|
История |
---|
 |
---|
Имя: | RFA спа |
Заказал: | Октябрь 1939 г. |
Строитель: | Филип и сын, Дартфорд |
Выложено: | 26 сентября 1940 г.[1] |
Запущено: | 8 ноября 1941 г.[2] |
Введен в эксплуатацию: | 24 апреля 1942 г.[1] |
Судьба: | Заложен в Гринок. Прибывший Пассаж Западный, Пробка на слом, 9 октября 1970 г.[1] |
Общие характеристики [2] |
---|
Класс и тип: | спа-класс водовоз |
Тоннаж: | 500 длинных тонн (510 т) {{{amt}}}DWT |
Смещение: | 1,219 длинные тонны (1239 т) с полной нагрузкой |
Длина: | - 172 футов (52 м) оа
- 160 футов (49 м) pp
|
Луч: | 30 футов (9,1 м) |
Проект: | 12 футов (3,7 м) |
Движение: | - 3-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения, 675ihp (503 кВт)
- 1 вал
|
Скорость: | 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) |
Вооружение: | |