WikiDer > Квинслендская пароходная компания

Queensland Steam Shipping Company

В Квинслендская пароходная компания (QSS Co) была перевозки компания Австралии с 1881 по 1887 год.[1]

История

В 1881 году Британская индийская компания пароходства открыла регулярный почтовый пароход из г. Брисбен в Англию через Торресов пролив и он хочет предоставить прибрежные услуги для связи с почтовым пароходом. Квинслендская пароходная компания была основана Британская индийская компания Steam Navigation с Чарльзом Парбери, Джеймсом Бернсом и McIlwraith McEacharn & Company со штаб-квартирой в Брисбене. Компания была зарегистрирована в Лондоне в августе 1881 года.[2][3]

Первоначально компания предлагает услугу от Брисбена до Mackay, Таунсвилл, Кэрнс, Порт Дуглас и Cooktown.[4] В сентябре 1882 года компания потратила 25000 фунтов стерлингов на покупку Тасманская пристань в Сидней чтобы расширить свои услуги в Сиднее.[5]Позже компания расширила свои услуги на Normanton, Burketown, Четверг Остров и Новая Гвинея.

30 мая 1884 года два корабля компании, Лучник и Талдора столкнулся в Moreton Bay. Хотя это было серьезное столкновение, к счастью, обошлось без смертельных случаев или серьезных травм.[6] Расследование Морской коллегии осудило капитана Лоуриза. Лучник за ошибочное суждение о навигации.[7]

Судоходная компания объединилась с Австралазийская компания Steam Navigation со своими судами в 1887 году, чтобы сформировать Австралазийская объединенная компания Steam Navigation.[8]

Корабли

Первым кораблем компании был СС Гунга (189 тонн нетто).[4][9]

Более поздние корабли были:

  • СС Кориа (606 тонн брутто, 382 тонны нетто, построен в 1883 году)[2][9]
  • СС Лучник (694 тонны брутто, 440 тонн нетто, построен в 1883 году)[2][9][10][11]
  • СС Полли (194 тонны брутто, 89 тонн нетто, построен в 1883 году)[2][9]
  • СС Труганини (203 тонны брутто 130 тонн нетто, построен в 1876 году)[2][9]
  • СС Гимпи (126 тн нетто, куплена в 1883 г.)[9][12][13]
  • СС Варрего (1552 тонны брутто, 857 тонн нетто, построен в 1883 году)[2][9][14][15]
  • СС Мараноа (1505 тонн брутто, 805 тонн нетто, построен в 1883 году)[2][9][16][17]
  • СС Барку (1505 тонн брутто, 745 тонн нетто, построен в 1885 году)[2][9][18][19][20]
  • СС Талдора (232 тонны брутто, 126 тонн нетто, постройки около 1881-1882 гг.)[9][21]

Рекомендации

  1. ^ Маккеллар, Н. Л. (Норман Лэнг) (1977), От раунда Дерби до Берктауна: A.U.S.N. история, University of Queensland Press, ISBN 978-0-7022-1244-4
  2. ^ а б c d е ж грамм час Австралазийская объединенная паровая навигационная компания. Лтд. (1954 г.). «История A.U.S.N. Co. Ltd. и ее предшественников» (PDF). Журнал Королевского исторического общества Квинсленда. Брисбен, Квинсленд, Австралия: Королевское историческое общество Квинсленда. 5 (2): 969–1004. Получено 13 декабря 2013.
  3. ^ «[НАШЕ СПЕЦИАЛЬНОЕ СООБЩЕНИЕ.] НОВАЯ СЛУЖБА STEAM COASTAL». Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 30 августа 1881 г. с. 2. Получено 13 декабря 2013.
  4. ^ а б "Доска объявлений". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 17 января 1882 г. с. 1. Получено 13 декабря 2013.
  5. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 18 сентября 1882 г. с. 4. Получено 13 декабря 2013.
  6. ^ "Столкновение АРЧЕРА И ТАЛДОРА". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 31 мая 1884 г. с. 5. Получено 14 декабря 2013.
  7. ^ "СОТРУДНИЧЕСТВО АРЧЕРА И ТАЛДОРА". Утренний бюллетень. Рокхэмптон, Квартал: Национальная библиотека Австралии. 17 июня 1884 г. с. 2. Получено 14 декабря 2013.
  8. ^ "Австралазийская объединенная компания паровой навигации". Флотилия Австралии. Получено 9 марта 2012.
  9. ^ а б c d е ж грамм час я j «АВСТРАЛАЗИЙСКАЯ ПАРОНАВИГАЦИОННАЯ КОМПАНИЯ». Аргус. Мельбурн: Национальная библиотека Австралии. 4 декабря 1886 г. с. 10. Получено 14 декабря 2013.
  10. ^ "НОВОСТИ КВИНСЛЕНД". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 6 июня 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  11. ^ "РЕЗЮМЕ ДЛЯ ЕВРОПЫ". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 16 июля 1883 г. с. 2. Получено 13 декабря 2013.
  12. ^ "НОВОСТИ КВИНСЛЕНД". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 11 сентября 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  13. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 30 октября 1883 г. с. 4. Получено 13 декабря 2013.
  14. ^ "НОВОСТИ КВИНСЛЕНД". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 25 октября 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  15. ^ "НОВАЯ ПАРОВАЯ WARREGO КОМПАНИИ Q.S.S.". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 31 октября 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  16. ^ «ИНТЕРКОЛОНИАЛ». Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 11 декабря 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  17. ^ "ПРОБНЫЙ ПОЕЗД [?] НОВОГО STEAM [?]". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 22 декабря 1883 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  18. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 6 августа 1885 г. с. 4. Получено 13 декабря 2013.
  19. ^ "Брисбенский курьер". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 24 сентября 1885 г. с. 4. Получено 13 декабря 2013.
  20. ^ "ПОЕЗДКА В БАРКУ". Курьер Брисбена. Национальная библиотека Австралии. 12 января 1886 г. с. 5. Получено 13 декабря 2013.
  21. ^ «Талдора СС (1881 ~ 1882) Талдора СС (+1932)». Место крушения. Получено 14 декабря 2013.