WikiDer > РАФ Вудхолл Спа

RAF Woodhall Spa

РАФ Вудхолл Спа
Прапорщик ВВС Соединенного Королевства.svg
Avro Lancaster B Mk I (Special) из 617-й эскадрильи, заряженный бомбой глубокого проникновения
Авро Ланкастер из 617-й эскадрильи в Вудхолл-Спа
Резюме
Тип аэропортаВоенный
ВладелецМинистерство авиации
Операторкоролевские воздушные силы
Место расположенияТаттерсхолл Торп, Линкольншир, Англия
Построен1941 (1941)
В использовании1942-1965 (1965)
ВысотаAMSL33 футов / 10 м
Координаты53 ° 07′54 ″ с.ш. 0 ° 11′04 ″ з.д. / 53,13167 ° с.ш.0,18444 ° з.д. / 53.13167; -0.18444Координаты: 53 ° 07′54 ″ с.ш. 0 ° 11′04 ″ з.д. / 53,13167 ° с.ш.0,18444 ° з.д. / 53.13167; -0.18444
карта
RAF Woodhall Spa находится в Линкольншире.
РАФ Вудхолл Спа
РАФ Вудхолл Спа
Расположение в Линкольншире

Спа Королевских ВВС Вудхолл или проще РАФ Вудхолл Спа бывший королевские воздушные силы станция расположена в 2 милях (3,2 км) к северу от Конингсби, Линкольншир и в 16 милях (26 км) к юго-востоку от Линкольн, Линкольншир, Англия.[1]

История

Построен на сельхозугодья 1,2 мили (1,9 км) к югу от Вудхолл Спа, станция открылась в феврале 1942 г. как спутниковая станция для RAF Coningsby. В августе 1943 года она стала Базовой подстанцией № 54. После победы в Европе (май 1945 г.) аэродром использовался как сборочно-оснащенный пункт для Сила тигра (предлагаемые тяжелые бомбардировщики для Дальнего Востока). После окончания Вторая мировая война и с переездом 617-я эскадрилья RAF к RAF Waddington аэродром был закрыт, а сайт использовался № 92 Ремонтный блок для хранения бомб.

С конца 1950-х годов он использовался как база для Бристольская ищейка Ракеты до 1964 года, когда большая часть территории была продана для сельского хозяйства или добычи полезных ископаемых. Бывший ракетный комплекс раньше находился под контролем RAF Coningsby и использовался для обслуживания Макдоннелл Дуглас Фантом и Панавиа Торнадо авиационные двигатели, пока, наконец, не были законсервированы в 2003 году.[1][2]

Эскадрильи

97-я эскадрилья переведен в Вудхолл Спа 1 марта 1942 года. Как одна из первых эскадрилий, оснащенных Авро Ланкастер они принимали активное участие в первых операциях с этим самолетом, в том числе в миссии низкого уровня по бомбардировке завода по производству дизельных двигателей MAN в Аугсбург 17 апреля 1942 г. новозеландец Les Munro (последний выживший пилот, который участвовал в рейде Дамбастер 617-й эскадрильи), служил в 97-й эскадрилье в Вудхолл-Спа, прежде чем был отправлен в Scampton чтобы присоединиться к 617 в начале 1943 года. Он вернулся в Вудхолл Спа в январе 1944 года, когда 617 переехали туда до конца войны.[3] 97-я эскадрилья переехала в RAF Bourn в 1943 г. оставил 3 экипажа.

619-я эскадрилья были сформированы здесь 18 апреля 1943 года. Они переехали в Королевские ВВС Конингсби 1 января 1944 года.

617-я эскадрилья кто прибыл с 34 Авро Ланкастерс и 2 de Havilland Mosquitoes, последний используется для целеуказания низкого уровня. 617-я эскадрилья оставалась здесь до конца боевых действий и впервые применила Высокий мальчик и большой шлем бомбы с аэродрома.[4]

627 эскадрилья Целевая маркировка низкого уровня, разработанная 617-й эскадрильей, оказалась настолько успешной, что 627-я эскадрилья, подразделение Mosquito в группе № 8 (PFF), была «одолжена» 5-й группе для выполнения этой роли. Эскадрилья прибыла в Вудхолл Спа 14 апреля 1944 года и оставалась там до конца войны.[1]

Интересные факты

Командир крыла Tait(пятый слева), стоящий со своей командой у хвоста своего Ланкастера в Вудхолл-Спа, по возвращении из Лоссимаута, на следующий день после успешного налета на немецкий линкор Tirpitz

Самолеты с этой станции RAF:

Петвуд Отель

Петвуд использовался в качестве офицерской столовой на станции на протяжении всей войны.

Сэр Арчибальд Вейгалл, первый баронет и его жена Грейс Эмили построили загородный дом под названием Petwood в Woodhall Spa. Петвуд был назван так потому, что леди Вейгалл построила его из ее любимого дерева, своего «домашнего дерева». Леди Вейгалл превратила свой бывший дом в отель в 1933 году, когда Вейгаллы переехали в Аскот.

Реквизированный в начале войны отель Petwood стал Офицерская столовая для станции, со времен 97-й эскадрильи до конца войны. Дом с обшитыми панелями комнатами и обширной территорией служил комфортным пристанищем для размещавшихся здесь офицеров. В столовой проходило несколько вечеринок, в том числе празднование первой годовщины рейдов Dam Buster. После войны Петвуд вернулся к своему прежнему использованию в качестве отеля, но сохранил небольшой бар эскадрильи, каким он был во время войны.[3][4][10]

Послевоенные операции

В 1960 году RAF Woodhall Spa стал базой для Bristol Bloodhound, Зенитные ракеты управляется 222-я эскадрилья.[1]

112 Squadron взяла на себя эту роль в конце 1964 года одновременно с обновлением на месте до Bloodhound Mk2. Эскадрилья переехала в Кипр 1 октября 1967 г. и оставался там до расформирования 1 июля 1975 г.

