WikiDer > Питер Крейвен
 | |
| Родился | 21 июня 1934 г. Ливерпуль, Англия |
|---|---|
| Умер | 24 сентября 1963 г. (29 лет) Эдинбург, Шотландия |
| Национальность |  Англия |
| Текущая информация о клубе | |
| Британская лига | - |
| История карьеры | |
| 1951-1952 | Ливерпуль Чадс |
| 1951 | Fleetwood Flyers |
| 1952–63 | Belle Vue Aces |
| Индивидуальные награды | |
| 1955, 1962 | Чемпион мира |
| 1957, 1959 | Победитель Гордость Мидлендса |
| 1958, 1959, 1961 | Гордость победителя Востока |
| 1959 | Мемориал Тома Фарндона победитель |
| 1962, 1963 | Британский чемпион |
| Командные награды | |
| 1963 | Чемпион Национальной лиги |
| 1957, 1958, 1960 | Британия Щит |
| 1958 | Национальный трофей |
Питер Теодор Крейвен[1] (21 июня 1934 - 24 сентября 1963)[2] был англичанином мотогонщик. Он был финалистом в каждом FIM Чемпионат мира по спидвею с 1954 по 1963 год, и он выигрывал титул дважды (в 1955 и 1962 годах). Он был Британский чемпион в 1962 и 1963 гг.[3]
Личная жизнь
Крейвен родился в Ливерпуль у него было четыре сестры и старший брат Брайан, который также стал гонщиком спидвея. У него также был брат-близнец, который умер в раннем возрасте. Он получил свой первый гоночный опыт, когда начал участвовать в велоспорт.[2]
Карьера
Питер Крейвен впервые попробовал себя в гонках на мотоциклах по спидвею в 1949 году на стадионе Стэнли, Прескот-роуд, Ливерпуль. Он посетил стадион на следующий день после своего шестнадцатилетия и проехал несколько кругов на велосипеде своего брата, прежде чем ударился о защитный барьер и получил сотрясение мозга. Позже ему дали еще один шанс показать свои способности Ливерпуль Чадс, но уже через один круг он снова ударился о забор. Несмотря на это, он был включен в качестве запасного в выездной матч команды против Лестер Хантерс.[1]
В течение 1951 года он провел восемь матчей за «Ливерпуль Чадс» во втором дивизионе, набрав восемь очков.[1] и он был с Чадс, когда они финишировали тринадцатыми во втором дивизионе.[4] Он также ездил на Fleetwood Flyers.[2] В следующем году он провел 10 матчей в чемпионате, поровну поделившись между командами Манчестера. Belle Vue и Ливерпуль Чадс.[1]
Крейвен дебютировал в Belle Vue 17 мая 1952 года, когда он набрал два очка в гонке с гостями. Норвич Старз. В том сезоне он провел еще четыре матча в лиге за Belle Vue, но ему удалось набрать только одно очко в этих гонках вместе взятых.[2]
В 1953 году Питер стал регулярным гонщиком Aces и набрал 70 очков в 12 матчах, но Британская армия потребовал его услуг, и он пропустил несколько матчей.[2]
Он продолжал участвовать в гонках за Belle Vue во время своего национальная служба. В 1954 году он сыграл 24 матча в чемпионатах и стал лучшим за свой клуб. Он прошел квалификацию в свой первый финал Мира на Уэмбли и набрал на одно очко больше, чем блестящий шведский гонщик. Уве Фундин. Примерно в это время, будучи молодым человеком, он владел своим Джоуэтт Юпитер дорожный автомобиль который существует до сих пор. В 1955 году Питер со второй попытки сенсационно выиграл первую из двух FIM Чемпионат мира на Уэмбли.[2]
В 1958 году Питер был капитаном сборной Англии против Швеции в Швеции, став лучшим бомбардиром; он также набрал наибольшее количество очков в серии из пяти тестов против Австралазии.
В 1959 году он сразился с Уве Фундином и выиграл чемпионат Golden Helmet Match Race Championship, Кубок чемпионов на Пул; Кубок Севера в Belle Vue; Международное дерби на Ипсвич; Гордость Востока в Норвиче; то Том Фарндон Мемориальный трофей в Нью-Кросс; снова шампанское Derby на Belle Vue, CTS Trophy в Норвиче и Pride of the Midlands в Лестере.
В конце 1959 года Крейвен отправился в Австралия где он провел австралийский сезон 1959/60, катаясь на Гоночная трасса Роули Парк в Аделаида где он регулярно выступал против собственной Аделаиды 1951 и 1952 Чемпион мира Джек Янг. Крейвен оказался популярным наездником в Аделаиде.
В 1960 году Питер занял третье место в финале чемпионата мира на «Уэмбли», когда Ове Фундин победил Ронни Мура, заняв второе место после захватывающей гонки, все три гонщика набрали равное количество очков после пяти заездов. В 1961 году он был капитаном «Львов» во время тура по Австрии. Он занял третье место в первом FIM Internationale Individual Trophy на стадионе Харрингей и вторым в британском финале на Уэмбли.
