WikiDer > Кольцевая дорога Рабата
| Обходная автомагистраль Рабата | |
|---|---|
 | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 41,7 км (25,9 миль) |
| Существовал | 2016 – настоящее время |
| История | Строительство начато в 2011 году, открытие с 2016 года. |
| Основные узлы | |
| Северный конец | Рабат север |
| дороги местного значения: Технополис, Сале, Рабат, Тамесна | |
| Южный конец | Рабат-Касабланка скоростная автомагистраль A1 |
| Система автомобильных дорог | |
| Дороги Марокко | |
В Кольцевая дорога Рабата или Rabat Bypass (официальное название Rocade de contournement de Rabat) это Марокканская скоростная автомагистраль вокруг столицы Рабат.[1]
Фон
Дорога построена для разгрузки города Рабат и Распродажа от попутного трафика. Как и все марокканские скоростные автомагистрали, дорога строится ADM или полностью Société Nationale des Autoroutes du Maroc. Этот новый объездный проезд сократит время в пути для продолжающегося движения между Касабланка и на севере, и это также снизит количество аварий, так как марокканские скоростные дороги имеют лучшие показатели безопасности, чем местные и национальные дороги.[2]
Маршрут
Новая кольцевая дорога соединится с существующей автомагистралью от Касабланка на юге и, наконец, подключиться к существующим A5 и A2 в сторону севера и северо-востока страны.
Характеристики
Общая протяженность КАД составит 41,1 км: 36 км основной трассы и 5,1 км модернизации существующих дорог. Будет 5 развязок с другими дорогами - одна из них - пересечение со скоростной автомагистралью A1 от Касабланки.
Будет одна «зона обслуживания» с заправочной станцией, рестораном и местом для молитв на KP26 (KP = нумерация километров, то есть в 26 км от начальной точки). Другие близлежащие пункты обслуживания находятся на KP 27 скоростной автомагистрали Касабланка-Рабат и на KP28 скоростной автомагистрали Рабат-Кенитра.
Строятся три моста через Боу Регрег,[нужна цитата] Реки или ручьи Йоэм и Аккрач. Кроме того, всего запроектировано 38 сооружений: 14 путепроводов, 16 подземных переходов, 5 автодорожных туннелей (5х5 метров) и два пешеходных перехода.
Будет одно единственное заграждение. Около 15 миллионов кубических метров.3) земли будет перемещено при строительстве: 7 млн м3 вырубки и 8 млн м3 набережные.
Расходы
Прогнозируемые затраты на этот обход 2762 млн. дирхамы без налога,[1] в среднем 66,4 MDH / км.
Строительство началось в 2011 году, а автомагистраль открыта с 2016 года.[1]
Источники и ссылки
- ^ а б c ADM с подробностями проекта на Кольцевая дорога Рабата В архиве 2012-04-13 в Wayback Machine, (Французский), посетил 17 марта 2012 г.
- ^ Сайт ADM на Записи по безопасности В архиве 2012-03-08 в Wayback Machine, посетил 17 марта 2012 г.