WikiDer > От Rawtenstall до Bacup Line

Rawtenstall to Bacup Line

В Rawtenstall в Bacup Железнодорожный линия открыта в два этапа, от Rawtenstall к Waterfoot в 1848 г. и от Уотерфута до Бэкап конечной остановки в 1852 году. Были станции в Ротенстолле, Клаффолд, Stacksteads и Бэкап. Линия была удвоена в 1880 году, одновременно с линией от Бэкапа до Рочдейл также был открыт (закрыт в 1947 г.). Пассажирские и грузовые перевозки работали до Буковые распилы в 1966 году последний пассажирский поезд, отправившийся 5 декабря 1966 года, и железнодорожный путь был поднят в 1969 году. Поскольку долина Ирвелл довольно узкая, линия имела много инженерных особенностей на ее 5-мильной длине, в том числе 14 переходов только через реку Ирвелл, а также множество надводных и подмостов, насыпей и выемок, а также туннелей в ущелье Тратч (The Glen) в Уотерфут. Большинство мостов были снесены или залиты за годы, прошедшие после закрытия. Пешеходная и велосипедная дорожка теперь проходит по большей части маршрута, включая туннель Ньючерч № 1 длиной 1/8 мили и туннель Ньючерч № 2 длиной 1/4 мили.

Тем не менее, есть предложения открыть линию в рамках правительственной стратегии по открытию старых железнодорожных линий в стране, которые были закрыты в 1960-х годах или позже из-за сокращений Британской железной дороги.[1]

Рекомендации

  1. ^ [1]
  • Утраченные железные дороги Ланкашира, Гордон Саггит (ISBN 1-85306-801-2)

внешняя ссылка