WikiDer > Дорога на Пенсильванию 325

Pennsylvania Route 325

Маршрут Пенсильвании 325

Дорога на Пенсильванию 325
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина30.311 миль[1] (48.781 км)
Основные узлы
Уэст-ЭндRiverview Road в Мидл-Пакстон Тауншип
  США 22 / США 322 в городе Мидл-Пакстон
PA 225 возле Дофин
Ист-Энд США 209 в Тауэр Сити
Место расположения
ГрафстваДофин, Schuylkill
Система автомобильных дорог
PA 324PA 326

Дорога на Пенсильванию 325 (PA 325) составляет 30 миль (48 км) государственное шоссе находится в Дофин и Schuylkill Графства в Пенсильвания. Западная конечная остановка находится на Ривервью-роуд, сразу за развязкой с Маршрут США 22 (США 22) /США 322 в сообществе Speeceville в Мидл-Пакстон Тауншип. Восточная конечная остановка находится в США 209 в Тауэр Сити. PA 325 проходит через узкую долину по всей своей длине, проходя через лесные массивы с некоторыми сельскохозяйственными угодьями. Маршрут образует параллелизм с PA 225 к северу от Дофин. В период с 1930 по 1940 годы дорога была заасфальтирована поэтапно. PA 325 был назначен в 1940-х годах для работы между US 22 / US 322 /ПА 14 в Списвилле на восток до 209 США в Тауэр-Сити. В 1999 году около западной конечной станции была построена развязка с US 22 / US 322; конец PA 325 оставался на Ривервью-роуд, бывшем выравнивании US 22 / US 322.

Описание маршрута

PA 325 начинается на пересечении с Ривервью-роуд в районе Speeceville в Мидл-Пакстон Тауншип, Округ Дофин, направляясь с востока на северо-восток по двухполосной неразделенной Горной дороге. Сразу после начала маршрут имеет развязку с США 22/США 322 Автострада. Дорога проходит через лесные массивы с несколькими домами и полями вдоль южного подножия горы Петерс. PA 325 выходит на пересечение с PA 225, поворачивая на юго-юго-восток, чтобы сформировать параллелизм с этим маршрутом на Peters Mountain Road. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья перед тем, как уйти в лес. PA 325 отделяется от PA 225, направляясь на восток по Clarks Valley Road. Маршрут проходит через лесные массивы, изгибаясь на северо-восток, а затем направляется на северо-северо-восток в узкую сельскохозяйственную долину с несколькими домами, расположенными параллельно. Кларк Крик. Дальше на восток дорога ведет в более густые леса, пролегая между горой Петерс на севере и горой Стоуни на юге. PA 325 продолжается в Раш Тауншип и пересекает Аппалачская тропа. Маршрут проходит вдоль северного берега водохранилища ДеХарт, а затем продолжается на северо-восток через леса. Дорога ведет в другую узкую сельскохозяйственную долину с несколькими домами и проходит мимо. Бендиго аэропорт.[2][3] Маршрут пересекает Портер Тауншип в Schuylkill County и поворачивает на север через сельскохозяйственные угодья с несколькими лесами и жилыми домами. PA 325 направляется в р-н Тауэр Сити и становится 10-й улицей, проезжая мимо домов до конца США 209.[2][4]

История

Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, нынешнему PA 325 не был присвоен номер.[5] К 1930 году нынешняя трасса маршрута представляла собой дорогу без номера между северной частью Дофин и Тауэр-Сити с асфальтированной западной частью дороги.[6] В 1930-х годах участок дороги к западу от Тауэр-Сити был заасфальтирован, а участок, ведущий на восток к плотине Кларк-Вэлли, был модернизирован до улучшенной дороги.[7] PA 325 был назначен в 1940-х годах для проезда от перекрестка с US 22 / US 322 /ПА 14 в Списвилле на восток до 209 США в Тауэр-Сити. В это время весь маршрут был заасфальтирован.[8] US 22 / US 322 был модернизирован до автострады на западной конечной станции PA 325 в 1999 году с построением развязки.[9][10] Западная конечная остановка PA 325 оставалась на прежнем участке US 22 / US 322 на Ривервью-роуд.[9][11]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[1]кмНаправленияПримечания
ДофинМидл-Пакстон Тауншип0.0000.000Riverview Road
0.036–
0.045
0.058–
0.072
США 22 / США 322 – Harrisburg, LewistownОбмен
3.4095.486 PA 225 север (Peters Mountain Road) - ГалифаксПараллелизм в западной части PA 225
4.1406.663 PA 225 юг (Peters Mountain Road) - ДофинВосточный конец параллелизма PA 225
SchuylkillТауэр Сити30.31148.781 США 209 (Гранд Авеню) - Millersburg, Tremont
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

Карта маршрута:

KML взят из Викиданных
  1. ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
  2. ^ а б Google (12 июня 2011 г.). "Обзор дороги Пенсильвании 325" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 12 июня, 2011.
  3. ^ Графство Дофин, Пенсильвания Карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2011 г.. Получено 12 июня, 2011.
  4. ^ Графство Шуйлкилл, Пенсильвания Карта шоссе (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Получено 12 июня, 2011.[постоянная мертвая ссылка]
  5. ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  6. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  7. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
  8. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
  9. ^ а б Общая карта автомагистралей Округ Дофин, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 2002 г.. Получено 23 октября, 2015.
  10. ^ Федеральное управление шоссейных дорог (2012). «Номер структуры NBI: 000000000041121». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог.
  11. ^ Общая карта автомагистралей Округ Дофин, Пенсильвания (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1999 г.. Получено 23 октября, 2015.