|
| История |
|---|
 |
|---|
| Имя: | RFA спа |
| Заказал: | Октябрь 1939 г. |
| Строитель: | Филип и сын, Дартфорд |
| Выложено: | 26 сентября 1940 г.[1] |
| Запущено: | 8 ноября 1941 г.[2] |
| Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1942 г.[1] |
| Судьба: | Заложен в Гринок. Прибывший Пассаж Западный, Пробка на слом, 9 октября 1970 г.[1] |
| Общие характеристики [2] |
|---|
| Класс и тип: | спа-класс водовоз |
| Тоннаж: | 500 длинных тонн (510 т) {{{amt}}}DWT |
| Смещение: | 1,219 длинные тонны (1239 т) с полной нагрузкой |
| Длина: | - 172 футов (52 м) оа
- 160 футов (49 м) pp
|
| Луч: | 30 футов (9,1 м) |
| Проект: | 12 футов (3,7 м) |
| Движение: | - 3-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения, 675ihp (503 кВт)
- 1 вал
|
| Скорость: | 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) |
| Вооружение: | |