WikiDer > Пилотная мельница, Бери

Pilot Mill, Bury

Pilot Mill, Bury 0017.png
Pilot Mill, Bury находится в Большом Манчестере.
Пилотная мельница, Бери
Расположение в Большой Манчестер
Хлопок
Прядение (кольцевая мельница)
Место расположенияАльфред-стрит, Бери, Большой Манчестер, Англия
Обслуживающая железная дорогаВосточный Ланкашир железная дорога
Дальнейшее владение
Координаты53 ° 35′06 ″ с.ш. 2 ° 17′06 ″ з.д. / 53,585 ° с.ш. 2,285 ° з.д. / 53.585; -2.285Координаты: 53 ° 35′06 ″ с.ш. 2 ° 17′06 ″ з.д. / 53,585 ° с.ш. 2,285 ° з.д. / 53.585; -2.285
Мощность
Дата1906
Производитель двигателяJ & E Wood
Тип двигателячетырехцилиндровый двигатель тройного расширения
Диаметр цилиндра и ход23 ½ "HP, 36 ½" IP, два 40 "LP X 5 футов ход
об / мин66 ½ об / мин.
Установленная мощность в лошадиных силах (ihp)2000 л.с.
Диаметр маховика24 футов
Тип трансмиссииВеревки
Нет. веревок46
Рекомендации
[1]

Пилотная мельница, Бери это четырехэтажный хлопкопрядильная фабрика в Бери, Большой Манчестер, Англия. Он был построен в 1905 году. Ланкаширская хлопковая корпорация в 1939 г.[2] и перешел к Курто в 1964 году. Производство закончено, он выжил и с 2010 года использовался Antler Lgage. В настоящее время фабрику занимают компании Baum Trading Ltd и Metzuyan Ltd (онлайн-компания по производству модной одежды и аксессуаров). Они открыли розничный магазин с кафе на территории.

Место расположения

Бери это город в Большой Манчестер, Англия.[3] Он лежит на Река Ирвелл, 5,5 миль (8,9 км) к востоку от Болтон, 5,9 миль (9,5 км) к западу-юго-западу от Рочдейли в 7,9 миль (12,7 км) к северо-северо-западу от города Манчестер. Бери окружен несколькими небольшими поселениями, которые вместе образуют Столичный округ Бери, из которых Буры - крупнейший населенный пункт и административный центр. Население Бери составляет 60 718 человек. Исторически часть Ланкашир, Бери возник в Индустриальная революция как Mill Town сосредоточен на текстильное производство.

Опытная мельница находится на улице Альфреда, недалеко от центра города, рядом с Река Рох и Железнодорожный и развязка 2 автомагистрали M66.

История

Свидетельства о наследстве 17 века и остатки коттеджей ткачей 18 века в Элтоне, на западной стороне Бери, указывают на то, что внутреннее текстильное производство было важным фактором местной экономики в то время, когда в текстильной промышленности Бери преобладали шерстяные ткани и на базе отечественного производства пряжи и сукна, а также суконных фабрик.[4][5]Развитие было стремительным в конце 18 - начале 19 веков. Основание завода Brooksbottom Mill в Саммерсит к северу от города, как ситцевая ткань типография 1773 года семьей Сэр Роберт Пил положил начало хлопковой промышленности в Бери. К началу 19 века хлопок был преобладающей текстильной промышленностью с Река Рох и река Ирвелл, обеспечивающая электроэнергией прядильные фабрики и обрабатывающую воду для отделочных работ. Дальнейшему развитию способствовало то, что город был подключен к национальной сети каналов Манчестер Болтон и Бери-Канал, полностью открыт в 1808 году. Канал снабжается водой из Элтонское водохранилище, питаемый акведуками от плотины на реке Ирвелл, к северу от того, что сейчас Загородный парк Burrs. В Burrs также находится еще одна мельница, разработанная семьей Пил и основанная в 1790 году. Останки выставлены для всеобщего обозрения. Было семь хлопковые фабрики в Бери к 1818 году, а население выросло с 9152 в 1801 году до 58 029 в 1901 году.

