WikiDer > RFA Spapool (A222)
RFA Spapool (A222)
| История | |
|---|---|
 | |
| Имя: | RFA Спапул |
| Строитель: | Чарльз Хилл и сыновья, Бристоль |
| Выложено: | 13 августа 1945 г. |
| Запущено: | 28 февраля 1946 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 14 июня 1946 г. |
| Списано: | 1976 |
| Поражены: | 1976 |
| Судьба: |
|
| Общие характеристики | |
| Тип: | Прибрежный водовоз |
| Тоннаж: | 500 длинных тонн дедвейт (DWT) |
| Смещение: | 1,219 длинные тонны (1239 т) с полной нагрузкой |
| Длина: | 172 футов (52 м) |
| Луч: | 30 футов 2 дюйма (9,19 м) |
| Проект: | 12 футов (140 дюймов) |
| Движение: | 3-цилиндровый паровой двигатель тройного расширения, 675 л.с. (503 кВт), 1 вал |
| Скорость: | 9 узлы (17 км / ч; 10 миль / ч) |
| Вооружение: |
|
RFA Спапул (A222) был Спа-класс[1] прибрежный водовоз Вспомогательный Королевский флот.
Заложено 13 августа 1945 г. Чарльз Хилл и сыновья из Бристоль,[2] спущен на воду 28 февраля 1946 года и введен в эксплуатацию 14 июня 1946 года, прослужив до 1976 года, когда он был продан Министерством обороны.
Спапул была куплена коммерчески в июле 1976 г. Момбаса и использовался компанией Divecon Ltd. в качестве аварийного судна в конце того же года для восстановления т / х. Южный пионер, танкер, затонувший на Танга, Танзания. Она использовалась в качестве бункеровочной баржи в Момбасе после того, как котел был закрыт. Корабль затонул Рождество 1983 г., а в 1984 г. был спасен компанией Divecon Ltd., Момбаса, и списан.
Рекомендации
- ^ «Разные танкеры». rfaaplymouth.org. Получено 16 ноября 2009.
- ^ «RFA Spapool». www.historicalrfa.org. Получено 16 ноября 2009.
| Эта статья о конкретном военно-вспомогательном корабле или катере Соединенного Королевства является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |