WikiDer > Маршрут Пенсильвании 670
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 21.264 миль[1] (34.221 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  PA 191 в Honesdale | |||
 PA 247 в Маунт-Плезант Тауншип PA 170 в городе Маунт-Плезант-Тауншип PA 371 в городе Маунт-Плезант-Тауншип | ||||
| Северный конец |  PA 370 в Престон Тауншип | |||
| Расположение | ||||
| Графства | Уэйн | |||
| Система автомобильных дорог | ||||
| ||||
→Маршрут Пенсильвании 670 (PA 670) составляет 21,26 мили (34,21 км) государственное шоссе находится в Уэйн Каунти, Пенсильвания. Южный вокзал находится в PA 191 в Honesdale. Северный вокзал находится в PA 370 в Престон Тауншип. Маршрут представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, которая проходит через сельские районы в северной части округа Уэйн. PA 670 направляется на северо-запад от PA 191 и проходит через Бетани. Дальше на северо-запад маршрут пересекает PA 247 и пересекает северную конечную PA 170 прежде чем повернуть на запад, чтобы бежать одновременный с участием PA 371 в Приятная гора. PA 670 поворачивает на север от PA 371 и продолжается до конца PA 370 в Орсон.
Маршрут проходит по центру двух магистрали зафрахтован в 19 веке. Южная часть маршрута следует по шоссе Бетани и Хоунсдейл, зафрахтованному в 1831 году, а участок к северу от Плезант-Маунт следует по шоссе Белмонт и Истон, который продолжался на юг до Истон, который был зафрахтован в 1812 году и завершен в 1820 году. Дорога в районе Плезант-Маунт была обозначена как часть PA 170 в 1928 году. К 1930 году PA 670 был обозначен между PA 170 (ныне PA 371) в Плезант-Маунт и PA 370 в Орсон. Маршрут был продлен на юго-восток до PA 90 (ныне PA 191) к северу от Honesdale в 1930-х годах, заменив участок PA 170 через Плезант-Маунт.
Описание маршрута
PA 670 начинается на пересечении с PA 191 в районе Honesdale, направляясь на северо-запад по двухполосному неразделенному Elm Place. Дорога ведет через лесные массивы с несколькими домами, переходя в Дайберри Тауншип. Здесь маршрут становится Бетани Тернпайк и продолжается через более лесные районы с некоторыми полями и жилыми домами, поворачивая на север. PA 670 входит в р-н Бетани, где он переходит в Уэйн-стрит и проходит мимо домов, поворачивая на северо-запад. Дорога ведет обратно в городок Дайберри и снова становится Бетани Тернпайк, направляясь на север через лесной массив с несколькими полями и жилыми домами. Маршрут поворачивает на северо-запад и проходит через сельские районы, переходя в Маунт-Плезант Тауншип и придя к пересечению с PA 247. PA 670 проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с домами, проходя через Whites Valley и пересекая северную конечную PA 170. Дорога продолжается на северо-запад до перекрестка с PA 371 в Приятная гора. В этот момент PA 670 поворачивает на запад, образуя параллелизм с PA 371 на магистрали Great Bend Turnpike, направляясь на запад через сельские районы. В Belmont Corner, PA 670 отделяется от PA 371, поворачивая на север на Belmont Turnpike, проходя через другие фермы и леса с жилыми домами. PA 670 продолжается на северо-восток и север через сельские районы, въезжая Престон Тауншип и заканчивается на пересечении с PA 370 в Орсон.[2][3]
История
Участок PA 670 к северу от PA 371 следует части трассы Белмонт и Истон Тернпайк, магистраль который был зафрахтован 15 марта 1812 года для проезда по Северной и Южной дороге между Истон и магистраль Уилкс-Барре в Northampton County и сообщество Бельмонт в городе Маунт-Плезант, округ Уэйн.[4][5] Магистраль построена в 1819-1820 годах. Белмонт и Истон Тернпайк использовались для перевозки крупного рогатого скота и овец из Западный Нью-Йорк к Истон и Филадельфия.[6] В первые дни по магистрали было интенсивное движение, но с ростом количества железных и других дорог движение снизилось. Южная часть PA 670 была зафрахтована как магистраль Бетани и Хоунсдейл 25 марта 1831 года, соединяющая Бетани и Хоунсдейл.[5]
Когда в 1911 году в Пенсильвании впервые были введены маршруты, то нынешнему PA 670 не было присвоено номера.[7] В 1928 году нынешний маршрут между Хоунсдейлом и юго-востоком от Плезант-Маунт был асфальтированной дорогой без номера, в то время как участок на юго-восток и через Плезант-Маунт был обозначен как часть PA 170.[8] К 1930 году PA 670 был назначен для работы от PA 170 (ныне PA 371) на севере Плезант-Маунт до PA 370 в Орсоне. В это время трасса строилась.[9] В 1930-х годах PA 670 был расширен на юго-восток до PA 90 (ныне PA 191) к северу от Honesdale, заменяя участок PA 170 через Pleasant Mount. В это время весь маршрут был заасфальтирован.[10]
Основные перекрестки
Весь маршрут в Уэйн Каунти.
| Расположение | ми[1] | км | Направления | Заметки | |
|---|---|---|---|---|---|
| Honesdale | 0.000 | 0.000 | PA 191 (Fair Avenue / Main Street) | Южный вокзал | |
| Маунт-Плезант Тауншип | 9.069 | 14.595 | PA 247 (Кримтон-роуд) - Лесной Город, Озеро Комо | ||
| 13.523 | 21.763 | PA 170 юг (Крик-роуд) | Северная конечная остановка PA 170 | ||
| 14.839 | 23.881 | PA 371 восток (Магистраль Грейт-Бенд) | Южный конец параллелизма с PA 371 | ||
| 16.008 | 25.762 | PA 371 запад | Северный конец параллелизма с PA 371 | ||
| Престон Тауншип | 21.264 | 34.221 | PA 370 (Кросстаунское шоссе) | Северный вокзал | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| |||||
Смотрите также
использованная литература
- ^ а б Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Схема системы управления проезжей частью по прямой (Отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинал 17 февраля 2011 г.. Получено 30 июня, 2015.
- Уэйн Каунти В архиве 2011-02-17 в Wikiwix (PDF)
- ^ Google (7 декабря 2011 г.). "Обзор шоссе 670 в Пенсильвании" (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 7 декабря, 2011.
- ^ Округ Уэйн, Пенсильвания - карта автомагистралей (PDF) (Карта). PennDOT. 2011. Архивировано с оригинал (PDF) 6 ноября 2011 г.. Получено 7 декабря, 2011.
- ^ Хаззард, Сэмюэл (1829). Регистр Пенсильвании. 3. Филадельфия: W.F. Геддес. п. 137. Получено 18 октября, 2015.
- ^ а б Мэтьюз, Альфред (1886). История округов Уэйн, Пайк и Монро, штат Пенсильвания. Филадельфия: R.T. Пек и Компания. п.223. Получено 18 октября, 2015.
магистраль Истон-Бельмонт.
- ^ Гудрич, Финеас Г. (1880). История округа Уэйн, штат Пенсильвания.. Honesdale, Пенсильвания: Haines & Beardsley. п. 171. Получено 18 октября, 2015.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1911. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 1 января, 2014.
- ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 г.. Получено 7 мая, 2015.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 24 июня, 2010.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано с оригинал (PDF) 5 июля 2011 г.. Получено 16 декабря, 2014.
внешние ссылки
Карта маршрута:
| KML файл (редактировать • Помогите) |
- Китско, Джеффри Дж. (2011). «ПА 670». Пенсильвания шоссе. С. 651–700.