WikiDer > Торпедный катер проекта 131 Либель

Project 131 Libelle Torpedo Boat
Kleines Torpedoschnellboot Projekt 131 Libelle.jpg
Лодка класса Libelle на выставке
Обзор класса
Имя:Libelle (проект 131.4)
Операторы: Volksmarine
Построено:1974-1977
В комиссии:1974-1989
Завершенный:31
Потерял:1
На пенсии:30
Сохранилось:4
Общие характеристики
Тип:Торпедный катер
Смещение:30 тонн стандарт, 35 тонн полная нагрузка
Длина:18,96 м
Луч:4,42 м
Проект:1,74 м (нижний конец гребного винта)
Движение:3 вала дизелей М-50Ф4 мощностью 1200 л.с.
Скорость:48 узлы
Классифицировать:300 нм на 34 узлах
Выносливость:750 часов
Экипаж:5 (1 офицер)
Датчики и
системы обработки:
Вооружение:
  • 1 × ЗУ-23-2 23-мм пушка в спаренной артиллерийской установке
  • 2 × 533-мм торпедных аппарата с одним Тип 53 торпеда каждый
  • 2 × выбрасывателя забоя

Торпедный катер проекта 131 Libelle, также известный как Libelle Klasse (Нем. «Класс стрекозы»), был классом торпедные катера разработан, построен и используется Германская Демократическая Республика вовремя Холодная война.

Проект 131 на выставке в военно-морском музее на Dänholm возле Штральзунд. Обратите внимание на торпеду, торчащую из порта порта.
Боевые водолазы развернуты из проекта 131 во время демонстрации в Росток в 1979 г.

Настроить

Класс Libelle базировался на сварном металлическом корпусе с топливным баком и в общей сложности тремя советскими дизельными двигателями М-50Ф4, один сзади и два спереди. Также в корпусе имелось по одному 533-мм торпедному аппарату с каждого борта. Проект 131 без перезарядки торпедных аппаратов. Лодки предназначались только для коротких дистанций и предназначались для работы с плавбаз (проекты 62 и 162), стоящих на якоре в районе их действия. Каждая лодка проекта 131 имела в носовой части небольшой отсек для размещения экипажа на некоторое время.[1]

На палубе находилась рубка на четыре сиденья и приподнятое сиденье в центре для рулевой. С обеих сторон рулевой рубки съемные эжекторы для морские мины мог быть установлен. В кормовой части палубы против хода движения. ЗУ-23-2 Для ПВО устанавливалась 23-мм пушка. Торпеды были выброшены назад, но обращены вперед, так что они изначально следовали курсом лодки после столкновения с водой.

Производство и сервис

30 лодок построено в Рехлин и оборудован в Peene-Werft с 1974 по 1977 гг.[1]

Этим 30 лодкам не было дано никаких названий, но им были присвоены номера с 131.401 по 131.430. Один был потерян в результате столкновения Hiddensee в 1986 году остальные были списаны примерно в 1989 году, оставив четыре лодки.[2]

Рекомендации

  1. ^ а б Харальд Фок: "Kampfschiffe. Marineschiffbau auf deutschen Werften. 1870 bis heute"Келер, Гамбург 1995, ISBN 3-7822-0624-X стр. 181
  2. ^ Пр. 131 на домашней странице Museum Dänholm рет. 20. августа 2016

дальнейшее чтение

  • Гюнтер Миль (2007). Die LTS- и KTS-Boote der Volksmarine. Vorbilder und Modelle (на немецком). Виллинген-Швеннинген: Неккар-Верлаг. ISBN 978-3-7883-1138-4.