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Postwachter

EIN Postbote ist ein Beamte in Funktion bei der Hafen von Antwerpen.[1]Steuert die Sperrbefehle von Sasseniers oder Rohrleitung sperren. Über die Zentrale werden Signale empfangen, die definitiv ausgeführt werden.[2]

Funktion

Postmeister sind im gesamten Schleusenkomplex im Hafen von Antwerpen stark vertreten. Anhand von Signalen auf ihren Bedien- und Kontrolltafeln sehen sie, welche Bewegungen ausgeführt werden müssen. Beim Öffnen des Schlosses werden daher folgende Vorgänge durchgeführt:

  • Das nautischer Arbeiter Senken Sie die Schranken nach dem "offen"-Signal.
  • Nach dem Absenken der Schranken öffnete der Postbote sukzessive die Schleusentore auf der Seite der offenen Tür, viel früher.
  • Start- und Landebahnsignal auf Rot gesetzt
  • Brücke abgeholt
  • Das Schleusentor wird geöffnet, nachdem das Schleusenniveau mit der Fluss- oder Dockseite übereinstimmt. Es ist ein logisches System von "kommunizierenden Schiffen".
  • Schiffe verlassen die Schleuse und andere kommen ein.

Nach dem Anlegen wird das Schleusentor mit den aufeinanderfolgenden Befehlen „Leave closed“ und „Leave open“ auf der Seite, an der die Schiffe auslaufen müssen, sowie „Tür schließen“ und „Bridge senken“ wieder geschlossen. Beim Absenken der Brücke öffnen sich die Schranken wieder für den Landverkehr, sobald die Brücke wieder mit der mechanischen Verriegelung verriegelt wird. Diese Vorgänge wiederholen sich außen wie innen, durch Verschiebungen hingerichtet.

Standortverteilung

Die Postboten sitzen separat in ihrem Kontrollraum oder Haus und sind mit dem Technischen Dienst der Stadt Antwerpen verbunden, der mit dem Hafendienst zusammenarbeitet. Die Antwerpener Hafenbrücken werden auch von Postboten bedient. Einige Brücken, wie die Siberia Bridge und die London Bridge, werden von einer Person bedient. Bei der Meldung fahrender oder ankommender Schiffe öffnet der Post- oder Brückenbetreiber eine Schleuse oder Brücke, lässt Schiffe oder Yachten passieren, sperrt das Objekt für den wartenden Landverkehr und fährt einen Servicewagen zu einem anderen Bauwerk, das für Schiffe geöffnet werden kann. Dies sorgt auch für Einsparungen.

Arbeitgeber

Die ehemaligen Wippenbrücken über die PassageStraßburger Hafen wurden bedient von Beamte im Dienste des Reiches. Die Schleusen am Albert-Kanal (Wijnegem, Oelegem, Gelb, Olen) und Wintam, Viersel usw. werden auch von Regierungsbeamten bedient. Alle aktuellen Hafenbrücken werden von Stadtbeamten betrieben. Ihre Prüfungen erfordern die notwendigen Kenntnisse in der Technik von Brücken, Schleusen und allgemeiner Elektronik.