WikiDer > Пил Берил
| Пиль CP.70 Берилл | |
|---|---|
 | |
| Прототип CP.70 Beryl F-PMEQ на аэродроме Бейнс-Тиверваль возле Бейнс, Ивелин под Парижем в августе 1965 г. | |
| Роль | Спортивный самолет |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Самодельный |
| Дизайнер | Клод Пиль |
| Первый полет | ок. 1965 г. |
| Статус | в текущей эксплуатации |
| Основной пользователь | владельцы частных пилотов |
В Пиль CP.70 Берилл это Французский двухместный, одномоторный спортивный самолет, разработанный Клод Пиль. Впервые он совершил полет во Франции в 1960-х годах и продавался для любительское строительство.[1][2]
Дизайн и развитие
Разработано Клод Пиль, Beryl использует ту же конструкцию крыла, что и Пиль Эмерауд но с новым фюзеляж, обменивая Эмерод параллельная конфигурация сидения для сидения в тандем. В исходной конструкции самолет оснащен фиксированными, ходовая часть трехколесного велосипеда с управляемым носовым колесом. Строительство на всей территории допированный покрытый тканью дерево.[2][3][4]
Пилотажная версия, получившая обозначение CP.750 также был разработан. Он отличается от базового CP.70 меньшим размахом крыла, фиксированной ходовой частью с хвостовым колесом и немного более длинным фюзеляжем. Он сохраняет деревянные крылья CP.70, но фюзеляж сделан из сварной стальной трубы и по-прежнему покрыт тканью.[3]
История эксплуатации
Самолет Beryl был построен конструкторами-любителями, и в 2009 году в реестре гражданских самолетов Франции все еще находилось четыре экземпляра. Прототип F-PMEQ, завершенный в 1965 году с трехопорным шасси, все еще был активен в 2014 году, модифицированный как CP.703 с шасси с задними колесами. Примеры дизайна были также выполнены в Бразилии и США.
Варианты
- CP.70
- Стандартный вариант для дома с двигателем мощностью 65 л.с. (48 кВт) Континенталь A65-8F или 118 л.с. (88 кВт) Лайкоминг О-235 двигатель.[1][4]
- CP.750
- СР-70 мощностью 150 л.с. Лайкоминг О-320 двигатель с уменьшенным размахом крыла, фиксированной ходовой частью с хвостовым колесом и немного удлиненным фюзеляжем.[3]
- CP.751
- СР-750 мощностью 200 л.с. Лайкоминг O-360-A2A двигатель.[5]
Технические характеристики (CP.70)
Данные из Самолеты всего мира Джейн 1977–78, стр.496
Общие характеристики
- Экипаж: Один пилот
- Вместимость: 1 пассажир
- Длина: 6,45 м (21 фут 2 дюйма)
- Размах крыльев: 8,25 м (27 футов 1 дюйм)
- Рост: 1,60 м (5 футов 3 дюйма)
- Площадь крыла: 10,9 м2 (117 кв. Футов)
- Пустой вес: 320 кг (700 фунтов)
- Вес брутто: 540 кг (1190 фунтов)
- Электростанция: 1 × Континенталь A65-8F , 49 кВт (65 л.
Спектакль
- Максимальная скорость: 175 км / ч (109 миль / ч, 95 узлов)
- Ассортимент: 600 км (372 миль, 323 миль)
- Практический потолок: 3000 м (9850 футов)
Заметки
- ^ а б Тейлор 1989, стр.725
- ^ а б Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015–16 гг., стр. 100. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ а б c Самолеты всего мира Джейн 1977–78, стр.496
- ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011–12 гг., стр. 96. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ «Французские домостроители собираются на митинг ЮАР» 1981, с.545
использованная литература
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пил Берил. |
- «Французские домостроители собираются на митинг ЮАР». Международный рейс: 545. 22 августа 1981 г.. Получено 2009-01-06.
- Самолеты всего мира Джейн 1977–78. Лондон: Издательство Джейн.
- Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.