WikiDer > Настоящая Тонга

Real Tonga
Настоящая Тонга
Real Tonga logo.jpg
ИАТАИКАОПозывной
R4RLTНАСТОЯЩАЯ ТОНГА
Основан2013
КонцентраторыМеждународный аэропорт Фуаамоту
Размер флота3
Направления6
Штаб-квартираНукуалофа, Тонга
Ключевые людиТевита Палу (Исполнительный директор)
Интернет сайтwww.realtonga.to

Настоящая Тонга, стилизованная под «REALtonga», - это авиакомпания, выполняющая внутренние рейсы в пределах Тонги. Она начала свою деятельность в марте 2013 года, став 12-й авиакомпанией, выполнявшей внутренние рейсы в Тонга с момента открытия авиасообщения.

История

РЕАЛтонга Сиань MA60, Международный аэропорт Фуаамотуфартук, Тонгатапу, Тонга

Real Tonga начала свою деятельность 4 марта 2013 года.[1] принятие на себя услуг, ранее принадлежавших Chathams Pacific, дочерней компании новозеландской авиакомпании Air Chathams. Авиакомпания была запущена на финансирование со стороны владельца Тевиты Палу, а также подарка правительством Тонги нескольких самолетов из Китая, в том числе Сиань MA60, которые затем были сданы в аренду Real Tonga.[2]

Использование MA60 вызвало споры как в Тонге, так и в Новой Зеландии из-за показателей безопасности этого типа, и правительство Новой Зеландии выпустило рекомендацию по путешествиям, в которой предостерегает от авиаперелетов в Тонге. В результате этого количество туристов сократилось, особенно на удаленных островах, где сокращение количества туристов оказало значительное влияние на местную экономику.[3]

В июне 2014 года Real Tonga объявила о приобретении двух Бритиш Аэроспейс Джетстрим 32 самолет из Австралии.[4]

12 мая 2020 года Real Tonga не работал после прекращения аренды MA60, истечения срока аренды Y-12 и прекращения эксплуатации Saab 340 после инцидента с птичьим столкновением. Это произошло на фоне проблем, связанных с COVID-19 пандемия, в том числе увольнение личного состава и пилотов.[5][6]

Две недели спустя, 27 мая, правительство Тонги объявило о прекращении поддержки Real Tonga в пользу новой авиакомпании, которая будет называться «Lulutai».[7] Сообщалось, что с момента создания в 2013 году авиакомпания в течение семи лет работала в убыток.[6] Это сделает Real Tonga пятым внутренним оператором Тонги, прекратившим свою деятельность с тех пор, как Royal Tongan Airlines рухнул в 2004 году. (См. также: Список несуществующих авиакомпаний Тонги).

Запись о безопасности

Были предприняты попытки проверить безопасность МА60, которым управляет Реал Тонга. Пилот Роджер Маккатчеон сказал, что MA60 - отличный самолет. Пилоты Ex-Air New Zealand, налетавшие более 15000 часов, предложили переаттестацию самолета.[8][9] Исполнительный директор Самоа Эйр добавил, что не верил, что самолет MA60, подаренный Тонге Китаем, представляет собой серьезную проблему для безопасности.[10]

Однако 6 марта 2015 года авиакомпания решила заземлить и вернуть турбовинтовой МА60 из-за давления со стороны Новая Зеландия правительство. Делая это, Тихоокеанский остров нация инициировала выделение ей 10 миллионов новозеландских долларов.[11] 68-местный ATR 72-600 был арендован у Fiji Airways выполнить ряд чартерных рейсов.[12]

Направления

Пункт назначенияИАТАИКАОАэропорт
'EuaEUANFTE'Аэропорт Эуа
ХаапайHPANFTLСалоте Пилолеву аэропорт
Niuafo'ouNFONFTOНиуафуу: аэропорт
НиуатопутапуNTTNFTPНиуатопутапу: аэропорт
ТонгатапуTBUNFTFМеждународный аэропорт Фуаамоту [основание]
ВавауVAVNFTVМеждународный аэропорт Вавау

Флот

Флот Real Tonga включает следующие самолеты (по состоянию на август 2016 г.):[13]

Реальный флот Тонга
СамолетВ
флот		ЗаказыПассажирыПримечания
Saab 340B Plus1—32
Сиань МА-601—54
Харбин Y121—16
Общий3

Рекомендации

  1. ^ «Предприятия Тонги обеспокоены местными авиаперевозками». Архивировано из оригинал 14 июля 2014 г.. Получено 18 апреля, 2015.
  2. ^ «Делегация заверяет заинтересованные стороны Real Tonga Airlines | Тихоокеанские острова». Pacifictradeinvest.com. 2013-02-22. Получено 2015-04-18.
  3. ^ «Туристические операторы страдают, поскольку дебаты по MA60 затягиваются». Архивировано из оригинал 6 октября 2014 г.. Получено 18 апреля, 2015.
  4. ^ "Тонга сбрасывает MA60 | Новости Радио Новой Зеландии". Radionz.co.nz. 2014-06-11. Получено 2015-04-18.
  5. ^ «Отсутствие поддержки со стороны правительства усугубляет проблемы Real Tonga». Матангитонга. 2020-05-12. Получено 2020-05-28.
  6. ^ а б «Возникают вопросы о будущем внутренних авиалиний Тонги». РНЗ. 2020-05-07. Получено 2020-05-28.
  7. ^ ""Лулутай "название новой внутренней авиакомпании Тонги". Матангитонга. 2020-05-27. Получено 2020-05-28.
  8. ^ «Пилот Новой Зеландии говорит, что Китай может вмешаться в спор между Новой Зеландией и Тонгой | Dateline Pacific, 15:03 15 мая 2014 г. | Radio New Zealand». Radionz.co.nz. 2014-05-15. Получено 2015-04-18.
  9. ^ «Пилот Новой Зеландии говорит, что самолет из Тонги безопасен, и Новая Зеландия должна одобрить это | Radio New Zealand News». Radionz.co.nz. 2014-05-14. Получено 2015-04-18.
  10. ^ «Член группы проверки Тонга говорит, что самолет не является серьезной проблемой для безопасности | Radio New Zealand News». Radionz.co.nz. 2013-09-16. Получено 2015-04-18.
  11. ^ Мур, Виктория (2015-03-06). «Real Tonga отвергает MA60, получает помощь | Контент для самолетов». ATWOnline.com. Получено 2015-04-18.
  12. ^ Пэйлор, Энн (16 апреля 2015 г.). «Real Tonga арендует Fiji Airways ATR 72, чтобы восполнить пробел в пропускной способности MA60». Мир воздушного транспорта. Архивировано из оригинал 18 апреля 2015 г.
  13. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2016 (Часть вторая)». Авиалайнер мир (Ноябрь 2016 г.): 34.