WikiDer > Остров Филиппа 500
 | |
| Информация о расе | |
| Место проведения | Автодром Phillip Island Grand Prix |
| Количество проведенных раз | 13 |
| Первый проведенный | 1971 |
| Последний проведенный | 2018 |
| Формат гонки | |
| Гонка 1 | |
| Круги | 57 |
| Расстояние | 250 км |
| Гонка 2 | |
| Круги | 57 |
| Расстояние | 250 км |
| Последнее событие (2018) | |
| Общий победитель | |
 Скотт Маклафлин | DJR Team Penske |
| Победители гонок | |
| Скотт Маклафлин | DJR Team Penske |
| Скотт Маклафлин | DJR Team Penske |
В Остров Филиппа 500 был ежегодным мотогонки мероприятие, прошедшее в последний раз Суперкары на Автодром Phillip Island Grand Prix в Остров Филиппа, Виктория. Раса имела три различные эпохи; с 1971 по 1977 год как выносливость производство и позже Чемпионат Австралии по кузовным гонкам гонки, с 2008 по 2011 год как гонка на выносливость в рамках V8 суперкары а с 2017 по 2018 год - чемпионат суперкаров, состоящий из двух гонок на 250 км.
История
Фон
С 1960 по 1962 год на острове Филиппа проходил Армстронг 500, гонка на 500 миль, которая позже превратилась в Батерст 1000.
1971–77
Гонки 1971 и 1972 годов были открыты для Серийные туристические автомобили серии E. С исчезновением категории Группы E в конце 1972 года мероприятие переключилось на Туристический автомобиль группы C нормативно-правовые акты. 500K был раундом Чемпионат Австралии производителей с 1971 по 1975 год и учитывались как Австралийский чемпионат мастеров и Чемпионат Австралии по кузовным гонкам в 197s6 и 1977. Название мероприятия менялось в течение этого периода в зависимости от спонсорства (или его отсутствия) каждый год.
Колин Бонд и Питер Брок доминировали в турнире 1970-х, выиграв пять из семи турниров между собой. В 1972 г. Аллан Моффат выиграл мероприятие, что по сей день является единственной победой Phillip Island 500 для Форд.
2008–11
Гонка была возрождена в 2008 году как соревнование на выносливость для двух гонщиков для суперкаров V8, заменив Сандаун 500 как подготовительное мероприятие к ежегодному Батерст 1000 раса.[1][2] Формат включал в себя две короткие гонки в субботу, по одной для каждого штурмана, определяющего сетку, перед традиционной гонкой на 500 км в воскресенье. Он остался частью Чемпионат серии V8 Supercar четыре года подряд до Сандаун 500 был восстановлен в качестве хозяина чемпионской гонки на 500 км в сезоне 2012 года.
В этой итерации события преобладали Holden Racing Team и Triple Eight Race Engineering, выиграв по две гонки каждая. Тройная восьмерка Крэйг Лаундс и Джейми Уинкап также возглавил два других этапа в конце гонки, прежде чем его обогнала команда Holden Racing Team. Гарт Тандер. На мероприятии 2008 года Тандер ехал с Марк Скайф, победа после того, как Whincup потерял лидерство из-за ошибки.[3] В 2009 году Тандер, на этот раз за рулем Уилл Дэвисон, обогнал Лаундеса, у которого шина медленно спускалась, на последнем круге.[3] В сезоне 2010 года изменение правил вынудило основных пилотов команды разделиться на две машины, поэтому Лаундс и Уинкап были разделены, что привело к совершенно разным результатам. Whincup проиграл третью гонку от лидерства за три года из-за отказа двигателя, в то время как Лаундес продолжал выигрывать, на этот раз со Скайфе.[3] Это произошло через десять лет после того, как Лаундс и Скайф выиграли Квинсленд 500 едем вместе. В финальном заезде в 2011 году Лаундс и Скайф снова выиграли, в результате чего Тройная восьмерка финишировала на один-два раньше, чем Уинкап и Эндрю Томпсон.[3] Благодаря этой победе Колин Бонд стал единственным гонщиком, выигравшим гонку трижды.
2017–18
В 2017, то Остров Филиппа SuperSprint Формат был отброшен в пользу двух гонок на 250 км, что привело к возрождению названия Phillip Island 500.[4] Само мероприятие было омрачено серией отказов шин в течение уик-энда, в то время как Ford также смог преодолеть 45-летнюю засуху на мероприятии.[5] После еще одного мероприятие используя этот формат, событие Phillip Island вернулось в статус SuperSprint в 2019.
Победители
Многократные победители
Водителем
| Победы в событии | Водитель | Годы |
|---|---|---|
| 3 |  Колин Бонд | 1971, 1974, 1976 |
| Марк Скайф | 2008, 2010, 2011 | |
| 2 | Питер Брок | 1973, 1975 |
| Гарт Тандер | 2008, 2009 | |
| Крэйг Лаундс | 2010, 2011 |
По команде
| Победы в событии | Водитель |
|---|---|
| 4 | Команда дилеров Holden |
| 2 | Holden Racing Team |
| Triple Eight Race Engineering |
Производитель
| Победы в событии | Производитель |
|---|---|
| 10 | Холден |
| 3 | Форд |
Спонсоры мероприятий
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Остров Филиппа 500 здесь, чтобы остаться
- ^ Phillip Island 500 останется
- ^ а б c d Гринхал, Дэвид; Ховард, Грэм; Уилсон, Стюарт (2011). Официальная история: Чемпионат Австралии по кузовным гонкам - 50 лет. St Leonards, Новый Южный Уэльс: Издательская группа «Шеврон». ISBN 978-0-9805912-2-4.
- ^ Дейл, Уилл (19 января 2017 г.). «Суперкары: Clipsal 500, Phillip Island и Pukekohe получат новые форматы гонок на 2017 год». Fox Sports. Получено 16 февраля 2017.
- ^ Ховард, Том (22 апреля 2017 г.). «Supercars запускает исследование шин PI». Speedcafe. Получено 23 апреля 2017.
- ^ Новости гоночных автомобилей, декабрь 1971 г.
- ^ Новости гоночных автомобилей, декабрь 1972 г., стр. 74 и 75
- ^ Ежегодник Австралийских соревнований, издание 1974 года, страницы 139 и 140
- ^ Ежегодник Австралийских соревнований, издание 1975 года, страницы 144 и 145
- ^ Ежегодник Австралийских соревнований, издание 1976 года, страницы 114 и 115
- ^ Ежегодник Австралийских соревнований, издание 1977 года, страницы 72 и 73
- ^ Ежегодник Австралийских соревнований, издание 1978 года, страницы 70 и 71