WikiDer > Re-Entry (драгстер) - Википедия

Re-Entry (dragster) - Wikipedia
Обзор
ДизайнерРоджер Линдволл
Кузов и шасси
Учебный классТоп Топливо
Тип кузоваЗадний двигатель рационализатор драгстер
СвязанныйНикто
Трансмиссия
Двигатель392 у.е. в (6420 куб. См) Hemi
Хронология
ПредшественникНикто
ПреемникНикто

Повторный вход это рационализатор драгстер.[1]

Построен Роджер Линдволл, Повторный вход похоже, извлек пользу из его опыта в гидросамолет гоночный, с полузакрытой кабиной и закрытым двигателем и задней частью, в сочетании с типичным Топ Топливо велосипедные колеса автомобиля, опущенная ось и трубы зуммирования. Кузов был полностью алюминиевым. Повторный вход был приведен в действие 392 куб. дюймов (6,420 куб. см) Hemi.[2]

Повторный вход дебютировал в Кордова Драгвей, Иллинойс, в 1966 году, где она проехала первые 200 миль в час (320 км / ч) для драгстера с задним расположением двигателя.[3]

В следующие выходные в Индианаполисе водитель Уэйн Хилл разогнался до 9,52 секунды на скорости 201,34 мили в час (324,03 км / ч), только для того, чтобы машина проехала через ловушки, разрушив их.[4] Линдвалл не стал перестраивать машину и ушел дрэг-рейсинг.[5]

Примечания

  1. ^ Тейлор, Том. «Возвращение Роджера Линдволла», в «Красоте за пределами сумеречной зоны», стр.38.
  2. ^ Тейлор, стр.38.
  3. ^ Тейлор, стр.38.
  4. ^ Тейлор, стр.38.
  5. ^ Тейлор, стр.38.

Источники

  • Тейлор, Том. "Beauty Beyond the Twilight Zone" в Хот Род, Апрель 2017 г., стр. 30–43.