Станция Пауэлл-стрит (довольно часто Станция Пауэлл) является комбинированным БАРТ и Муни Метробыстрый транзит станция в Метро Маркет-стрит. Расположен под Торговая улица между 4-й и 5-й улицами, он обслуживает Финансовый район окрестности и прилегающие территории. Трехуровневая станция имеет большой антресольный уровень с раздельными платформами для метро Muni и BART внизу. Тарифный мезонин также соединится с Станция Union Square / Market Street когда он открывается. Пауэлл-Мейсон и Пауэлл-Хайд вагон фуникулера линии разворачиваются на Powell и Market рядом со станцией и Hallidie Plaza.
Служба BART на станции началась 5 ноября 1973 года, а 18 февраля 1980 года - метро Muni.[2][3]
Как и три других общих станции Muni / BART в метро Market Street, Powell имеет три подземных уровня. Первый уровень - это антресольный этаж с двумя платными зонами Muni и двумя платными зонами BART. Второй уровень имеет одиночный островная платформа для Muni Metro, а на третьем уровне есть островная площадка для BART.[4] Станция имеет восемь уличных входов (один в настоящее время закрыт) по всей длине, а также два подземных входа в антресольный этаж с цокольного этажа. Вестфилд Сан-Франциско Центр торговый центр.[4] Закрытый переход ведет от северо-восточного конца станции под Маркет-стрит частично к Третьей улице; Планировалось, что это будет прямой вход со стороны комплекса Yerba Buena Center, но он так и не был достроен.[5][6]
Незавершенное строительство Центральное метро, открытие которого ожидается в 2021 году, проходит под вокзальным комплексом Пауэлл. Новый Станция Union Square / Market Street будет расположен к северу от станции Пауэлл под Стоктон-стрит. Станции будут соединены переходом без учета тарифов; Результатом станет единый интегрированный подземный комплекс, проложенный от Юнион-сквер до Рынка и Пятой улицы.[5][6] Вход Стоктон / Эллис на станцию был закрыт на запланированные пять лет 24 апреля 2013 года, чтобы его можно было изменить, чтобы включить подключение к новой станции.[7] Изначально закрытие было запланировано на август прошлого года, но было отложено после того, как Муни решил, что в этом еще нет необходимости.[8] Муни купил вход у BART за один доллар.[9]
После установки навеса над эскалатором в 2015 г. 19-я улица Оклендского вокзала, что сократило время простоя эскалатора на треть, компания BART решила установить навесы на всех входах в центр Окленда и Сан-Франциско.[10] Навесы защитят эскалатор от погодных повреждений, улучшат освещение, позволят эскалатору быть полностью закрытым, когда станция не открыта, и предоставят место для отображения информации о прибытии поездов в реальном времени. Вход на станцию Пауэлл в Маркет и Эллис был выбран для ранней реализации; он был закрыт 6 ноября 2017 года, а новый навес открылся 29 сентября 2018 года.[10] Строительство входов на Маркет-стрит начнется в 2020 году, завершится в 2027 году.[11]
В сентябре 2015 года BART опубликовал отчет о возможной модернизации станции. Было выявлено в общей сложности 93 миллиона долларов потенциальных улучшений, включая замену эскалатора и строительство навеса (25 миллионов долларов), коридор к Сирилу Манину (13,7 миллиона долларов), новый лифт средней станции (6,1 миллиона долларов), двери-ширмы на платформе (6 миллионов долларов) , дополнительная лестница на платформе (5,6 млн долларов) и множество других проектов.[6] Ванные комнаты на подземных станциях BART были закрыты из соображений безопасности после терактов 11 сентября. В 2019 году БАРТ сообщил о планах открыть новую ванную комнату с обслуживающим персоналом в Пауэлле в 2021 году.[12] В ноябре 2019 года совет директоров заключил контракт на ремонт в Пауэлле на сумму 11 миллионов долларов, при этом ожидается, что ванная комната будет стоить дополнительно 20 миллионов долларов.[12][13]
Голуби, живущие на станции, доставляют неудобства, что побудило BART принять контрмеры, такие как установка сетей и металлических экранов, чтобы заблокировать места их гнездования. Голубей привлекают мусорящие пассажиры и близлежащие уличные торговцы едой.[14]
Подключения
Трамвай F Market and Wharves на Рынке и 5-й улице
Над станцией Powell Street находятся две остановки трамвая Muni Heritage: Рынок и 4-я улица (входящий) / Маркет и Стоктон (исходящий), и Рынок и 5-я улица. Оба обслуживаются F Рынок и причалы линия. В Пауэлл и рынок проигрыватель Система канатной дороги Сан-Франциско, конечная остановка линий Powell / Hyde и Powell / Mason, находится рядом со станцией рядом с Haladie Plaza. Станция также обслуживается рядом автобусных и троллейбусных маршрутов Muni:[15]
В рамках запланированного Лучшая рыночная улица В рамках проекта F-остановки будут объединены, чтобы сократить время в пути. Остановка для прибывающих на 5-й улице и обе остановки на 4-й улице будут отменены, а новая остановка для прибывающих будет на полпути между 4-й и 5-й.[16]
,_April_2010.jpg)
