Архивировано из оригинал 17 июля 2015 г.. Получено 16 июля 2015.

внешняя ссылка