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EIN Poller oder versenkbare Stange ist ein Pole das durch a elektrisch oder hydraulisch fahren von a Straßenbelag nach oben gesendet wird und der Regulierung des Autoverkehrs dient.
Das Wort teilt seinen Ursprung mit dem Wort Poller "Anlegestelle". Beide Wörter stammen aus dem Altfranzösischen poltre "Bar". Im Deutschen und Englischen wird für beide und andere Poltypen ein Wort verwendet: Deutsch: Poller, Englisch: Poller.
Die Pole sind im Allgemeinen zylindrisch in Form und 40 bis 80 cm. hoch. In den meisten Anwendungen ist die Durchmesser von 10 bis 40cm. Pyramiden- und Trapezkonstruktionen wurden ebenfalls entwickelt. Das Material ist Stahl, fertig in Farbe oder rostfreier Stahl. Die schweren Versionen sind in der Lage, (LKW-)Autos mit Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h zu stoppen.
Anwendungen
Die Poller dienen beispielsweise der Zufahrtskontrolle zu Parkplätzen, zu freien Busspuren oder zu verkehrsarmen Innenstädten. Die schwereren Versionen werden verkauft als Ram-Raid-Schutz am Eingang zu einbruchsgefährdeten Geschäften angebracht. Obwohl die Ausrüstung recht teuer ist, werden die Klapppfähle auch zum Verschließen einzelner Parkplätze. Auch Taxistände sind oft mit Pollern ausgestattet. Taxifahrer erhalten dann einen speziellen Ausweis, den sie vor einen Scanner halten müssen, um den Poller herunterfahren zu lassen. Dadurch wird verhindert, dass andere Fahrer als Taxis den Stand benutzen.
Ein Nachteil der Poller ist, dass sie für Fahrer, die sie nicht kennen, Unfälle verursachen können: Sie meinen, weiterfahren zu können, woraufhin das Auto von unten durch den aufsteigenden Poller beschädigt wird. Um dies zu vermeiden, werden an Pollern in Durchgangsstraßen oft Ampeln installiert, die grün werden, sobald der Poller herunterfährt. Dies zeigt deutlich, dass Sie nicht einfach weiterfahren können, sondern warten müssen, bis der Poller heruntergefahren ist.
Geschichte
Als Erfinder des versenkbaren Pollers präsentiert sich das französische Unternehmen Urbaco. Gründer Yvan Verra soll die Idee 1984 konzipiert haben, danach wurde sie 1987 erstmals angewendet. Außerdem stellte das Unternehmen die erste Fußgängerzone zur Verfügung, die mit automatischen Pollern vollständig reguliert wurde. Es wurde 1990 in Betrieb genommen Aix-en-Provence.