После этого открылись железные дороги, соединившие город от Железнодорожная станция Бери Болтон-стрит в Манчестер, Рэдклифф, Rawtenstall и Accrington и из старого Железнодорожная станция Ноусли-стрит в соседние мельничные города Болтона, Хейвуд и Рочдейл. Помимо многих хлопчатобумажных фабрик, процветали и другие отрасли, включая производство бумаги, ситцевая ткань полиграфия и немного светотехники. Город расширился за счет бывших поселков Элтона, Уолмерсли и Куча и ряды домов с террасами окружали центр города на рубеже XIX века. Такие районы, как Фритаун, Fishpool и Pimhole были преобразованы из фермерских полей в ряды домов с террасами, рядом с фабриками и мельницами.

Pilot Mill - один из классических зданий конца 19 века. прядильные фабрики это было такой особенностью других городов Ланкашира.

Пик отрасли пришелся на 1912 год, когда было произведено 8 миллиардов ярдов ткани. Великая война 1914-18 годов остановила поставки хлопка-сырца, и британское правительство поощряло свои колонии строить фабрики по прядению и ткачеству хлопка. По окончании войны Ланкашир так и не вернул себе рынки сбыта. Независимые фабрики боролись. В Банк Англии создать Ланкаширская хлопковая корпорация в 1929 году, чтобы попытаться рационализировать и спасти отрасль.[6] Экспериментальный завод, Бери был один из 104 мельниц, купленных в LCC, и один из 53 мельниц, уцелевших до 1950. После того, как хлопок, он потерял свой дымоход и декоративные верхние к водонапорной башне.[5][7]

По состоянию на 2008 г., мельница и машинное отделение остались, дымохода нет. В здании находится производитель чемоданов.

Архитектура

Pilot Mill была поздней фабрикой. У него была богато украшенная пирамидальная водонапорная башня, а ее название было указано на западной стороне.[1]

Мощность

Приводится в движение четырехцилиндровым двигателем с тройным расширением мощностью 2000 л.с., J&E Wood, 1906. 23 ½ "л.с., 36 ½" IP, два 40 "LP, ход 5 футов. 200 фунтов на квадратный дюйм, 66 ½ об / мин. Маховик 24 фута, 46 тросов .[8]

использование

Владельцы

  • Ланкаширская хлопковая корпорация (1939–1964)
  • Курто (1964-
  • Занят Antler, производитель чемоданов, 2008 г.
  • Дэвид Вайденбаум и Нандас Варсани

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б LCC 1951
  2. ^ The Times, 4 августа 1939 года.
  3. ^ Газеттер Большого Манчестера, Архивный офис округа Большой Манчестер, названия мест - B, заархивировано из оригинал 18 июля 2011 г., получено 17 октября 2008
  4. ^ Вращение сети, заархивировано из оригинал 9 сентября 2012 г., получено 22 июн 2011
  5. ^ а б Макнил и Невелл 2000, п. 25
  6. ^ Дункерли 2009
  7. ^ Эшмор 1982, п. 87
  8. ^ Робертс 1921

Библиография

  • Эшмор, Оуэн (1982), Промышленная археология Северо-Западной Англии, Издательство Манчестерского университета, ISBN 0-7190-0820-4
  • Данкерли, Филипп (2009), Веб-сайт семьи Данкерли-Тусон, хлопковая фабрика Regent, Фейлсуорт, заархивировано из оригинал 23 марта 2008 г., получено 9 января 2009
  • LCC (1951), Заводы и организация Lancashire Cotton Corporation Limited, Ланкаширская хлопковая корпорация
  • Робертс, А. С. (1921), "Список двигателей Артура Роберта", Черная книга Артура Робертса, Один парень из Barlick-Book Transcription
  • Макнил, Робина; Невелл, М. (2000), Путеводитель по промышленной археологии Большого Манчестера, Ассоциация промышленной археологии, ISBN 978-0-9528930-3-5

внешняя ссылка