В 1967 году компания RAF Woodhall Spa завершила операции на передовой. Королевские ВВС продолжали занимать небольшой участок на северо-западном краю аэродрома с 1968 по 1992 год, который они использовали в качестве центра обслуживания и испытаний двигателей; сначала для Spey 202 для Phantom, это предприняло глубокую разборку Spey 202, впервые RR разрешило проведение такого рода работ Королевским ВВС, а также испытание восстановленных двигателей перед установкой на самолет. Испытания двигателя сначала проводились в Конингсби, но примерно в 1981 году были перенесены в Вудхолл, так как первоначальный участок испытательной лаборатории неустановленных двигателей (UETF) должен был использоваться для укрытий для самолетов Harden (HAS). Это место было известно как RAF Woodhall и работало как спутниковое подразделение поблизости RAF Coningsby.[1]

21-го века

Торп Кэмп - демонстрация пропеллера Ланкастера

В то время как мало свидетельств масштабов деятельности в RAF Woodhall Spa, часть одного из жилых блоков в настоящее время занята Центр посетителей лагеря Торп и увековечивает память о жертвах, принесенных теми, кто сражался во Второй мировой войне, и имеет множество экспонатов, которые изображают как Королевские ВВС Великобритании Вудхолл Спа, так и многие аспекты жизни как в войсках, так и среди гражданского населения в тот период.[11]

Большая часть участка использовалась как гравийный карьер, пока не была куплена Линкольнширский фонд дикой природы в 2015 году, чтобы сохранить наследие и создать новый заповедник.[12] Новый заповедник дикой природы является продолжением существующего заповедника Траст в Киркби Мур.[13][14][15] Ландшафт заповедника - это песчаные почвы с кислыми пастбищами, пустоши, открытая вода и небольшие участки болот.[16]

В октябре 2017 года два человека получили ранения горчичный газ найдено в канистрах, захороненных в Роутон-Мур-Вуд, который когда-то был частью временного армейского лагеря, прилегающего к Королевским ВВС Вудхолл.[17] В результате в середине 2020 года трое коллекционеров памятных вещей военного времени были осуждены, причем один из этих лиц был заключен в тюрьму на пять лет, в том числе за нарушение экологического законодательства путем сброса опасных материалов.[18]

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c d е Историческая Англия. "RAF Woodhall Spa, Таттерсхолл Торп (1432038)". PastScape. Получено 28 мая 2013.
  2. ^ "Торп Кэмп". Получено 28 мая 2013.
  3. ^ а б Лес Манро, «Обман врага: налогооблагаемая операция», Airplane Monthly, март 2011 г., стр. 16-20
  4. ^ а б Епископ 2012, стр. 328
  5. ^ "Сомюрский железнодорожный тоннель". Дамбустеры. dambusters.org.uk. Получено 25 октября 2013.
  6. ^ а б c «Группа №5». Бомбардировочная команда - Истории группы. raf.mod.uk. Получено 25 октября 2013.
  7. ^ а б c d Бейтман 2009, стр.117, 118
  8. ^ Rohwer 2005, стр.409
  9. ^ Епископ 2012, стр.348
  10. ^ Бейтман 2009, стр.68
  11. ^ "Торп Кэмп". Центр посетителей лагеря Торп. Получено 7 сентября 2016.
  12. ^ «Аэродром Дамбастер: Фонд дикой природы надеется открыть для публики в следующем году». Новости BBC. 29 ноября 2015 г.. Получено 4 января 2017.
  13. ^ "Киркби Мур". Список всех резервов. Линкольнширский фонд дикой природы. Получено 7 сентября 2016.
  14. ^ Шоу, Рэйчел (10 мая 2013 г.). "Земля, пригодная для героев - призыв купить аэродром Вудхолл Спа". Пресс-релизы 2013 г.. Линкольнширский фонд дикой природы. Получено 21 августа 2013. Фонд дикой природы Линкольншира обратился с призывом собрать полмиллиона фунтов стерлингов для покупки аэродрома Вудхолл-Спа, где в последние годы Второй мировой войны располагалась эскадрилья 617 «Дамбастер». Благотворительной организации необходимо собрать полмиллиона фунтов стерлингов для защиты сайта. . В настоящее время благотворительная организация владеет более чем половиной аэродрома и прилегающим заповедником Киркби Мур. Обеспечив безопасность остальной части участка, можно сохранить взлетно-посадочную полосу и создать новый заповедник. Это будет пасторальный пейзаж с поющими жаворонками над головой, птицами сельскохозяйственных угодий, такими как линнет и желтый молот, и хищными птицами, парящими в открытом небе.
  15. ^ «Фонд дикой природы Линкольншира завершает покупку аэродрома Вудхолл Спа». Линкольнширский фонд дикой природы. 19 сентября 2014 г.. Получено 20 октября 2019.
  16. ^ "Аэродром Вудхолл Спа". Линкольнширский фонд дикой природы. Получено 28 сентября 2020.
  17. ^ Лиззи Дирден. «Мужчина и женщина арестованы после того, как в Линкольншире обнаружены запасы горчичного газа». Независимый. Получено 5 октября 2017.
  18. ^ «Трио приговорено к тюремному заключению за сброс бомб с горчичным газом в озеро Линкольншир». Полицейские силы Линкольншира. Полицейские силы Линкольншира. 12 июн 2020. Получено 17 июн 2020.

Библиография

внешняя ссылка

СМИ, связанные с РАФ Вудхолл Спа в Wikimedia Commons