Сын Крейвена Роберт также был гонщиком на спидвеях.[5]
Мировые финальные выступления
Индивидуальный чемпионат мира
- 1954 -
Лондон, Стадион Уэмбли - 15 место - 3 очка - 1955 - Лондон, Стадион Уэмбли - Победитель - 13 очков
- 1956 - Лондон, Стадион Уэмбли - 4-е место - 11 очков + 2 очка
- 1957 - Лондон, Стадион Уэмбли - 3-й - 11 очков + 3 очка
- 1958 - Лондон, Стадион Уэмбли - 4-е место - 11 очков + 2 очка
- 1959 - Лондон, Стадион Уэмбли - 9 - 7 баллов
- 1960 - Лондон, Стадион Уэмбли - 3-й - 14 очков + 1 очко
- 1961 -
Мальмё, Мальмё Стадион - 10-6 баллов - 1962 - Лондон, Стадион Уэмбли - Победитель - 14 очков
- 1963 - Лондон, Стадион Уэмбли - 10-6 баллов[6]
Командный чемпионат мира
- 1960* - Гетеборг, Ullevi (с участием Рон Хау / Кен МакКинли / Найджел Букок / Джордж Уайт) - 2-й - 30 очков (8)
- 1961* -
Вроцлав, Олимпийский стадион (с участием Рон Хау / Боб Эндрюс / Кен МакКинли) - 3-й - 21 очко (8) - 1962 -
Slaný (с участием Барри Бриггс / Ронни Мур / Рон Хау / Кирилл Мэйдмент) - 2-й - 24 очка (6) - 1963 -
Вена, Стадион Вена (с участием Барри Бриггс / Дик Фишер / Питер Мур) - 3-й - 25 очков (8)
* 1960 и 1961 годы для Англия. Все остальные для Великобритания.
Смерть
1962 год стал еще одним удачным годом для Питера. После трех побед в чемпионате Великобритании он провел свой второй личный чемпионат мира на Уэмбли на глазах у 62 000 фанатов. Но в 1963 году он умер в результате несчастного случая на гонке в соревновательном матче в Эдинбурге. Old Meadowbank стадион 20 сентября 1963 года.[7] Во время уклонения, чтобы не попасть в павшего лидера расы Джордж Хантер кто пострадал двигатель неудача, Питер ударился о забор. Крейвен без сознания был срочно отправлен в Королевский лазарет Эдинбурга, где его семья оставалась у его постели, пока он не умер в 21:10 во вторник, 24 сентября 1963 года.
Утверждают, что Питер Крейвен стартовал на десять ярдов позади других гонщиков из-за гандикапа. В 1963 году в матчах Национальной лиги и Национального трофея Крэйвен, как «всадник звездного уровня», начинал с гандикапа в двадцать ярдов.[8] Однако в этом соревновательном матче Питер фактически был на кассетах с другими гонщиками, но позволил другим оторваться от него, чтобы сделать гонку более захватывающей.
С 1967 г. в музее периодически проводились собрания памяти Питера Крейвена. Belle Vue стадион в честь его памяти. Среди победителей Мемориала - чемпионы мира. Иван Маугер (первый победитель), Оле Ольсен, Питер Коллинз, Грег Хэнкок, Джейсон Крамп и Крис Мортон
Его надгробие стоит в Кладбище Вест-Дерби в Ливерпуле.
использованная литература
- ^ а б c d Питер Крейвен, великий маленький чемпион по спидвею " В архиве 2 сентября 2006 г. Wayback Machine, фан-сайт биографии Джима Бланшара. (по состоянию на 12 июля 2006 г.).
- ^ а б c d е ж "Питер Крейвен, Бель Вью и Англия, 1952–63" В архиве 11 февраля 2006 г. Wayback Machine Тревора Джеймса на официальном сайте Belle Vue (по состоянию на 12 июля 2006 г.).
- ^ Belle Vue Aces 1928-2004 гг. на официальном сайте Belle Vue (по состоянию на 12 июля 2006 г.).
- ^ "О гоночной трассе Эксетера 1951" В архиве 8 декабря 2004 г. Wayback Machine
- ^ Ботт, Ричард (редактор) (1979) Книга № 3 о гоночной трассе Питера Коллинза, Stanley Paul & Co. Ltd., ISBN 0-09-138711-6, п. 72-3
- ^ Бэмфорд Р. и Шейлз Г. (2002). История чемпионата мира по спидвею. Страуд: Издательство Темпус. ISBN 0-7524-2402-5
- ^ "Трагедия Питера Крейвена", Speedway Star, 28 сентября 1963 г., стр. 18
- ^ «Сезон 1963 года» (PDF).
