WikiDer > Progressive Link Mono-Aufhängung
Pro-Link ist die Bezeichnung für ein Hinterradaufhängungssystem der Motorräder der Marke Honda.
Pro-Link: PROFIaggressiv VERKNÜPFUNG Mono-Aufhängungssystem. Mono-Federsystem, das mit Kipphebeln arbeitet, dem sogenannten links (Englisch für "Verbindung"), wodurch die Progressivität des Systems um bis zu 125% erhöht wird. Zusätzlicher Vorteil: Die Dämpfung arbeitet ebenfalls progressiv. Progression kann in einigen Fällen um länger oder kürzer angepasst werden links benutzen. Eine Maschine mit kürzerem Met links reduziert werden. In späteren Jahren wurde Pro Link kontinuierlich verbessert und auch der Name geändert.
Im 1988 aufgetaucht Delta Pro-Link. Dies war eine Verbesserung des Pro Link-Systems, nicht nur leichter, kompakter und stärker, sondern auch etwas anders gebaut. Die Bedienung war fast die gleiche wie bei Pro Link. Es wurde auf der 1988Moto-Cross und der NX 650 Dominator.
Im 1998 hieß das System Delta-Link. Es war eine Neuentwicklung des Pro-Link-Mono-Federungssystems. Delta Link wurde erstmals bei der Honda VFR 800 Fi verwendet.
Im 2003 kam Unit Pro-Link. Dies war eine Version von Pro Link, die zuerst auf den RC 211 V MotoGP-Renner und dann auf die CBR 600 RR von 2003 angewendet wurde. Beim Unit Pro Link wurde der Stoßdämpfer an der Kettenstrebe selbst abgestützt, um den Hinterradstoßdämpfer vom Rahmen fernzuhalten.